Pagpapatupad ng isang panimulang pamamaraan ng single phase induction motor.
Bagong paraan para makontrol ang isang single phase induction motor sa pamamagitan ng paggamit ng 32 bit high performance digital signal processor. Ang ipinatupad na sistema ay binubuo ng isang motor, isang elektronikong switch, isang tumatakbong kapasitor, at isang 32 bit na DSP. Walang ginagamit na panimulang kapasitor o sentripugal na switch. Ang mga pamamaraan ng kontrol batay sa isang DSP ay iminungkahi. Ang isang pinabuting pagganap ay maaaring makuha kapag ang mga pamamaraang ito ay inihambing sa capacitor-starting capacitor-running method. Ang teoretikal na pagsusuri, disenyo ng hardware, disenyo ng software, at mga eksperimentong resulta ay ipinakita.
Upang matiyak ang panimulang pagganap ng single-phase induction motor na may tatlong parallel-connected windings, ang mga dynamic na katangian at panimulang pamamaraan na ito ay pinag-aralan. Sa una, ang dynamic na mathematical model ng iminungkahing motor ay itinatag ayon sa electromagnetic na relasyon at ang simulation analysis ay natupad. Pangalawa, upang ma-verify ang kawastuhan at pagiging epektibo ng dynamic na modelo ng matematika, ang mga eksperimentong resulta ay inihambing sa mga resulta ng simulation. Pangatlo, batay sa modelo ng simulation, ang impluwensya ng mga capacitor sa panimulang pagganap ay nasuri nang detalyado, at isang simpleng circuit na may isang panimulang kapasitor lamang ang iniharap. Ang mga resulta ng eksperimento at simulation ay nagpapakita na ang pagpili ng naaangkop na mga panimulang capacitor at mga operating capacitor ay maaaring gumawa ng iminungkahing motor na magkaroon ng mahusay na panimulang pagganap at humigit-kumulang na simetriko na three-phase na alon sa ilalim ng steady-state na operasyon. Sa aktwal na aplikasyon, ang circuit na may simula at Ang mga operating capacitor ay maaaring matiyak ang mahusay na pagsisimula ng pagganap.
Paraan ng pagsisimula at kontrol para sa isang makina sa indu monof c1sico, sistema ng pagsisimula at kontrol para sa isang makina sa indu monof at eletr na aparatong pagsisimula at kontrol na inilalapat sa isang motor sa indu monof . Ang kasalukuyang imbensyon ay nauugnay sa isang pamamaraan, isang sistema at isang elektronikong aparato , na espesyal na idinisenyo para sa laro at kontrolin ang pagpapatakbo ng isang single-phase induction motor .Ang nasabing motor ay binubuo ng winding gear at panimulang paikot-ikot, ang panimulang paikot-ikot ay naka-link nang elektrikal sa isang electronic device ng pag-alis, ang winding gear at ang electronic device of departure ay nauugnay sa electrically Isang pinagmumulan ng alternating boltahe na na-configure upang magbigay ng kapangyarihan sa makina . Ang panimulang paikot-ikot ay pinananatiling de-energize sa unang sandali ng operasyon (topi) ng makina .
Ang panimulang pagsasaliksik sa pagganap sa nobelang single-phase induction motor . Upang matiyak ang panimulang pagganap ng single-phase induction motor na may tatlong parallel-connected windings, ang mga lumilipas na pagganap at mga pamamaraan ng pagsisimula ay pinag-aaralan sa papel na ito. Sa una, ang lumilipas na modelo ng matematika ng motor ay itinatag ayon sa mga ugnayang electromagnetic, at isinasagawa ang pagsusuri ng simulation. Pagkatapos ay dalawang panimulang pamamaraan ang iminungkahi at pinag-aralan. Ang una ay nagsisimula sa dalawang karagdagang panimulang capacitor. Ang pangalawa ay ang pagpapabuti ng una at mayroon lamang isang karagdagang panimulang kapasitor. Sa pamamagitan ng pagtatasa ng simulation, napatunayan na pareho silang may mahusay na panimulang pagtatanghal, at ang panimulang paraan na may isang panimulang kapasitor ay maaaring gawing simple ang panimulang circuit.
Ang epekto ng magnetic saturation ay dapat isama sa pagtatasa ng pagganap ng isang naunang na-refurbished na panimulang pamamaraan ng single phase induction motor. Ang diskarte ay upang matukoy ang machine saturation factor sa pamamagitan ng isang numerical manual computation at ang salik na ito ay nararapat na mailapat sa mga reactance ng makina kung saan nakuha ang saturated na bersyon ng mga reactance nito. Ang mga huling reactance ay ginamit upang mapagtanto ang kinakailangang mga parameter ng pagganap ng motor na may di-linear na impluwensya ng saturation kaya kasama. Sa papel na ito, idinetalye ng may-akda ang mga numerical computations na nagbunga ng saturation factor bilang Ksat =1.18. Ang mga saturated machine reactance ay pagkatapos ay nakalkula na nagbibigay ng halaga na 2.29 bawat isa para sa stator winding reactance at ang rotor winding reactance (tinukoy sa stator), at ang halaga na 92.79 para sa magnetizing reactance. Kaya, hindi bababa sa isang 15.24% pangkalahatang pagbaba sa mga reaksyon ng motor ang naobserbahan.
Ang imbensyon ay nauugnay sa isang single-phase induction motor na binubuo ng isang pangunahing winding, isang auxiliary winding na inayos upang ang isang electrical anggulo ng auxiliary winding ay iba mula sa pangunahing winding, isang mayorya ng mga driving capacitor na konektado sa auxiliary. winding, isang relay para sa pagkontrol sa on/off ng driving capacitor bilang tugon sa driving load, at isang rotor na may mga aperture sa gap side ng mga slot. Ang imbensyon ay higit na nauugnay sa isang rotor assembling apparatus na binubuo ng bush kung saan ang isang rotor core assembly ay ipinasok para sa die-casting, kung saan ang clearance sa pagitan ng nasabing bush at nasabing rotor core assembly ay mas makitid hanggang sa ang nasabing rotor core assembly ay maaaring alisin. pagkatapos ng die casting; at isang core band na may clearance sa pagitan ng core band at bush sa circumferential na direksyon ng nasabing bush, ang nasabing core band ay nakikibahagi sa nasabing bush upang ang paggalaw sa direksyon ng axis ay limitado.
Nakatuon sa paraan ng pagsisimula ng three-phase induction motor sa ilalim ng single-phasing na mga kondisyon. Pagpapatupad ng isang panimulang pamamaraan ng single phase induction motor.Mga detalye ng koneksyon ng neutral na wire para sa pagsisimula ng induction motor; Pagkakaiba sa yugto sa pagitan ng mga paikot-ikot na boltahe at panimulang metalikang kuwintas; Paggamit ng mga autotransformer.
Ang induction motor ay ang pinaka-tinatanggap na ginagamit upang makuha ang puwersang nagtutulak sa pang-industriya na lugar. Ang induction motor ay bumubuo ng isang mataas na kasalukuyang sa startup. Karamihan sa mga panimulang agos ay kadalasang higit sa limang beses ng na-rate na kasalukuyang. Ang mataas na panimulang kasalukuyang ito ay maaaring magdulot ng mga problema tulad ng pagbaba ng boltahe sa system. Upang malutas ang mga problemang ito, kung ang kapasidad ng motor ay malaki, sa pangkalahatan ay gumagamit kami ng paraan ng pagsisimula ng reactor kaysa sa direktang paraan ng pagsisimula sa linya. Kapag ang isang mataas na kasalukuyang startup ay dumaan sa reaktor, ang reaktor ay maaaring magsilbi bilang isang nonlinear na elemento. Sa pag-aaral na ito, sinuri namin na ang kasalukuyang, metalikang kuwintas at kapangyarihan ng induction motor ay iba sa pagbabago ng mga linear at nonlinear na bahagi ng reactor magnetic field.
Ang Capacitor start run single phase induction motors ay malawakang ginagamit para sa mga heavy-duty na application na nangangailangan ng mataas na panimulang torque. Sa modernong teorya ng kontrol, ang induction motor ay inilarawan ng iba't ibang mga modelo ng matematika, ayon sa ginamit na paraan ng kontrol. Ang pinakakaraniwang ginagamit na controller para sa bilis at torque control ng induction motor ay Proportional plus Integral (PI) controller. Gayunpaman, ang PI controller ay may ilang mga disadvantages Gaya ng: ang mataas na panimulang overshoot, sensitivity sa mga nakuha ng controller at matamlay na tugon dahil sa biglaang kaguluhan. Ang isang bagong intelligent na controller batay sa Fuzzy logic control ay iminungkahi upang malampasan ang mga nasabing disadvantages sa itaas. Ang pagganap ng intelligent controller ay sinisiyasat sa pamamagitan ng MATlab/Simulink environment, para sa iba't ibang mga kondisyon ng operating. Sa wakas, ang mga resulta ay inihambing sa PI controller at intelligent Fuzzy controller.
Maraming gamit na elektronikong paraan para sa mahusay na pagsisimula, kontrol sa bilis, pagbaligtad ng direksyon, at pag-plug ng pagpepreno ng mga single-phase induction motor. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng pagpapakain sa dalawang-stator windings ng split-single-phase induction motor sa pamamagitan ng dalawang forced-commutated solid-state converter. Inilapat ang AC chopping technique na may posibleng kontrol sa mga gilid. Sa gayon, ang mataas na panimulang torque at mababang panimulang alon ay natanto. Ang pagbaligtad sa direksyon ng pag-ikot at pag-plug ng braking ay nakakamit sa pamamagitan ng pagpapalit ng pagkakasunud-sunod ng mga boltahe na inilapat sa mga paikot-ikot na stator. Gayundin, ang kontrol sa bilis ay nakakamit sa mataas na kahusayan ng motor dahil ang pagpuputol ng ac ay nagreresulta sa hindi gaanong harmonic na mga nilalaman. Kinakalkula ng papel ang mga katangian ng dynamic at steady-state na pagganap ng motor gamit ang iminungkahing paraan. Pagkatapos ay inihahambing ang mga ito sa iba pang mga pamamaraan. Para sa layuning ito ang isang state space mathematical model na isinasaalang-alang ang mga discontinuities na ipinakilala ng mga electronic switch ay binuo upang ilarawan ang system.
Ang layunin ng papel na ito ay suriin ang pinagmulan at pag-unlad ng Direct Torque Control (DTC), isang advanced na pamamaraan ng kontrol ng mga induction motor drive na nagbubunga ng mahusay na pagganap. Ang direktang torque control ay isa sa mga mahusay na diskarte sa pagkontrol na magagamit para sa torque control ng induction machine. Ito ay itinuturing na alternatibo sa Field Oriented Control (FOC) na pamamaraan. Ang DTC ay nailalarawan sa pamamagitan ng kawalan ng PI regulators, coordinate transformations, kasalukuyang regulators at pulse width modulated signal generators. Pinapayagan din ng DTC ang isang mahusay na kontrol ng torque sa steady state at lumilipas na mga kondisyon ng operating. Ang layunin ng pag-aaral na ito ay kontrolin ang bilis ng 3-Phase Induction Motor na may fuzzy logic controller. Ang fuzzy logic controller ay idinisenyo at dapat na nakatutok. Ito ay tungkol sa pagpapakilala ng bagong kakayahan ng sa pagtantya ng bilis at pagkontrol sa 3-phase na Induction Motor. Sa papel na ito, ang isang pag-aaral ng fuzzy logic controller ay ginagamit upang kontrolin ang bilis ng 3-Phase Induction Motor. Ang Direct Torque Control (DTC) ay isa sa mga pinakabagong pamamaraan upang makontrol ang bilis ng motor.
Ang isang diskarte para sa direktang pagsasama ng mga lumilipas na magnetic field at mga de-koryenteng circuit ay ipinakita. Ang circuit ay maaaring maglaman ng mga di-makatwirang konektadong solid conductor na matatagpuan sa rehiyon ng magnetic field. Ang mga pormulasyon na nauugnay sa parehong paraan ng nodal at pamamaraan ng loop para sa mga patlang at circuit ng pagsasama ay hinuhusgahan at inihambing. Napag-alaman na ang mga istruktura ng mga equation ng system ng dalawang pamamaraan ay magkatulad. Ang mga iminungkahing pormulasyon ay nagpapahintulot sa mga equation sa mga stranded windings at solidong conductor na mapag-isa at ang coefficient matrix ng mga equation ng system ay maging simetriko. Upang mabawasan ang domain ng solusyon, ang mga kondisyon ng pana-panahong hangganan ay naaangkop pa rin kapag ang mga solidong conductor ay kasangkot. Ang binuo na pamamaraan ng pagmomolde ay inilapat sa simulation ng mga electric machine. Ang unang halimbawa ay upang kalkulahin ang Input phase kasalukuyang at output torque kapag ang isang single-phase induction motor na may shaded rings ay Sa naka-lock-rotor na operasyon. Ang pangalawang halimbawa ay ang gayahin ang biglaang short-circuit ng isang kasabay na generator na may panimulang hawla.
Ang isang single-phase induction motor na may isang winding ay bubuo ng panimulang torque kung ang stator iron ay hindi simetriko sa winding axis. Apat na paraan ng paggawa ng dissymmetry ay inilarawan. Ang pinaka makabuluhang mga variable ng disenyo ay ang rotor resistance, ang lokasyon ng dissymmetry, at ang pagkakaiba ng magnetizing reactances na patayo sa at kasama ang dissymmetry. Ang pagsubok at kinakalkula na data ay ipinapakita. Ang motor ay maaaring gamitin kung saan ang mababang panimulang torque ay kinakailangan at, sa ilalim ng ilang mga kundisyon, ito ay higit na mataas sa iba pang mga motor.
Isang panimulang aparato at paraan ng pagsisimula para sa isang single-phase induction motor, na binubuo ng: isang stator na mayroong running coil at isang starting coil ; isang tumatakbong switch at isang panimulang switch na isinasagawa sa isang bukas na kondisyon kapag nakumpleto ang pagsisimula ng motor. Ang panimulang aparato ay binubuo ng: isang panimulang circuit kabilang ang isang control unit na tumatanggap, mula sa isang kasalukuyang sensor, ng mga senyales na kinatawan ng kasalukuyang antas na ibinibigay sa stator, ang nasabing control unit na nakakonekta sa tumatakbo at ang mga panimulang switch, para sa pagtuturo sa bukas at saradong mga kondisyon nito, ang bukas na kondisyon ng panimulang switch ay tinukoy kapag ang ratio sa pagitan ng kasalukuyang kasalukuyang antas na ibinibigay sa stator at ang panimulang kasalukuyang antas , sa pagsasara ng panimulang switch at tumatakbong mga switch , ay umabot sa isang paunang natukoy na halaga.
Ang isang adjustable speed na single phase induction motor ay malawakang ginagamit sa mga domestic application at industriya. Mahirap makakuha ng ganoong single phase induction motor sa praktikal. Ang kasalukuyang gawain ay tumatalakay sa pagsusuri at disenyo ng isang kontrol sa bilis para sa isang single phase induction motor. Mayroong ilang mga paraan na maaaring gamitin upang kontrolin ang bilis tulad ng isang motor: kontrol ng boltahe, kontrol sa dalas at kontrol sa boltahe hanggang sa dalas, na malawakang ginagamit sa application na ito.Pagpapatupad ng isang panimulang pamamaraan ng single phase induction motor. Karamihan sa mga nakaraang pamamaraan ay dumaranas ng ilang mga problema, hal. makitid na hanay ng bilis, mga problema sa pagsisimula, ang mababang kahusayan ng motor. Narito ang isang nobelang paraan ay iminungkahi na gamitin para sa disenyo ng controller. kinalkula ng iminungkahing paraan ang pinakamahusay na mga halaga para sa dalas at ang boltahe para sa anumang nais na bilis ng sanggunian. Ang simulate na open-loop system at pati na rin ang closed-loop ay sinusuri at ang resulta ay nagpapakita na ang aktwal na bilis ay sinusubaybayan ang nais na bilis at ang deference sa pagitan ng reference na bilis at aktwal ay katanggap-tanggap.
Upang malampasan ang kawalan ng mas malaking torque ripples na umiral sa direktang torque control system ng single-phase induction motors, iminungkahi ng papel na ito ang isang control method na nakabatay sa input-output feedback linearization. Simula sa dynamic na mathematical model ng single-phase induction motors, ang mga pamamaraan ng pagpapatupad ng input-output feedback linearization ay pinalawak sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga bagong virtual input variable, at pagkatapos ay ibinigay ang control system diagram ng direktang torque control para sa single-phase induction motors. Sa wakas, ang pagmomodelo at simulation ay isinagawa ng MATLAB/Simulink. Ang mga resulta ng simulation ay nagpapakita na ang iminungkahing paraan ng kontrol ay may mas mahusay na flux astringency at mas mababang torque ripples.
Dahil ang single-phase induction motor (SPIM) ay hindi isang self-starting motor, naging isang karaniwang kasanayan ang magdagdag ng isang pantulong na bahagi sa circuit ng motor upang magtatag ng panimulang torque. Ayon sa kaugalian, dalawang capacitor ang ginagamit sa SPIM upang itatag at pahusayin ang panimulang torque nito at para mapahusay ang pagganap nito sa pagpapatakbo. Dahil ang Thyristor-Controlled Series Compensator (TCSC) ay isang control device na lubos na nagbabago ng impedance ng circuit kung saan ito ipinasok upang maging capacitive o inductive, maaari itong magamit para sa pagsisimula at pagpapatakbo ng SPIM. Sinasaliksik ng papel na ito ang representasyon ng TCSC bilang isang variable na impedance at sinisiyasat ang mahahalagang epekto nito, kapag ito ay pinapatakbo sa capacitive mode nito, sa lumilipas na pag-uugali ng SPIM. Nagpapakita ito ng state-space model ng TCSC-inserted SPIM at nagpapakita na ang pagpasok ng TCSC sa auxiliary winding ng SPIM ay nagpapakilala ng mas maraming benepisyo kumpara sa mga tradisyonal na ginagamit na paraan ng pagsisimula at pagpapatakbo ng SPIM.
Kung walang tatlong phase na supply, tatlong phase induction motor ay maaaring gumana mula sa single phase na supply. Sa papel na ito, isang bagong paraan ng koneksyon ang iminungkahi batay sa SEMIHEX na koneksyon, at ang paraan ng synthesizing current ay ginamit upang maisagawa ang pagsusuri. Ang mga pagsubok ay isinagawa sa dalawang uri ng pamamaraan. Ito ay pinatunayan na ang bagong paraan ay may mataas na panimulang torque, mataas na power factor, at mataas na kahusayan.
Ang prinsipyo ng direktang torque control kapag inilapat sa single-phase induction motor drive. Ang ipinakita na direktang kontrol ng metalikang kuwintas ay batay sa diskarte ng hysteresis band. Ang iminungkahing control scheme ay gumagamit ng voltage source inverter na binubuo ng isang single-phase rectifier na may apat na switch inverter na nagbibigay ng siyam na boltahe na vector at hinati ang dq plane sa walong sektor. Tatalakayin ang isang binagong pattern ng paglipat upang mapabuti ang pagganap ng drive. Ang mga resulta ng simulation ay ibinigay upang ilarawan ang pagpapatakbo ng system. Ang isang paghahambing sa pagitan ng ipinakita na scheme at isa pang direktang torque control drive scheme ay gaganapin.
Direktang torque control kapag inilapat sa single-phase induction motor drive. Ang ipinakita na direktang kontrol ng metalikang kuwintas ay batay sa diskarte ng hysteresis band. Ang iminungkahing control scheme ay gumagamit ng voltage source inverter na binubuo ng isang single-phase rectifier na may apat na switch inverter na nagbibigay ng siyam na boltahe na vector at hinati ang dq plane sa walong sektor. Ang isang binagong pattern ng paglipat ay tinalakay upang mapabuti ang pagganap ng drive. Ang mga resulta ng simulation ay ibinigay upang ilarawan ang pagpapatakbo ng system. Ang isang paghahambing sa pagitan ng ipinakita na pamamaraan at isa pang direktang torque control drive scheme ay ginanap.
Ang pag-rewinding ng nasunog na induction motor stator ay isang maingat na ehersisyo na pangunahing kinasasangkutan ng matapat na pagkopya ng umiiral na winding. Upang makamit ito, ang data ng orihinal na paikot-ikot ay dapat na maingat na kinuha. Kabilang dito ang: iba't ibang uri ng mga coil na maaaring naroroon; ang disposisyon ng mga coils; ang bilang ng mga pagliko sa bawat coil, at ang laki ng conductor na ginamit sa bawat uri ng coil. Ang tapat na pagtatala ng mga nabanggit ay nangangailangan ng* kasanayan at dedikasyon sa bahagi ng taong nakikibahagi sa muling pagbabalik. Ang mga kasanayan ay nakukuha sa pamamagitan ng wastong kaalaman na nakuha mula sa mga nakaranasang tauhan sa pamamagitan ng paggamit ng mga angkop na kagamitan tulad ng micrometer screw ~auge at mga pamamaraan. Ang sitwasyong ito ay karaniwang hindi madaling makuha sa Nigeria dahil ang baguhan na rewinder ay karaniwang kumukuha ng pamamaraan na kalahating lutong at sa paggamit ng mga make-shift na pamamaraan mula sa mababang antas ng apprenticeship. Dapat tandaan na ang anumang pagkakamali sa alinman sa apat na item ng impormasyon sa itaas ay magreresulta sa maling pag-rewind na may kalalabasang malfunction ng motor pagkatapos.
Ang kabanatang ito ay nagpapakita ng gumaganang prinsipyo at pagmomodelo ng single-phase induction motor (SPIM), pati na rin ang mga diskarte sa pagkontrol ng SPIM na may iba't ibang power electronics device-based variable frequency AC drive. Ang SPIM ay malawakang ginagamit para sa mga water pump, compressor, at fan na walang mahigpit na pangangailangan para sa mataas na pagganap at ang mga ito ay ginagamit lalo na sa maliit na rating na kapangyarihan na mas mababa sa 1kW. Bukod sa conventional single-phase main power supply, ang SPIM ay maaari ding i-supply ng single-phase o three-phase voltage source inverter. Ipakikilala muna ng kabanatang ito ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng SPIM, at pagkatapos ay itatag ang pagmomodelo ng motor. Pagkatapos nito, ang kabanatang ito ay maglalahad ng teoretikal na pagsusuri kung paano naiimpluwensyahan ang pagganap ng SPIM ng iba't ibang pamamaraan ng supply, ibig sabihin, kasama ang mga pamamaraan ng supply gamit ang isang single-phase inverter na may tumatakbong capacitor, o paggamit ng three-phase inverter na may/walang tumatakbong capacitor .
Ang operasyon ng isang three-phase induction machine sa single-phase na supply ay isang diskarte na ginamit para sa electromechanical energy conversion sa mga rural na komunidad na may limitado o walang access sa three-phase grid. Ang nasabing single-phase hanggang tatlong-phase na conversion ay maaaring makamit sa pamamagitan ng passive at aktibong paraan. Sa mga passive na pamamaraan, ang mga nakapirming capacitor ay ginagamit para sa pagsisimula at pagpapatakbo ng motor. Ang single-phase hanggang tatlong-phase na conversion na may pinababang bilang ng switch ay kanais-nais, dahil humahantong ito sa mas mababang gastos. Gayunpaman, isang hamon ang magsimula ng induction motor gamit ang naturang power converter at mapanatili ang balanseng three-phase na boltahe sa ilalim ng lahat ng kondisyon ng paglo-load. Sa gawaing ito, ang kawalan ng balanse sa boltahe ng terminal ng motor na may variable na paraan ng emulation ng kapasitor ay sinusuri sa dami. Ito ay ginagamit upang ipakita na ang perpektong balanse ay hindi makakamit sa ilalim ng lahat ng mga kondisyon ng paglo-load. Ang isang aktibong pagsasaayos ng phase-converter at ang kontrol nito ay iminungkahi na nagsisiguro ng balanseng tatlong-phase na supply ng kuryente sa mga terminal ng motor sa ilalim ng lahat ng mga kondisyon ng pagpapatakbo.
Isang motor controller para sa isang single phase induction motor , kung saan ang SPIM ay hinihimok ng isang square wave na nasa itaas o mas mababa sa mga rate ng frequency. Ang parisukat na alon ay maaaring hugis sa pamamagitan ng pagpapakilala ng isa o higit pang mga bingaw upang alisin o sugpuin ang mga hindi kanais-nais na harmonika, upang bawasan ang amplitude ng pangunahing, upang magbigay ng kanais-nais na kontrol ng boltahe, o upang magbigay ng kanais-nais na boltahe sa kontrol ng dalas. Ang control topology ay maaaring magsama ng mga switch, pangunahing winding taps at switchable capacitors para ma-accommodate ang pagpili sa pagitan ng line at square wave driving, pansamantalang pagtaas ng capacitance, o iba pang mga pakinabang.
Sa kabila ng malawak na kakayahang magamit at maraming kaakit-akit na mga tampok, ang single-phase induction motor ay hindi pa rin ginagamit sa mga aplikasyon ng sasakyan dahil sa kanilang mahirap na pagsisimula, pagiging kumplikado ng mababang bilis ng operasyon, at ilang iba pang mga kawalan ng kontrol. Nakatuon ang gawaing ito sa disenyo ng variable-speed capacitor-run SPIM drive. Ang pag-uugali ng motor sa malawak na regulasyon ng saklaw ng bilis ay ginalugad at ang ilang mga pamamaraan ay iminungkahi upang mapabuti ang bilis ng drive-torque at bilis-kasalukuyang mga katangian. Upang malampasan ang mga kitang-kitang pagkukulang at upang matugunan ang mga kinakailangan sa sasakyan, ang ilang mga bagong bagay ay iminungkahi sa SPIM drive control arrangement.
Ang kasalukuyang imbensyon ay tumutukoy sa mga pamamaraan para sa pagkontrol ng isang double suction compressor para sa aplikasyon sa mga sistema ng pagpapalamig, na may kakayahang matugunan ang iba't ibang mga pangangailangan para sa gastos, kahusayan at kontrol ng mga temperatura sa pamamagitan ng mga pamamaraan ng mga antas ng pagiging kumplikado at iba't ibang mga pagsasaayos ng mga elemento mula sa control loop ( mga sensor ng temperatura, mga actuator, mga controller. Pagpapatupad ng isang panimulang pamamaraan ng single phase induction motor.Kasama sa mga iminungkahing solusyon ang paglalarawan ng isang paraan para sa pagkontrol at pagsasaayos ng mga kapasidad ng pagpapalamig ng isang sistema ng pagpapalamig na nilagyan ng double suction compressor, ang sistema ng pagpapalamig na binubuo ng mga compartment na palamigin at binubuo ng hindi bababa sa dalawang evaporator na nakaposisyon sa mga compartment na ipapalamig, ang Ang double suction compressor ay nakokontrol upang mapagpalit ang kapasidad ng compression nito, ang paraan na binubuo ng mga hakbang ng Patuloy na pagsukat ng hindi bababa sa isang temperatura na nagmumula sa isang sensor ng temperatura na nauugnay sa hindi bababa sa isa sa mga evaporator at kumikilos sa kapasidad ng compression ng compressor, mula sa pagsukat ng hakbang .
Isang sistema at pamamaraan para sa pagkontrol sa isang variable capacity compressor na pinapatakbo ng isang motor. Mas mabuti, ang nasabing sistema at pamamaraan ay ginagamit sa isang nababaligtad, dalawang yugto na compressor motor. Sa isang sagisag, kasama sa pamamaraan, halimbawa, ang pagpapatakbo ng variable capacity compressor sa unang kapasidad upang matugunan ang pangangailangan para sa pagpainit o paglamig; pagtuklas ng pagbabago sa pangangailangan para sa pagpainit o paglamig; pagpapatakbo ng variable capacity compressor sa isang segundo, iba't ibang kapasidad batay sa nakitang pagbabago sa demand; pag-detect ng isang operating parameter na maaaring magpahiwatig ng isang pagkakataon upang madagdagan ang kahusayan ng compressor kapag ang compressor ay gumagana sa isang ibinigay na kapasidad; at pag-iiba-iba ng torque na inilapat ng motor kapag ang nakitang operating parameter ay nagpapahiwatig ng pagkakataon na pataasin ang kahusayan ng compressor sa pamamagitan ng pag-iiba-iba ng torque.
Ang isang sistema ng paghahatid ng kuryente, at isang paraan para sa pagpapatakbo nito ay kinabibilangan ng maramihang mga power cell na konektado sa kuryente sa isang multi-winding machine na binubuo ng isa o higit pang pangunahing windings at isang mayorya ng pangalawang windings na ang bawat cell ay konektado sa kuryente sa isa sa mga pangalawang windings at isang mayorya ng pangalawang windings ay phase-shifted na may paggalang sa pangunahing windings. Kasama sa pamamaraan ang pagtukoy, para sa bawat cell sa isang set ng mga power cell, isang carrier offset angle, at pag-synchronize, ng bawat cell sa set, isang carrier signal sa pangalawang boltahe para sa cell batay sa carrier offset angle na tinutukoy para sa ang cell. Kinokontrol ng carrier signal para sa bawat cell ang timing ng operasyon ng mga switching device sa loob ng cell.
Ang kasalukuyang imbensyon ay nakadirekta upang magbigay ng induction motor na may perpektong kahusayan sa normal na oras ng operasyon, habang nakakakuha ng mataas na naka-lock na rotor na torque nang hindi kinakailangang gumamit ng espesyal na drive circuit. Ayon sa induction motor na may kaugnayan sa kasalukuyang imbensyon, ang induction motor ay may rotor 11 na mayroong double squirrel-cage secondary conductor, kung saan ang rotors 11 ay may kasamang rotor core 11a na nabuo sa pamamagitan ng pag-laminate ng plurality ng electromagnetic steel plates, outer layer slots 40a puno ng conductive material, na naka-install sa kahabaan ng outer peripheral edge ng rotor core 11a, inner layer slots 40b na puno ng conductive material, itinapon sa loob ng outer layer slot 40a sa radial direction, at inner peripheral thin bridges 82 na gawa sa electromagnetic steel plate , na naka-install sa pagitan ng mga puwang ng panlabas na layer 40a at ng mga puwang ng panloob na layer 40b.
