Ang lakas ng SEW ay nakasalalay sa maliit at medium-sized na geared motor. Ang heavy-duty na gearbox ay binuo batay sa Santasalo sa Finland, na una sa ilalim ng tatak na SEW-santasalo.
Itinatag sa 1931, SEW Group ay matatagpuan sa Bruchsal, Baden-Württemberg, Germany. Ito ay isang internasyonal na grupo ng internasyonal na nag-specialize sa paggawa ng iba't ibang mga serye ng mga motor, reducers at variable frequency control kagamitan. Gamit ang pinaka-advanced na kagamitan sa paggawa sa buong mundo, ang SEW Group ay ang pinakamataas na antas sa buong mundo at pinaka-teknolohikal na advanced na multinational na kumpanya sa buong mundo, na may pagmemerkado sa produkto sa buong mundo. Sa mga sentro ng pagmamanupaktura ng 10, ang mga halaman ng pagpupulong ng 58 at higit pa sa mga sales ng 200 at mga tanggapan ng serbisyo sa buong mundo, matatagpuan ito sa limang kontinente at halos lahat ng mga industriyalisadong bansa. Maaari itong mabilis at mahusay na magbigay ng mataas na kalidad na mga produkto at kalidad sa mga customer sa buong mundo. serbisyo.
Dahil ang pagpasok sa China sa 1995, ang SEW ay nakamit ang mabilis na pag-unlad. Itinatag nito ang mga sentro ng pagmamanupaktura at base ng pagpupulong sa Tianjin, Suzhou, Guangzhou, Shenyang at iba pang mga rehiyon. Saklaw nito ang iba't ibang mga industriya at pambansang pangunahing mga proyekto, at gumawa ng pag-unlad para sa pagpapaunlad ng teknolohiya ng paghahatid ng kuryente ng China. Isang malaking kontribusyon ang nagawa.
Nakasabit ang Santasalo ng tatak ng SEW dahil hindi ito sapat upang maisulong ito sa China. Sa 1999, nag-sign isang kasunduan sa SEW. Ang SEW ay may pananagutan para sa pagtaguyod ng mga produkto nito, at dapat pirmahan ang logo nito. Pagkaraan, ang pakikipagtulungan sa pagitan ng dalawang kumpanya ay naguba. Ang malaking pang-industriya na reducer tulad ng seryeng M ay binili ng SEW sa santasalo. Ang mga produktong pang-reducer ng industriya ay nahahati sa M, MC, serye sa ML.
Ang mga parameter sa nameplate ng motor:
1. Ang numero ng produkto o marka ng pagkakakilanlan ng tagagawa.
I-load ang mga motor na may rate na output ng 750 W (o VA) at sa ibaba, at kung saan ang mga sukat ng istruktura ay nasa labas ng saklaw ng serye ng GB / T 4772 at para sa mga espesyal na aplikasyon na may isang na-rate na output ng 3 kW (o kVA) at sa ibaba . Sa iba pang mga kaso, ang mga sumusunod na item ay dapat na permanenteng minarkahan sa pangalan ng naaangkop. Ang mga item na ito ay hindi kailangang markahan ang lahat sa parehong nameplate.
Tandaan: Ang isang simpleng marka ng pagkakakilanlan ay maaaring magamit upang makilala ang bawat uri ng motor, na gawa sa parehong de-koryenteng at mekanikal na disenyo at sa parehong proseso para sa bawat batch.
2. Kilalanin ang impormasyon ng taon ng pagmamanupaktura. Ang impormasyong ito ay dapat na minarkahan sa nameplate o nakalista sa isang hiwalay na sheet ng data na ibibigay sa gumagamit gamit ang motor.
Tandaan: Ang impormasyong ito ay maaaring makuha mula sa tagagawa kung ang impormasyon na tinukoy sa item na 2 ay nabanggit, at maaari ring tinanggal mula sa nameplate at hiwalay na mga sheet ng data.
3. Ang thermal grading at mga limitasyon ng temperatura o mga limitasyon sa pagtaas ng temperatura (kung mas mababa kaysa sa thermal grading), kung kinakailangan, ang motor na may water-cooled chiller ay din na nakakabit sa isang pagtaas ng temperatura na sinusukat ng pangunahing o pangalawang pampalamig medium. Ang mga titik na "P" (pangunahing) o "S" (pangalawa) ay ipinahiwatig. Kapag ang stator at rotor ay thermally graded nang magkakaiba, dapat silang ipahiwatig nang hiwalay (na pinaghiwalay ng mga linya ng dayagonal).
Mga tampok:
Ang mga motor motor na SEW ay idinisenyo batay sa isang modular na sistema na may malawak na hanay ng mga kumbinasyon ng motor, pag-mount ng mga posisyon at mga solusyon sa istruktura. Pinapayagan ng SEW modular na sistema ng kumbinasyon ang gear unit na isama sa mga sumusunod na sangkap:
- pinagsama sa isang pare-pareho na patlang na sabag na motor sa isang motor na pagbawas sa servo;
-Kombinasyon na may mapanganib na kapaligiran na nagtatrabaho uri AC ardilya hawla motor;
- sa kumbinasyon ng isang direktang kasalukuyang motor;
Pag-iingat:
1. Upang makamit ang isang partikular na mababang bilis ng output, maaari itong mapagtanto sa pamamagitan ng pamamaraan ng pagkonekta ng dalawang reducer ng gear. Kapag ginagamit ang scheme ng paghahatid na ito, ang kapangyarihan ng mai-configure na motor ay dapat nakasalalay sa panghuli na output ng metalikang kuwintas ng reducer, at ang output na metalikang kuwintas ng reducer ay hindi makakalkula mula sa lakas ng motor.
2. Kapag nag-install ng mga bahagi ng paghahatid sa shaft ng SEW output, hindi pinapayagan na hampasin gamit ang isang martilyo. Karaniwan, ang panloob na mga jigs ng pagpupulong jig at ang dulo ng baras ay ginagamit upang itulak ang mga bahagi ng paghahatid na may mga bolts, kung hindi man ang panloob na mga bahagi ng reducer ay maaaring masira. Mas mainam na huwag gumamit ng isang nakapirming bakal na pagkabit. Dahil sa hindi tamang pag-install ng ganitong uri ng pagkabit, ang hindi kinakailangang mga panlabas na naglo-load ay maaaring sanhi, na nagreresulta sa maagang pagkasira ng tindig at kahit na pagbasag ng shaft ng output sa mga malubhang kaso.
3. Ang reducer ng SEW ay dapat na matatag na mai-install sa isang matatag na antas ng pundasyon o base. Ang langis sa alisan ng langis ay dapat alisin at ang pag-ikot ng paglamig ng hangin ay dapat na makinis. Ang pundasyon ay hindi maaasahan, na nagdudulot ng panginginig ng boses at ingay sa panahon ng operasyon at nagdulot ng pinsala sa mga bearings at gears. Kapag ang paghahatid ng paghahatid ay may mga protrusions o gears at mga paghahatid ng sprocket, dapat itong isaalang-alang upang mag-install ng isang proteksiyon na aparato. Kapag ang output shaft ay sumailalim sa isang malaking pag-load ng radial, dapat piliin ang uri ng pampalakas.
4. Ayon sa tinukoy na aparato ng pag-install, ang mga kawani ay maaaring maginhawang lapitan ang marka ng langis, ma-plug ang plug at alisan ng tubig. Matapos maglagay ang pag-install, ang kawastuhan ng posisyon ng pag-install ay dapat na suriin nang maayos nang maayos, at ang pagiging maaasahan ng bawat fastener ay dapat na madaling iikot pagkatapos ng pag-install. Ang reducer ay splashed at lubricated sa oil pool. Bago tumakbo, kailangang tanggalin ng gumagamit ang screw plug ng butas ng vent at palitan ito ng plug ng vent. Ayon sa iba't ibang mga posisyon sa pag-install, at buksan ang antas ng plug ng antas ng langis upang suriin ang taas ng linya ng antas ng langis, muling suriin mula sa plug ng antas ng langis hanggang sa umaapaw ang langis mula sa butas ng antas ng plug ng langis, at pagkatapos ay i-tornilyo ang plug ng antas ng langis upang makagawa siguraduhin na tama ito bago isaksak Ang takbo ng pagsubok ay dapat mas mababa sa 2 na oras. Ang operasyon ay dapat maging matatag, nang walang epekto, panginginig ng boses, ingay at pagtagas ng langis. Kung ang mga abnormalidad ay natagpuan, dapat itong alisin sa oras. Matapos ang isang tiyak na tagal ng panahon, ang antas ng langis ay dapat suriin muli upang maiwasan ang posibleng pagtagas ng pambalot. Kung ang temperatura ng paligid ay masyadong mataas o masyadong mababa, ang grado ng langis na pampadulas ay maaaring mabago.
pag-install:
1. Ang SEW reducer at koneksyon ng nagtatrabaho na SEW reducer ay direktang nakatakda sa gumaganang makina. Kapag ang SEW reducer ay tumatakbo, ang counter metalikang kuwintas na kumikilos sa SEW pagbabawas ng gear body ay naka-install sa SEW pagbabawas ng gear sa katawan. Ang mga bracket ay balanse sa iba pang mga pamamaraan. Ang makina ay direktang tumugma at ang iba pang dulo ay kaisa sa nakapirming bracket.
2. Pag-install ng anti-metalikang kuwintas na bracket Ang anti-metalikang kuwintas na bracket ay dapat na mai-install sa gilid ng nagtatrabaho machine na nakaharap sa reducer upang mabawasan ang baluktot na sandali na nakakabit sa gumaganang makina. Ang bushing ng anti-metalikang kuwintas na bracket at ang nakapirming pagtatapos ng pagkabit ng dulo ay gumagamit ng isang nababanat na katawan tulad ng goma upang maiwasan ang pagpapalihis at makuha ang nabuo na metalikang kuwintas.
3. Ang kaugnayan sa pag-install sa pagitan ng SEW reducer at SEW nagtatrabaho machine Upang maiwasan ang pagkalugi ng pangunahing gumaganang makina at ang karagdagang puwersa sa pagdadala ng reducer, ang distansya sa pagitan ng SEW reducer at ang gumaganang makina ay dapat na nasa ilalim ng kondisyon na hindi nakakaapekto ang normal na gawain. Mas maliit hangga't maaari, ang halaga nito ay 5-10mm.
Pagpapanatili ng tseke:
Ang bagong ipinakilala na reducer ay na-injected sa L-CKC100-L-CKC220 medium-pressure industrial gear oil sa GB / T5903 sa pabrika. Matapos ang oras ng operasyon ng 200-300, ang unang pagbabago ng langis ay dapat isagawa para sa paggamit sa ibang pagkakataon. Ang kalidad ng langis ay dapat suriin nang regular, at ang langis na halo-halong may mga dumi o napinsala ay dapat mapalitan sa oras. Sa ilalim ng normal na mga kalagayan, para sa mga red reder ng SEW na patuloy na gumagana sa loob ng mahabang panahon, palitan ang bagong langis ng 5000 na oras ng pagpapatakbo o isang beses sa isang taon. Ang gearbox na na-deactivate nang mahabang panahon ay dapat mapalitan ng isang bagong reducer ng langis bago muling tumakbo. Dapat itong idagdag sa parehong langis tulad ng orihinal na grado. Hindi ito dapat ihalo sa iba't ibang mga marka ng langis. Ang mga langis na may parehong grado at iba't ibang lagkit ay pinapayagan na ihalo. Kapag nagpalit ng langis, hintayin ang reducer na lumalamig nang hindi nasusunog na peligro, ngunit panatilihing mainit-init pa rin, dahil pagkatapos ng kumpletong paglamig, ang lagkit ng pagtaas ng langis at mahirap na alisan ng tubig. Tandaan: I-off ang power supply ng paghahatid upang maiwasan ang hindi sinasadyang power-on! Sa panahon ng trabaho, kapag ang pagtaas ng temperatura ng langis ay lumampas sa 80 ° C o ang temperatura ng langis ng langis ay lumampas sa 100 ° C at ang hindi normal na ingay ay nabuo, itigil ang paggamit nito. Suriin ang sanhi, alisin ang kasalanan, at palitan ang langis bago magpatuloy sa operasyon. Ang gumagamit ay dapat magkaroon ng makatwirang mga patakaran para sa paggamit at pagpapanatili, at dapat maingat na irekord ang pagpapatakbo ng reducer at ang mga problema na natagpuan sa pag-inspeksyon. Ang mga probisyon sa itaas ay mahigpit na ipatutupad. 5. Pagpili ng Lubricating Oil Ang reducer ng SEW ay dapat mapuno ng pampadulas na langis ng naaangkop na lagkit bago ito mailagay. Ang alitan sa pagitan ng mga gears ay dapat mabawasan. Sa kaso ng mataas na pagkarga at pag-load ng epekto, ang reducer ay maaaring ganap na maisagawa ang pagpapaandar nito. Una gamitin para sa mga 200 na oras, ang pampadulas ay dapat na pinatuyo, hugasan, at pagkatapos ay muling magdagdag ng bagong pampadulas sa gitna ng pamantayan ng langis. Kung ang antas ng langis ay masyadong mataas o masyadong mababa, ang temperatura ng operating ay maaaring hindi normal.
Ang reducer ay isang hiwalay na sangkap na binubuo ng isang gear drive, isang worm drive, at isang gear-worm drive na nakapaloob sa isang mahigpit na pabahay. Ito ay madalas na ginagamit bilang isang pagbabawas ng gear sa pagitan ng punong tagalikod at ng makina ng trabaho. Ang pag-andar ng pagtutugma ng bilis ng pag-ikot at paghahatid ng metalikang kuwintas sa pagitan ng punong tagalikod at ng gumaganang makina o ang actuator ay malawakang ginagamit sa modernong makinarya.
Ang bilis ng reducer ay gumaganap ng isang papel na tumutugma sa bilis ng pag-ikot at paghahatid ng metalikang kuwintas sa pagitan ng punong tagalikod at ng gumaganang makina o ang kumilos, at medyo tumpak na makina. Ang layunin ng paggamit nito ay upang mabawasan ang bilis at dagdagan ang metalikang kuwintas. Mayroon itong malawak na iba't ibang mga modelo, iba't ibang mga modelo, at iba't ibang uri ng paggamit. Maraming mga uri ng mga reducer. Ayon sa uri ng paghahatid, maaari silang nahahati sa mga reducer ng gear, reducer ng worm at reducer ng planeta. Ayon sa iba't ibang mga yugto ng pagmamaneho, maaari silang nahahati sa solong yugto at mga red-stage na reducer. Ayon sa hugis ng gear, maaari silang nahahati sa cylindrical gears. , reducer ng gear ng bevel at reducer ng cone-cylindrical gear; ayon sa paghahatid ng paghahatid ay maaaring nahahati sa pagpapalawak, paghati at coaxial reducer.
epekto
1. Bawasan ang bilis at dagdagan ang output metalikang kuwintas sa parehong oras. Ang ratio ng output ng metalikang kuwintas ay pinarami ng output ng motor at ang pagbabawas ng ratio, ngunit dapat itong tandaan na ang rate ng metalikang kuwintas ng reducer ay hindi maaaring lumampas.
2. Ang pagbawas din ay binabawasan ang pagkawalang-kilos ng pagkarga, at ang pagbawas ng inertia ay parisukat ng ratio ng pagbawas.
Ang reducer ay isang mekanikal na aparato ng paghahatid sa maraming larangan ng pambansang ekonomiya. Ang mga kategorya ng produkto na kasangkot sa industriya ay kinabibilangan ng iba't ibang uri ng mga reducer ng gear, reducer ng planeta ng gear at reducer ng worm, pati na rin ang iba't ibang mga espesyal na aparato sa paghahatid, tulad ng bilis ng pagtaas ng mga aparato at kontrol ng bilis. Mga aparato, at iba't ibang uri ng mga composite na paghahatid kabilang ang mga nababaluktot na pagpapadala. Ang patlang ng serbisyo ng produkto ay sumasaklaw sa metalurhiya, nonferrous metal, karbon, materyales sa gusali, barko, conservancy ng tubig, electric power, engineering makinarya at industriya ng petrochemical.
Kahulugan ng nameplate ng motor
1) Gumamit ng isang koneksyon sa pagtanggal kapag ang boltahe ng input ay 220-240 volts;
2) Paraan ng koneksyon ng Star kapag ang boltahe ng input ay 380-415 volts;
3) Ang dalas ng pag-input ay 50 Hz na naaayon sa bilis ng 1410 rev / min;
4) Ang S1 ay isang tuluy-tuloy na sistema ng pagtatrabaho, iyon ay, ang motor ay maaaring garantiya ng tuluy-tuloy na operasyon sa loob ng mahabang panahon sa ilalim ng na-rate na mga kondisyon na tinukoy sa nameplate.
Mga parameter ng Nameplate
Data ng data at rating ng motor
Model: Kinakatawan nito ang code ng produkto ng serye, pagganap, istraktura ng proteksyon at uri ng rotor ng motor.
Kapangyarihan: Ipinapahiwatig ang na-rate na makina ng output ng kuryente sa baras ng motor sa panahon ng rate ng operasyon, sa KW o HP, 1HP = 0.736KW.
Boltahe: Ang linya ng boltahe (V) nang direkta sa paikot-ikot na stator. Ang motor ay may dalawang koneksyon, Y-shaped at △ -shaped. Ang koneksyon ay dapat na naaayon sa koneksyon na tinukoy sa motor nameplate upang matiyak ang pagiging tugma sa rated boltahe.
Kasalukuyan: Ang kasalukuyang yugto ng linya ng stator na paikot-ikot sa rate ng boltahe at na-rate ang dalas ng motor at ang na-rate na kapangyarihan.
Kadalasan: tumutukoy sa dalas ng AC power supply na konektado sa motor. Ito ay tinukoy bilang 50HZ ± 1 sa China.
Bilis: Ang rate ng bilis, na-rate ng dalas, na-rate ang pag-load ng motor, ang bilis ng motor bawat minuto (r / min); ang kasabay na bilis ng 2-pole motor ay 3000r / min.
Ang quota ng trabaho: ay tumutukoy sa tagal ng operasyon ng motor.
Ang klase ng pagkakabukod: Ang marka ng materyal ng pagkakabukod ng motor ay tinutukoy ang pinapayagan na pagtaas ng temperatura ng motor.
Pamantayang numero: nagpapahiwatig ng batayang teknikal na dokumentasyon para sa pagdidisenyo ng motor.
Ang boltahe ng paggulo: tumutukoy sa pagganyak boltahe (V) ng magkasabay na motor sa panahon ng rate ng operasyon.
Kaguluhan ng kasalukuyang: tumutukoy sa paggulo ng kasalukuyang (A) ng magkasabay na motor sa panahon ng rate ng operasyon.
Espesyal na tala: ang bilang ng mga magnetic pole sa nameplate ng pangkalahatang motor ay ang bilang ng mga magnetic pole sa formula ng pagkalkula ng bilis ng pag-ikot, kaya hatiin ito ng 2 at pagkatapos ay kalkulahin ito sa formula.
(Ang mga sumusunod na data ay higit sa lahat ay minarkahan sa nameplate ng AC asynchronous motor at ang kahulugan nito ay ipinaliwanag tulad ng sumusunod:
(1) Na-rate na kapangyarihan (P): ang lakas ng output sa baras ng motor.
(2) Rated boltahe: tumutukoy sa linya ng boltahe na inilalapat sa paikot-ikot.
(3) Rated kasalukuyang: stator paikot-ikot na linya ng kasalukuyang.
(4) Na-rate na bilang ng mga rebolusyon (r / min): Bilang ng mga rebolusyon sa rated load.
(5) Ang pagtaas ng temperatura: tumutukoy sa antas ng pagkakabukod ay higit pa sa temperatura ng paligid.
(6) Work quota: ang mode ng trabaho na pinapayagan ng motor.
(7) Koneksyon ng paikot-ikot na koneksyon: Δ o Y, na naaayon sa rated boltahe.
1. Model: Halimbawa, "Y" sa Y112M-4 ay nangangahulugang Y series squirrel-cage asynchronous motor (YR ay nangangahulugang sugat na sugat na sugat na walang tulin), "112" ay nangangahulugang ang taas ng sentro ng motor ay 112mm, "M" ay nangangahulugang gitna base (L) Nagpapahiwatig ng isang mahabang base, ang S ay nagpapahiwatig ng isang maikling base), at ang "4" ay nagpapahiwatig ng isang motor na 4-poste.
Ang ilang mga modelo ng motor ay may isang digit pagkatapos ng code code, na kumakatawan sa bilang ng bakal na bakal. Halimbawa, ang "2" sa likod ng S sa Y132S2-2 modelo ay nagpapahiwatig na ang bakal na bakal (mahaba ang 1 ay ang haba ng bakal na bakal).
2. Na-rate na kapangyarihan:
Kapag ang motor ay pinapatakbo sa ilalim ng mga kundisyon, ang mekanikal na lakas na maaaring maging output sa baras nito ay tinatawag na rate ng kuryente.
3, na-rate ang bilis:
Ang bilis kung saan pinamamahalaan ang makina sa ilalim ng mga kundisyon na minarkahan ay tinatawag na rate ng rate.
4, na-rate ang boltahe:
Ang rate ng boltahe ay ang halaga ng linya ng boltahe na ilalapat sa stator na paikot-ikot ng motor sa ilalim ng rate ng operating kondisyon. Ang mga serye ng Y serye ay minarkahan sa 380V. Para sa mga motor na may lakas na mas mababa sa 3 kW, ang stator na paikot-ikot ay lahat ng hugis ng bituin, at higit sa 4 kW ay tatsulok na koneksyon.
Ang 5, na-rate kasalukuyang:
Kapag ang motor ay na-rate para sa boltahe at ang na-rate na kapangyarihan ay output sa baras nito, ang halaga ng linya na kasalukuyang iginuhit ng stator mula sa pinagmulan ng kapangyarihan ay tinatawag na rate na kasalukuyang.
6, pagtaas ng temperatura (o antas ng pagkakabukod):
Tumutukoy sa init ng motor sa itaas ng ambient na temperatura.
Ang modelo ng domestic motor ay sa pangkalahatan ay kinakatawan ng mga Arabikong numero ng mga malaking titik na mga pinyin na titik sa malalaking titik. Ang format ay: ang unang bahagi ay gumagamit ng mga malalaking titik ng pinyin upang ipahiwatig ang code ng produkto, ang pangalawang bahagi ay gumagamit ng mga numerong Arabe upang ipahiwatig ang bilang ng disenyo, at ang pangatlong bahagi ay gumagamit ng mga numerong Arabe upang ipahiwatig ang bilang ng makina. I-block ang code, ang ika-apat na bahagi ay gumagamit ng mga numerong Arabic upang ipahiwatig ang haba ng armature core.
Kahulugan ng Nameplate: Matapos ilagay ang produkto sa merkado, naayos ito sa produkto upang mabigyan ang gumagamit ng nameplate ng pagkilala sa trademark ng tagagawa, pagkakaiba ng tatak, mga parameter ng produkto at iba pang impormasyon. Ang nameplate ay tinatawag ding signage. Ang nameplate ay pangunahing ginagamit upang i-record ang ilang mga teknikal na data ng tagagawa at ang mga rate ng nagtatrabaho na kondisyon para sa tamang paggamit nang hindi nasisira ang kagamitan. Ang mga materyales na ginamit upang gumawa ng nameplate ay metal at hindi metal. Ang metal ay zinc alloy, tanso, bakal, aluminyo, hindi kinakalawang na asero, atbp, ngunit higit sa lahat ito ay ginawa gamit ang aluminyo, dahil ang naproseso na nameplate ay medyo mataas na grado at matibay. Hindi kalawang. Ang mga hindi materyal na metal ay may kasamang plastik, acrylic organic boards, PVC, PC, at papel.
Ang mga Nameplates ay mga embossed na mga namespect at flat nameplates. Ordinaryong concave nameplate, ang pintura na napuno sa recess ay lacquer. Ang pamamaraan ng pagpipinta ay upang ipinta ang lahat ng harapan ng nameplate, at pagkatapos ay alisin ang pintura mula sa font o pattern upang ilantad ang metal na ibabaw o mga linya ng pattern. Ang mas mataas na grade bump nameplate ay pinahiran lamang ng baking varnish, o bahagyang pininturahan o pinahiran ng malinaw na barnisan, depende sa mga kinakailangan. Ang flat nameplate ay higit sa lahat na gawa sa aluminyo haluang metal. Ang kulay sa ibabaw ay hindi pintura, ngunit ang kulay na tinina ng anodizing. Ayon sa proseso, maaari itong maging monochrome o 2-3 kulay. ng. Ang flat nameplate ay may isang mataas na pandekorasyon na pagganap at medyo mura. Ang iba ay may nawawalang nameplate sa screen, ang kulay na ginamit ay tinta
Pagtulad ng gintong kard: Ang kulay ng kard ay malabo, at ang ibabaw ng kard ay madaling kapitan at kumukupas. Ang totoong gintong kard ay ginintuang lamang sa oras, at nawala ang totoong gintong kulay nito sa loob ng mahabang panahon. Electrophoresis gintong kard: Ginawa ng pinakabagong teknolohiya, ang kulay ay tulad ng ginintuang tulad ng ginto. Mayroon itong natatanging three-dimensional na naka-embossed na texture, at ang texture ay dumami at mas marangal. At maaaring mapanatili ang produkto ay hindi kailanman mawala.
