Ang servo motor ay iginagalang at pinag-uusapan ng mga kasalukuyang inhinyero, halos hindi mailarawan ang pagbanggit ng control control nang hindi pinag-uusapan ang servo motor, ang mga inhinyero ay nahuhumaling sa servo motor closed-loop control, nakalalasing sa mga pakinabang ng mataas na tugon at mataas na bilis at mataas na katumpakan, talagang "tatlong mataas" .Pero, habang ang sinasabi ay napunta, ang servo motor ay may mga sumusunod na hindi maiiwasang mga depekto:
1. Hindi makapagpahinga: na may saradong control control, servo motor mismo na istraktura at mga katangian ng pagpapasya, ang servo motor ay hindi maaaring magpahinga nang pahinga kung kailan titigil, sa isang maliit na pagkagambala sa pag-load o parameter ng motor ng motor na nag-debug ng magagandang kaso, ang servo motor ay palaging nagbabago sa pagitan ng plus o minus 1 pulso (tungkol sa posisyon ng encoder na servo drive ay maaaring sundin ang mga halaga, na nagbago sa pagitan ng plus o minus 1). Sa kaso ng pagproseso ng imahe ito ay isang kadahilanan na nakakaapekto sa katumpakan.
2. Overshoot: kapag nagbabago mula sa mataas na bilis hanggang sa mababang bilis o hindi gumagalaw, hindi maiiwasan ang overshoot para sa isang tiyak na distansya at pagkatapos ay iwasto ang likod.Kapag ang magsusupil ay nagpapadala ng isang pulso sa servo motor, ang servo motor ay karaniwang napupunta hindi isang pulso, ngunit tatlong pulso , at pagkatapos ay ang dalawang pulso pabalik. Ito ay nakamamatay para sa mga sitwasyon kung saan ang isang pulso ay kinakailangan upang ilipat ang isang pulso sa isang pagkakataon, at ang pag-oversinstall ay ganap na hindi pinapayagan.
3. Ang pag-debug ay kumplikado: ang driver ng servo ay madalas na naglalaman ng daan-daang mga parameter at daan-daang mga pahina ng mga tagubilin, na talagang pinatatakot ang baguhan; Ang pagbabago ng isang brand ng servo motor ay maaari ding maging isang tunay na sakit ng ulo para sa beterano. serbisyo pagkatapos ng benta at pagpapanatili.
4. Mabilis na bilis ng peristalsis: nangyayari ang peristalsis o gumagapang kapag ang motor ng servo ay tumatakbo sa mababang bilis.
Ang motor na closed-loop na stepper ay perpektong lutasin ang mga problema sa itaas.
â € <â € <
Una sa lahat, ang closed-loop stepper motor ay ganap na nakapipigil sa pamamahinga dahil ang motor mismo ay isang motor na stepper.
Pangalawa, dahil ang closed-loop stepping motor ay pinagsasama ang mga katangian ng stepping motor at servo control mode, hindi ito lalampas (dahil ang mga katangian ng stepping motor ay hindi overshoot).
Pangatlo, ang pag-debug at paggamit ay napaka-simple, kailangan lamang ayusin ang posisyon ng potenometro ng 3 ng driver, hindi lamang ang mga tagagawa ng kagamitan ang maaaring magamit, ngunit din ang mga gumagamit ng kagamitan ay maaaring magamit, ang mga kinakailangan ng gumagamit ay napakababa.
Ang artikulong ito, ay upang maiwasan ang punto na ang sarado na closed-loop na stepper motor ay mabuti, upang mailibing ang servo motor, hindi layunin.
1. Hindi makapagpapatuloy, ang motor ng stepper ay medyo mas mahusay dahil sa panloob na istraktura ng sala-sala, at medyo calorific.Servo motor na panloob sa pamamagitan ng kasalukuyang at encoder upang ma-lock ang posisyon, ay nasa isang pabalik-balik na mga katangian ng paglalagay ng pulso, ang aktwal na paggamit ay maaaring maging angkop upang ayusin ang mahigpit na motor upang mapagbuti ang locking torque at pagganap nito.
2. Overshoot. Ang closed-loop stepping motor ay isang sistema na umiiral upang malutas ang overshoot at nawawalang step.In ang aking aktwal na paggamit, kung ang bilis ng pagtigil ay maikli, ang overshoot ay madalas na magaganap. Gayunpaman, hindi ako masyadong nagmamalasakit sa problemang ito dahil ang kapaligiran ay hindi mahigpit, dahil ang saradong loop ay kalaunan ay babalik sa sarili nitong posisyon. Kung ang overshoot ay lutasin, sa palagay ko kailangan pa rin ng mga programmer upang ayusin ang pagtaas ng bilis at pagkahulog sa curve at oras.
3. Ang pag-debit ay kumplikado, at kailangan mong malaman ito araw-araw. Ang debugging na ito ay batay pa rin sa inhinyero na dinisenyo ang mga parameter ng driver.
4. Mabilis na bilis ng peristaltic, ayusin ang servo drive plate plate nang mekanikal ayon sa tiyak na sitwasyon upang mabawasan ang peristaltic.
Gastos, napagtanto din ang pag-andar ng presyo ng servo motor sa katunayan kaysa sa kapangyarihan sarado na loop ng stepper motor, may mga pakinabang sa shangbu ratio ng motor, ngunit ang aktwal ay: isang penny isang puntos na mga kalakal, maraming sarado na loop na stepper motor, motor, kahit na handa na, ngunit ang drive at ang kaukulang pag-andar ay mas mapagpakumbaba, ang paghabol sa mga detalye ay kailangan pa ring gumamit ng system ng servo.
Ang Ac asynchronous motor ay ang nangungunang ac boltahe na nagpapatakbo ng motor, malawakang ginagamit sa mga electric fan, refrigerator, washing machine, air conditioner, hair dryers, vacuum cleaner, range hoods, dishwashers, electric sewing machine, food processors at iba pang mga gamit sa sambahayan at iba't ibang mga kagamitang pang-electric , maliit na kagamitan sa electromekanikal.
Ang mga motor sa induction ay nahahati sa mga motor sa induction at ac commutator motors.Ang induction motor ay nahahati sa single-phase asynchronous motor, ac at dc dual-use motor at repulsion motor.
Ang bilis ng motor (bilis ng rotor) ay mas mababa sa bilis ng umiikot na magnetic field.Ito ay karaniwang ang parehong bagay bilang isang induction motor.S = (ns - n) / ns.S ay slip,
Ns ay magnetic bilis ng patlang, n ay bilis ng rotor.
Ang istraktura ng three-phase asynchronous motor ay katulad ng sa single-phase asynchronous motor. Ang puwang ng stator core nito ay naka-embed na may three-phase windings (na may isang solong-layer chain, single-layer concentric at single-layer crossover). Kapag ang stator na paikot-ikot ay konektado sa three-phase ac supply ng kuryente, ang umiikot na magnetic field na nabuo ng paikot-ikot na kasalukuyang bumubuo ng induction kasalukuyang sa conductor ng rotor. Sa ilalim ng pakikipag-ugnayan ng kasalukuyang induction at agwat ng hangin na umiikot na magnetic field, ang rotor ay bumubuo ng electromagnetic rotating cabinet (lalo na ang asynchronous rotating cabinet), na ginagawang paikutin ang motor.
Payak na prinsipyo:
1. Kapag ang motor na three-phase asynchronous ay konektado sa three-phase ac power supply, ang three-phase stator na paikot-ikot ay dumadaloy sa pamamagitan ng three-phase simetriko kasalukuyang upang makabuo ng three-phase magnetomotive force (stator rotating magnetomotive force) at bumubuo ng umiikot magnetic field.
2. Ang umiikot na magnetic field ay may kamag-anak na paggalaw ng paggalaw sa conductor ng rotor. Ayon sa prinsipyo ng electromagnetic induction, ang rotor conductor ay bumubuo ng sapilitan na elektromotiko na puwersa at sapilitan kasalukuyang.
3. Ayon sa batas ng electromagnetic na puwersa, ang kasalukuyang nagdadala na rotor conductor ay apektado ng electromagnetic force sa magnetic field, na bumubuo ng isang electromagnetic metalikang kuwintas, na nagtutulak sa rotor upang paikutin. Kapag ang motor shaft ay na-load nang mekanikal, inilalabas nito ang mekanikal na enerhiya palabas.
Ang induction motor ay isang ac motor, ang bilis ng pag-load nito at ang konektadong ratio ng dalas ng network ay hindi palaging relasyon.Nag-iiba rin ito sa laki ng pag-load.Ang mas malaki ang metalikang kuwintas, mas mababa ang bilis ng rotor.Induction motor kabilang ang induction motor, doble-fed induction motor at ac commutator motor.Ang induction motor ay ang pinaka-malawak na ginagamit, hindi nagiging sanhi ng hindi pagkakaunawaan o pagkalito sa kaso, na karaniwang kilala bilang induction motor induction motor.
Ang stator na paikot-ikot ng ordinaryong induction motor ay konektado sa ac power grid, at ang rotor na paikot-ikot ay hindi kailangang konektado sa iba pang mga mapagkukunan ng kuryente.Samakatuwid, mayroon itong mga bentahe ng simpleng istraktura, maginhawang pagmamanupaktura, paggamit at pagpapanatili, maaasahang operasyon, mas mababang kalidad at mas mababang gastos.Ang Asynchronous motor ay may mas mataas na kahusayan sa pagpapatakbo at mas mahusay na mga katangian ng pagtatrabaho, mula sa walang pag-load sa buong saklaw ng pag-load malapit sa palaging operasyon ng bilis, ay maaaring matugunan ang karamihan sa mga kinakailangan sa pang-industriya at agrikultura na makinarya ng paghahatid.Ang induction motor ay madali ring makuha sa iba't ibang uri ng proteksyon, upang umangkop sa mga pangangailangan ng iba't ibang mga kondisyon sa kapaligiran.Kapag tumatakbo ang asynchronous motor, ang reaktibong lakas ng paggulo ay dapat na hinihigop mula sa power grid, upang ang masamang kadahilanan ng grid ng kuryente ay magiging masama.Samakatuwid, ang drive ball mill, tagapiga at iba pang mataas na lakas, mababang bilis ng makina na kagamitan, ay madalas na gumagamit ng kasabay na motor.Dahil ang bilis ng induction motor at ang umiikot na magnetic field na bilis ay may isang tiyak na relasyon sa slip, ang bilis ng pagganap ng regulasyon nito ay mahirap (maliban sa ac commutator motor).Ito ay mas matipid at maginhawa upang mag-ampon ng dc motor para sa makinarya ng transportasyon, lumiligid na gilingan, malalaking kasangkapan sa makina, pag-print at makina ng pagtitina at makinarya sa paggawa ng papel na nangangailangan ng malawak at maayos na hanay ng regulasyon ng bilis.Gayunpaman, sa pag-unlad ng mga de-kalidad na elektronikong aparato at ac speed regulate system, ang bilis na nag-regulate ng pagganap at ekonomiya ng malawak na bilis na kumokontrol sa induction motor ay maihahambing sa dc motor.
Ang stator ay binubuo ng isang frame at isang bakal na bakal na may paikot-ikot.Ang core ay pinalaki ng pagsuntok ng uka ng sheet ng silikon na bakal, at ang uka ay naka-embed sa dalawang hanay ng mga pangunahing windings (na kilala rin bilang tumatakbo na paikot-ikot) at pandiwang pantulong (kilala rin bilang nagsisimulang mga windings) na pinaghiwalay sa bawat isa sa pamamagitan ng 90 ° elektrikal na anggulo.Ang pangunahing paikot-ikot ay konektado sa supply ng kapangyarihan ng ac, at ang pantulong na paikot-ikot ay konektado sa centrifugal switch S o ang panimulang kapasitor at operating kapasitor sa serye, at pagkatapos ay konektado sa supply ng kuryente.
Ang rotor ay isang chain cast aluminyo rotor, na ginagamit upang palayasin ang bakal na bakal sa puwang ng iron core pagkatapos ng lamination, at ibagsak ang pagtatapos ng magkasama upang i-short-circuit ang rotor gabay bar sa uri ng squirrel hawla.
Ang single-phase asynchronous motor ay nahahati sa single-phase risistor na nagsisimula asynchronous motor, single-phase capacitor na nagsisimula asynchronous motor, single-phase capacitor na nagpapatakbo ng asynchronous motor at solong-phase na dobleng halaga ng capacitor asynchronous motor.
Karaniwang ginagamit ang cage type chute cast aluminum rotor.Ayon sa magkakaibang pagsasaayos ng stator, maaari itong nahahati sa salient na tipo na uri ng hood ng motor at ipinahiwatig na poste ng motor na hood.
Ang stator core ng salient poste na motor hood ay isang parisukat, hugis-parihaba o pabilog na magnetic field frame na may nakausli na magnetic pole. Sa bawat poste ay mayroong isa o higit pang pandiwang pantulong na mga singsing na tanso na short-circuit, lalo na ang mga windings ng hood.Ang puro paikot na paikot sa salient na magnetic poste ay ang pangunahing paikot-ikot.
Ang walang patong na poste ng takip na takip na takip ng motor stator core ay pareho sa karaniwang core ng single-phase motor, ang stator na paikot-ikot ay nagpatibay ng ipinamamahaging paikot-ikot, ang pangunahing pamamahagi sa stator slot na paikot-ikot, shaded pole paikot-ikot na hindi maikling circuit singsing na tanso, ngunit sa coarser ang enameled wire na sugat bilang ipinamamahagi na paikot-ikot (serye pagkatapos ng maikling circuit) na naka-embed sa stator slot (mga dalawang-katlo ng kabuuang bilang ng mga puwang), isang grupo ng suporta.Ang pangunahing paikot-ikot at ang paikot-ikot na talukap ng mata ay nai-spaced sa isang tiyak na anggulo mula sa bawat isa.
Kapag ang pangunahing mga paikot-ikot ng takip na motor motor ay pinalakas, ang mga takip na takip ng windings ay bubuo din ng induction kasalukuyang, upang ang stator magnetic post na sakop ng mga takip na paikot-ikot na paikot ay paikutin ang bahagi ng pagkilos ng bagay at ang walang takip na bahagi patungo sa direksyon ng takpan ang mga paikot-ikot na poste.
Ang stator ng single-phase series motor ay binubuo ng salient pole core at paggulo ng paggulo, at ang rotor ay binubuo ng nakatagong poste core, armature winding, commutator at umiikot na baras.Ang isang serye na circuit ay nabuo sa pagitan ng pag-ikot ng paggulo at armature na paikot-ikot sa pamamagitan ng brush at commutator.
Ang single-phase series motor ay kabilang sa ac at dc dual-purpose motor, na maaaring gumana sa ac power supply at dc power supply.
Ang magkakasabay na motor at induction motor ay karaniwang mga ac motor.Ang mga katangian ay ang mga sumusunod: sa tuluy-tuloy na operasyon ng estado, mayroong isang palaging relasyon sa pagitan ng bilis ng rotor at dalas ng lakas ng grid n = ns = 60f / p, at ns ay magkakasabay na bilis.Kung ang dalas ng network ng kuryente ay pare-pareho, ang bilis ng magkakasabay na motor ay pare-pareho at independyente ng pag-load.Ang magkakasabay na motor ay nahahati sa magkakasabay na generator at magkasabay na motor.Ang naka-sync na motor ay ang pangunahing alternator sa modernong planta ng kuryente.
Ang pagtatatag ng pangunahing magnetic field: ang paggulo ng paggulo ay nakakonekta sa dc excitation kasalukuyang, at ang paggulo ng magnetic field na may polarity ay itinatag, iyon ay, ang pangunahing magnetic field ay itinatag.
Kasalukuyang nagdadala ng conductor: three-phase symmetrical armature na paikot-ikot na ACTS bilang lakas na paikot-ikot at nagiging tagadala ng impluwensyang potensyal o sapilitan kasalukuyang.
Pagputol ng paggalaw: ang punong tagubilin ay nagtutulak ng rotor upang paikutin (ipasok ang mekanikal na enerhiya sa motor), at ang polarized na paggulo na magnetic field ay umiikot sa baras at pinuputol ang stator na paikot-ikot na magkakasunod (katumbas ng conductor reverse cutting excitation magnetic field of the winding ).
Ang henerasyon ng alternating potensyal: dahil sa kamag-anak na paggalaw ng paggalaw sa pagitan ng armature na paikot-ikot at pangunahing magnetic field, ang armature na paikot-ikot ay maiudyok sa laki at direksyon ng three-phase simetriko na alternatibong potensyal na nagbabago pana-panahon.Maaaring ibigay ang suplay ng kuryente sa pamamagitan ng lead wire.
Alternasyon at simetrya: alternating polarity ng sapilitan potensyal dahil sa umiikot na magnetic field;Dahil sa simetrya ng armature na paikot-ikot, ginagarantiyahan ang three-phase simetris ng potensyal ng induction.
Ang magkasabay na motor ay isang uri ng patuloy na bilis ng pagmamaneho ng motor, ang bilis ng rotor nito at ang dalas ng lakas ay nagpapanatili ng isang palaging proporsyonal na relasyon, ay malawakang ginagamit sa mga elektronikong instrumento, modernong kagamitan sa tanggapan, makinarya ng tela at iba pa.
Permanenteng magnet na kasabay na magnet
Ang permanenteng magnet na kasabay na magnet ay nabibilang sa walang pagsisimula na permanenteng magnet na kasabay na magnet, na ang magnetic system system ay binubuo ng isa o higit pang permanenteng magnet, na karaniwang sa hawakan ng rotor na gawa sa cast aluminyo o tanso na hinang na bakal, ayon sa kinakailangang bilang ng mga poste na naka-mount sa magnetic pole ng permanenteng magneto.Ang istraktura ng stator ay katulad ng sa isang motor na walang tulin.
Kapag ang stator na paikot-ikot ay konektado sa suplay ng kuryente, motor na may prinsipyo ng asynchronous motor na nagsisimula na regulated, rev sa magkasabay na bilis, na nabuo ng permanenteng magnet na rotor magnetic field at stator magnetic field ng magkasabay na electromagnetic metalikang kuwintas, ang metod ng electromagnetic na nabuo ng permanenteng magneto rotor magnetic field at ang magnetic resistance metalikang patlang ng stator magnetic field upang makagawa ng synt synthes) ay hihila sa kasabay na rotor, sa kasabay na pagtakbo ng motor.
Ang pag-urong magkasabay na motor ay kilala rin bilang reaktibong kasabay na motor. Ito ay isang kasabay na motor na bumubuo ng pag-aatubili ng metalikang kuwintas dahil sa pagkakaiba ng magnetoresistance sa pagitan ng quadrator at tuwid na axis ng rotor. Ang istruktura ng stator nito ay katulad ng sa motor na walang tulin, ngunit ang istraktura ng rotor ay naiiba.
Pag-relo ng magkasabay na motor
Sa ebolusyon ng motor induction motor, upang makagawa ang electric function na makagawa ng hindi nagsisimula na metalikang metalikang kuwintas, ang rotor ay nilagyan din ng sugat ng cast cast na aluminyo.Ang rotor ay binigyan ng isang puwang ng reaksyon na naaayon sa bilang ng mga stator pole (tanging ang salient na bahagi ng poste, walang paggulo na paikot-ikot at permanenteng pang-akit), na ginagamit upang makabuo ng pag-aatubili ng magkakasabay na metalikang kuwintas.Ayon sa iba't ibang mga istraktura ng mga puwang ng reaksyon sa rotor, maaari itong nahahati sa panloob na uri ng reaksyon na rotor, panlabas na reaksyon ng uri ng rotor at panlabas na reotor na uri ng reaksyon.Ang panloob na uka ng panloob na reaksyon ng rotor ay hinaharangan ang magnetic na pagkilos ng bagay sa direksyon ng cross axis at pinatataas ang pagtutol ng magnet.Ang panloob at panlabas na reaksyon na rotor ay pinagsama sa itaas ng dalawang uri ng mga katangian ng istraktura ng rotor, ang direktang baras at ang pagkakaiba sa quadrature shaft, upang mas malaki ang lakas ng motor ng lakas.Ang pag-urong ng magkakasabay na pag-agaw ay maaari ring nahahati sa solong-phase na kapasitor na tumatakbo, isang uri ng pagsisimula ng single-phase capacitor, isang uri ng dobleng phase-capacitor at iba pang mga uri.
Ang kasabay na motor ng Hysteresis ay isang uri ng motor hysteresis na gumagamit ng mga materyales sa hysteresis upang makabuo ng metalikang kuwintas.Ito ay nahahati sa panloob na uri ng rotor hysteresis na kasabay na motor, panlabas na uri ng rotor hysteresis kasabay na motor at single-phase bonnet type hysteresis na kasabay na motor.
Ang istraktura ng rotor ng panloob na motor na rotor hysteresis ay hindi malambing na uri ng poste, na may isang makinis na cylindrical na hitsura. Walang mga paikot-ikot sa rotor, ngunit mayroong isang singsing na mabisang layer na gawa sa materyal na hysteresis sa panlabas na bilog ng core.
Matapos ang koneksyon na paikot-ikot ay konektado sa supply ng kuryente, ang nabuo na umiikot na magnetic field ay nagdudulot ng hysteresis rotor na gumawa ng isang asynchronous metalikang kuwintas at simulan ang pag-ikot, at pagkatapos ay hilahin ang sarili sa magkakasabay na operasyon.Kapag ang motor ay tumatakbo nang walang patid, ang stator na umiikot na magnetic field ay nag-magnetize ng rotor nang paulit-ulit sa dalas ng slip.Sa magkakasabay na operasyon, ang materyal na hysteresis sa rotor ay na-magnetized at isang permanenteng magnetic poste ang lumilitaw, kaya bumubuo ng magkakasabay na metalikang kuwintas.Ang malambot na starter ay gumagamit ng tatlong kahanay na kahanay na thyristors bilang boltahe regulator, na konektado sa power supply at stator ng motor.Ang nasabing circuit ay tulad ng three - phase full - control tulay na rectifier circuit.Kapag sinimulan ang motor na may malambot na starter, ang output boltahe ng thyristor ay tumataas nang paunti-unti at ang motor ay pabilis nang pabilis hanggang sa ganap na nakabukas ang thyristor. Ang motor ay gumagana sa mga mekanikal na katangian ng rated boltahe upang mapagtanto ang makinis na pagsisimula, bawasan ang panimulang kasalukuyang at maiwasan ang pagsimulang overcurrent na paglalakbay.Kapag naabot ang motor na may marka ng rebolusyon, natapos ang proseso, at ang malambot na starter ay awtomatikong papalitan ang nakumpletong thyristor na may bypass contactor upang magbigay ng rate ng boltahe para sa normal na operasyon ng motor, upang mabawasan ang pagkawala ng init ng thyristor, pahabain ang buhay ng serbisyo ng malambot na starter, pagbutihin ang kahusayan nito sa pagtatrabaho at maiwasan ang maharmonya na polusyon sa power grid.Nagbibigay din ang malambot na starter ng isang soft stop function. Kabaligtaran sa malambot na proseso ng pagsisimula, ang boltahe ay unti-unting bumababa at ang rebolusyon ay unti-unting bumaba sa zero upang maiwasan ang pagkagulat ng metalikang dulot ng libreng paghinto.
Ang Reducer motor ay ang pagsasama ng reducer at motor (motor).Ang pagsasama na ito ay karaniwang tinutukoy bilang isang motor ng gear o isang motor ng gear.Karaniwan sa pamamagitan ng propesyonal na reducer production plant integrated integrated pagtitipon pagkatapos ng kumpletong supply.Ang motor ng deceleration ay malawakang ginagamit sa industriya ng bakal at bakal, industriya ng makinarya at iba pa.Ang bentahe ng paggamit ng isang pagbawas motor ay upang gawing simple ang disenyo at i-save ang puwang.
1. Ang motor na reducer ay ginawa ayon sa pang-internasyonal na mga kinakailangan sa teknikal na may mataas na teknolohikal na nilalaman.
Ang 2, pag-save ng puwang, maaasahan at matibay, mataas na labis na kapasidad, lakas hanggang sa itaas 95KW.
3, mababang pagkonsumo ng enerhiya, higit na mahusay na pagganap, kahusayan ng reducer ng higit sa 95%.
4, maliit na panginginig ng boses, mababang ingay, mataas na pag-save ng enerhiya, pumili ng de-kalidad na seksyon na bakal na materyal, bakal na bakal na bakal na kahon ng katawan, gear na pang-ibabaw pagkatapos ng mataas na dalas na paggamot sa init.
Ang 5, pagkatapos ng pagproseso ng katumpakan, upang matiyak na ang kawastuhan sa pagpoposisyon, ang lahat ng ito ay bumubuo ng pagbawas ng gear motor na paghahatid ng gear gear na may iba't ibang mga motor, ang pagbuo ng mekanikal at elektrikal na pagsasama, ganap na matiyak ang paggamit ng mga katangian ng kalidad ng produkto.
6. Pinagtibay ng produkto ang ideya ng disenyo ng serialization at modulearization at may malawak na hanay ng kakayahang umangkop. Ang seryeng ito ng mga produkto ay may napakalaking bilang ng mga kumbinasyon ng motor, mga posisyon sa pag-install at istruktura ng istruktura.
Pag-uuri ng motor sa pagbawas:
1. Mataas na motor na pagbabawas ng gear
2. Coaxial helical gear pagbabawas ng motor
3. Parallel shaft helical gear pagbabawas motor
4. Spiral bevel gear pagbabawas ng motor
5. YCJ series gear pagbabawas ng motor
Ang motor ng pagbawas ay malawakang ginagamit sa metalurhiya, pagmimina, pag-angat, transportasyon, semento, konstruksiyon, industriya ng kemikal, hinabi, pag-print at pagtitina, parmasyutiko at iba pang pangkalahatang mekanikal na pagbabawas ng mekanikal na pagbabawas ng kagamitan.
