Ang disenyo at pagsusuri ng isang dalawang yugto ng pagbawas ng gearbox
Ang mga gearbox ay isang mahalagang mekanikal na sangkap na malawakang ginagamit sa mga turbin ng hangin.Ang disenyo at pagsusuri ng isang dalawang yugto ng pagbawas ng gearbox. Ang pangunahing pag-andar nito ay upang ihatid ang lakas na nilikha ng gulong ng hangin sa ilalim ng pagkilos ng hangin sa generator at makuha ang kaukulang bilis.
Karaniwan, ang bilis ng gulong ng hangin ay napakababa, na malayo sa bilis na kinakailangan ng generator upang makabuo ng koryente. Ang disenyo at pagsusuri ng isang dalawang yugto ng pagbawas ng gearbox. Dapat itong mapagtanto sa pamamagitan ng bilis ng pagtaas ng pagkilos ng pares ng gear box. Samakatuwid, ang kahon ng gear ay tinatawag ding kahon ng pagtaas ng bilis.
1. pagpapakilala
Ang gearbox ay sumailalim sa puwersa mula sa gulong ng hangin at ang reaksyon na puwersa na nabuo sa panahon ng paghahatid ng gear. Dapat itong magkaroon ng sapat na tibay upang matiis ang lakas at metalikang kuwintas upang maiwasan ang pagpapapangit at tiyakin ang kalidad ng paghahatid. Ang disenyo ng pabahay ng gearbox ay dapat alinsunod sa layout, pagproseso at mga kondisyon ng pagpupulong ng paghahatid ng kuryente ng hangin, at madaling pag-inspeksyon at pagpapanatili.Ang disenyo at pagsusuri ng isang dalawang yugto ng pagbawas ng gearbox. Sa mabilis na pag-unlad ng industriya ng gearbox, parami nang parami ng industriya at iba't ibang mga negosyo ang nag-apply ng mga kahon ng gear, at parami nang parami ang mga negosyo na lumakas nang malakas sa industriya ng gearbox.
Ayon sa prinsipyo ng modular na disenyo ng istraktura ng yunit, ang kahon ng gear ay binabawasan ang mga uri ng mga bahagi at angkop para sa malakihang paggawa at nababaluktot at variable na pagpili. Ang disenyo at pagsusuri ng isang dalawang yugto ng pagbawas ng gearbox. Ang spiral bevel gear at ang helical gear ng reducer ay lahat ng carburized at quenched na may mataas na kalidad na haluang metal. Ang tigas ng ibabaw ng ngipin ay hanggang sa 60 ± 2HRC, at ang katumpakan ng paggiling ng ngipin ay hanggang sa 5-6.
Ang disenyo at pagsusuri ng isang dalawang yugto ng pagbawas ng gearbox. Ang mga bearings ng mga bahagi ng paghahatid ay lahat ng mga domestic sikat na brand bearings o import bearings, at ang mga seal ay gawa sa mga seal ng langis ng balangkas; ang istraktura ng katawan ng nagsasalita, ang mas malaking lugar ng ibabaw ng gabinete at ang malaking tagahanga; ang pagtaas ng temperatura at ingay ng buong makina ay nabawasan, at ang pagiging maaasahan ng operasyon ay napabuti. Ang kapangyarihan ng paghahatid ay nadagdagan. Ang paralel axis, orthogonal axis, vertical at horizontal universal box ay maaaring maisakatuparan. Kasama sa mode ng input ang pagkabit ng motor pagkabit at input ng baras; ang output shaft ay maaaring maging output sa tamang anggulo o pahalang, at solidong baras at guwang na baras at flange ay magagamit.
Output shaft.
Maaaring matugunan ng gearbox ang mga kinakailangan sa pag-install ng isang maliit na espasyo, at maaari ding ibigay ayon sa mga kinakailangan ng customer.Ang disenyo at pagsusuri ng isang dalawang yugto ng pagbawas ng gearbox. Ang dami nito ay 1 / 2 mas maliit kaysa sa malambot na reducer ng ngipin, ang timbang ay nabawasan ng kalahati, ang buhay ng serbisyo ay nadagdagan ng 3 ~ 4 beses, at ang kapasidad ng pagdala ay nadagdagan ng 8 ~ 10 beses. Malawakang ginagamit sa pag-print at makinarya sa packaging, three-dimensional garahe kagamitan, kagamitan sa pangangalaga sa kapaligiran, kagamitan sa transportasyon, kagamitan sa kemikal, metalurhiko na kagamitan sa pagmimina, kagamitan sa metal na metal, paghahalo ng kagamitan, makinarya sa konstruksyon ng kalsada, industriya ng asukal, henerasyon ng lakas ng hangin, pagbiyahe ng elevator ng escalator, patlang ng barko, ilaw Mataas na kapangyarihan, high-speed ratio, high-metalikang application na application tulad ng mga patlang pang-industriya, paggawa ng papel, paggawa ng metalurhiko, industriya ng dumi sa alkantarilya, industriya ng mga materyales sa gusali, pag-aangat ng makinarya, linya ng conveyor, at linya ng pagpupulong Ang disenyo at pagsusuri ng isang dalawang yugto ng pagbawas ng gearbox. Ito ay may mahusay na pagganap ng gastos at naaangkop sa mga kagamitan sa domestic.
2. Function
Ang gearbox ay may mga sumusunod na function:
1. Ang pinabilis na pagbilis ay ang variable na bilis ng gearbox na madalas sinabi.
2. Baguhin ang direksyon ng drive. Halimbawa, gumagamit kami ng dalawang mga gears ng sektor upang maipadala ang lakas nang patayo sa isa pa.
3. Baguhin ang oras ng pag-on. Sa ilalim ng parehong mga kondisyon ng kuryente, mas mabilis ang pag-ikot ng gear, mas maliit ang metalikang kuwintas na natatanggap ng baras, at kabaliktaran.Ang disenyo at pagsusuri ng isang dalawang yugto ng pagbawas ng gearbox.
4. Pag-andar ng clutch: Maaari naming paghiwalayin ang makina mula sa pagkarga sa pamamagitan ng paghihiwalay sa dalawang orihinal na meshed gears. Tulad ng mga preno ng preno.
5. Ipamahagi ang kapangyarihan. Halimbawa, maaari kaming gumamit ng isang makina upang magmaneho ng maraming shaft ng alipin sa pamamagitan ng pangunahing kahon ng gearbox, sa gayon napagtanto ang pagpapaandar ng isang engine upang magmaneho ng maraming mga naglo-load.
3. disenyo
Kumpara sa iba pang mga pang-industriya na gearbox, dahil ang naka-turbine na gearbox ay naka-install sa isang maliit na cabin na maraming sampung metro o kahit na higit sa isang daang metro ang taas mula sa lupa, ang sarili nitong dami at bigat para sa cabin, tower, foundation, unit wind Ang mga gastos sa pag-load, pag-install at pagpapanatili at ang mga katulad nito ay mahalaga na mabawasan ang laki at timbang.Ang disenyo at pagsusuri ng isang dalawang yugto ng pagbawas ng gearbox. Kasabay nito, dahil sa hindi maayos na pagpapanatili at mataas na gastos sa pagpapanatili, ang buhay ng disenyo ng gearbox ay karaniwang kinakailangan upang maging 20 taon, at ang mga kinakailangan sa pagiging maaasahan ay lubos na hinihingi. Dahil ang laki at timbang at pagiging maaasahan ay madalas na isang pares ng hindi magkakasundo na mga pagkakasalungatan, ang disenyo at paggawa ng mga gearbox na turbine ng hangin ay madalas na nahuhulog sa isang problema. Ang pangkalahatang yugto ng disenyo ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng pagiging maaasahan at buhay ng nagtatrabaho, at ihambing at ma-optimize ang scheme ng paghahatid na may pinakamababang dami at minimum na timbang bilang target; ang disenyo ng istruktura ay dapat matugunan ang paghahatid ng kapangyarihan at mga hadlang sa puwang, at isaalang-alang ang istraktura nang simple hangga't maaari. Ang disenyo at pagsusuri ng isang dalawang yugto ng pagbawas ng gearbox. Maaasahang operasyon at maginhawang pagpapanatili; matiyak ang kalidad ng produkto sa bawat yugto ng proseso ng pagmamanupaktura; sa operasyon, ang katayuan ng operating box ng gearbox (temperatura ng tindig, panginginig ng boses, temperatura ng langis at mga pagbabago sa kalidad, atbp.) ay dapat na subaybayan sa real time at regular na pinapanatili ayon sa mga pagtutukoy.
Dahil ang bilis ng tip line ay hindi maaaring masyadong mataas, ang rate ng bilis ng input ng gearbox ay unti-unting bumababa sa pagtaas ng solong kapasidad ng yunit, at ang rate ng bilis ng yunit sa itaas ng MW sa pangkalahatan ay hindi hihigit sa 20r / min. Sa kabilang banda, ang rate ng bilis ng generator ay karaniwang 1500 o 1800r / min, kaya ang bilis ng ratio ng malaking lakas ng pagtaas ng lakas ng hangin ay sa pangkalahatan sa paligid ng 75 ~ 100. Upang mabawasan ang dami ng gearbox, ang box ng paghahatid ng lakas ng hangin sa itaas ng 500kw ay karaniwang pinagtibay ang paghahati ng planeta ng planeta; ang karaniwang istraktura ng 500kw ~ 1000kw ay may dalawang antas ng kahanay na axis + 1 planeta at 1 parallel shaft + 2 planetary transmission. Ang megawatt gearbox ay nagpatibay ng isang 2-yugto na kahanay na baras + 1 na planeta ng paghahatid ng planeta. Dahil sa medyo kumplikado na istruktura ng paghahatid ng planeta at ang kahirapan sa pagproseso ng mga malalaking panloob na mga gears ng singsing, medyo mataas ang gastos. Kahit na sa 2-stage planetary transmission, ang paghahatid ng NW ay ang pinakakaraniwan.
4. Teknolohiya sa paggawa
Ang panlabas na gear ng kahon ng kuryente ng hangin sa pangkalahatan ay gumagamit ng isang carburizing at quenching grinding process. Ang pagpapakilala ng mataas na kahusayan at mataas na katumpakan ng CNC na bumubuo ng mga paggiling machine ng gear ay ginawa ang antas ng pagtatapos ng dayuhang gear na hindi gaanong naiiba sa mga dayuhang bansa. Walang kahirapan sa pagkamit ng teknolohiya ng katumpakan na antas ng 5 na tinukoy ng pamantayan ng 19073 at pamantayan ng 6006. Gayunpaman, may mga puwang pa rin sa pagitan ng mga advanced na teknolohiya ng China sa control ng pagpapapangit ng init ng paggamot, epektibong kontrol sa malalim na layer, control ng paggiling sa ibabaw ng ngipin, at teknolohiya ng paghuhubog ng ngipin.
Dahil sa malaking sukat ng gear gear ng turbine ng hangin at ang mataas na katumpakan ng pagproseso, ang teknolohiya ng pagmamanupaktura ng panloob na singsing sa loob ng Tsina ay naiiba mula sa internasyonal na advanced na antas, na higit sa lahat ay makikita sa pagproseso ng gear at paggamot ng init pagpapapangit ng kontrol ng helical internal gear.
Ang disenyo at pagsusuri ng isang dalawang yugto ng pagbawas ng gearbox. Ang katumpakan ng machining ng mga istrukturang bahagi tulad ng kahon ng katawan, ang planeta ng planeta at ang poste ng input ay may napakahalagang impluwensya sa meshing kalidad ng paghahatid ng gear at buhay ng tindig. Ang kalidad ng pagpupulong ay tinutukoy din ang haba ng box ng turbine ng hangin at ang pagiging maaasahan. . Napagtanto ng China mula sa kahalagahan ng pagproseso at pagtitiyak ng pagpupulong ng mga istrukturang bahagi na mayroong isang tiyak na agwat sa pagitan ng antas ng kagamitan at advanced na antas ng mga dayuhang bansa. Ang pagkuha ng de-kalidad na, mataas na pagiging maaasahan ng mga gearbox ng turbina ng hangin, bilang karagdagan sa mga advanced na diskarte sa disenyo at kinakailangang suporta sa kagamitan sa pagmamanupaktura, ay hindi maibubukod mula sa mahigpit na kontrol ng kalidad ng bawat hakbang ng proseso ng pagmamanupaktura. Ang pamantayan ng 6006 ay nagbibigay ng mahigpit at detalyadong mga regulasyon sa katiyakan ng kalidad ng gearbox.
5. Lubrication
Ang mga karaniwang pamamaraan ng pagpapadulas ng gearbox ay may kasamang pagpapadulas ng langis ng gear, semi-fluid na pagpapadulas ng grasa, at solidong pampadulas. Para sa mas mahusay na sealing, mataas na bilis, mataas na pagkarga, mahusay na pagganap ng sealing ay maaaring lubricated na may langis ng gear; para sa mahirap na pagbubuklod, ang mababang bilis ay maaaring lubricated na may semi-fluid na grasa; para sa mga application na walang langis o mataas na temperatura Molybdenum sulfide superfine powder pagpapadulas.
Ang sistema ng pagpapadulas ng gearbox ay napakahalaga para sa normal na operasyon ng gearbox. Ang malaking gear turbine gearbox ay dapat na gamiting isang maaasahang sapilitang pagpapadulas ng sistema upang mag-iniksyon ng langis sa lugar ng gear meshing at bearings. Sa sanhi ng pagkabigo ng gearbox, ang kakulangan ng pagpapadulas ay nagkakahalaga ng higit sa kalahati. Ang temperatura ng langis na nagpapadulas ay nauugnay sa pagkapagod ng sangkap at pangkalahatang buhay ng system.Ang disenyo at pagsusuri ng isang dalawang yugto ng pagbawas ng gearbox. Sa pangkalahatan, ang maximum na temperatura ng langis ng gearbox ay hindi dapat lumampas sa 80 ° C sa panahon ng normal na operasyon, at ang pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng iba't ibang mga bearings ay hindi dapat lumampas sa 15 ° C. Kapag ang temperatura ng langis ay mas mataas kaysa sa 65 ° C, ang sistema ng paglamig ay nagsisimula na gumana; kapag ang temperatura ng langis ay mas mababa kaysa sa 10 ° C, ang langis ay dapat na pinainit sa paunang natukoy na temperatura at pagkatapos ay i-on.
Sa tag-araw, dahil sa pangmatagalang buong estado ng turbine ng hangin, kasama ang direktang sikat ng araw, ang temperatura ng operating ng langis ay tumataas sa itaas ng itinakdang halaga; habang sa malamig na taglamig sa hilagang-silangan, ang pinakamababang temperatura ay madalas na umabot sa ibaba 30 ° C, pagpapadulas. Ang langis na pampadulas sa pipeline ay hindi makinis, ang mga gears at bearings ay hindi ganap na lubricated, na nagiging sanhi ng pagtigil sa gearbox sa mataas na temperatura, ang ibabaw ng ngipin at tindig ay napapagod, at ang mababang temperatura ay tataas din ang lagkit ng langis ng gearbox. Kapag nagsimula ang pump ng langis, mabigat ang load at labis na na-overload ang pump motor. .
Ang mga pampadulas ng gearbox ay may isang pinakamabuting kalagayan na saklaw ng temperatura para sa operasyon. Inirerekomenda na magdisenyo ng isang sistema ng pamamahala ng thermal ng pampadulas para sa sistema ng pagpapadulas ng gearbox: kapag ang temperatura ay lumampas sa isang tiyak na halaga, ang sistema ng paglamig ay nagsisimula na gumana. Kapag ang temperatura ay mas mababa kaysa sa isang tiyak na halaga, ang sistema ng pag-init ay nagsisimula na gumana. Laging panatilihin ang temperatura sa loob ng pinakamainam na saklaw. Bilang karagdagan, ang pagpapabuti ng kalidad ng langis na pampadulas ay isang mahalagang aspeto na dapat isaalang-alang sa sistema ng pagpapadulas. Ang mga produktong pampadulas ay dapat magkaroon ng mahusay na mababang temperatura ng pagkalikido at mataas na temperatura ng katatagan, at ang pananaliksik sa mataas na pagganap ng lubricating langis ay dapat palakasin.
https://twitter.com/gearboxmotor
Whatsapp / Wechat: + 8618563806647
E-mail:
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, China (264006)
