Laki ng frame | ||||||||||||||||||
Code / Variant | 71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | ||
701 | Insulated na tindig sa N-end. | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
702 | Insulated bearings sa magkabilang dulo | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | |
704 | Entry ng EMC cable. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Pagsisimula ng Y / D | ||||||||||||||||||
117 | Ang mga terminal para sa Y / D ay nagsisimula sa parehong bilis (dalawang bilis ng paikot-ikot). | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | |
118 | Ang mga terminal para sa Y / D ay nagsisimula sa mataas na bilis (dalawang bilis ng paikot-ikot). | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | |
119 | Ang mga terminal para sa Y / D ay nagsisimula sa mababang bilis (dalawang bilis ng paikot-ikot). | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - |
○ = Kasama bilang pamantayan │ ● = Magagamit bilang pagpipilian │ - = Hindi naaangkop
Disenyo ng mekanikal
Motor frame at alisan ng butas
01 Bilang pamantayan, ang laki ng motor na 71 - 450 ay naihatid na may mga butas ng alisan ng tubig at mga saradong plugs.
Frame ng motor
Ang motor frame, end Shields at pangunahing terminal box ay gawa sa cast iron. Ang mga paa ay isinama sa frame, maliban sa mga laki 160-250 na may gilid na naka-mount sa kahon ng terminal, na may mga natanggal na paa.
Maaaring ibigay ang mga motor para sa pag-mount ng paa, pag-mount ng flange, at mga kumbinasyon ng mga ito.
Butas ng alisan ng tubig
Ang mga motor ay binibigyan ng mga butas ng alisan ng tubig na nilagyan ng mga saradong plugs bilang pamantayan. Ang mga plugs ay gawa sa plastik na materyal at inihatid sa bukas na posisyon.
Kapag ang pag-aayos ng pag-mount ay naiiba mula sa naka-mount na IM B3, banggitin ang variant code 066 kapag nag-order upang matiyak na ang plug ng alisan ng tubig ay naka-mount sa pinakamababang posisyon.
Nakakataas ng lugs
Ang mga motor ay ibinibigay bilang pamantayan sa mga nakakataas na lug ayon sa talahanayan sa ibaba. Para sa pinahusay na mga posibilidad ng pag-aangat ay maaaring maidagdag ang variant code 305, mangyaring sumangguni sa seksyon ng variant code para sa impormasyon tungkol sa pagkakaroon.
Laki ng frame | Uri ng lugs | Mga motor na naka-mount sa paa | Mga flange mount motor |
71, 80 | Walang lugs, bigat ng mga motor | - | - |
ay mas mababa sa 25kg | |||
90-132 | Natanggal na bolt ng mata | 2 mga PC sa tuktok ng motor na pahilis | 2 mga PC sa tuktok ng motor na pahilis na nakalagay, |
nakalagay, laki M8 | laki M8 | ||
160-200 | Isinama sa paghahagis / | 2 mga PC sa tuktok ng motor na pahilis | Mga lokasyon para sa bolts ng mata: 4 na mga PC sa N-end |
natanggal na bolt ng mata | nakalagay, isinama sa frame casting | at 4 na mga PC sa D-end. 2 pcs laki ng bolts ng mata | |
Naihatid ang M12 sa bawat motor | |||
225-250 | Isinama sa paghahagis / | 2 mga PC sa tuktok ng motor na pahilis | Mga lokasyon para sa bolts ng mata: 4 na mga PC sa N-end |
natanggal na bolt ng mata | nakalagay, isinama sa frame casting | at 4 na mga PC sa D-end. 2 pcs laki ng bolts ng mata | |
Naihatid ang M16 sa bawat motor | |||
280, 315 | Natanggal na bolt ng mata | 1 mga PC na malapit sa terminal box sa itaas, | Mga lokasyon para sa bolts ng mata: 4 na mga PC sa N-end |
laki M24 | at 4 na mga PC sa D-end, isang lokasyon sa itaas | ||
malapit sa terminal box. 2 pcs laki ng bolts ng mata | |||
Naihatid ang M24 sa bawat motor | |||
355 | Natanggal na bolt ng mata | 1 mga PC na malapit sa terminal box sa itaas, | Mga lokasyon para sa bolts ng mata: 4 na mga PC sa N-end |
laki M30 | at 4 na mga PC sa D-end, isang lokasyon sa itaas | ||
malapit sa terminal box. 2 pcs laki ng bolts ng mata | |||
Naihatid ang M30 sa bawat motor | |||
400 | Natanggal na bolt ng mata | 1 mga PC na malapit sa terminal box sa itaas, | Mga lokasyon para sa bolts ng mata: 4 na mga PC sa N-end |
laki M36 | at 4 na mga PC sa D-end, isang lokasyon sa itaas | ||
malapit sa terminal box. 2 pcs laki ng bolts ng mata | |||
Naihatid ang M36 sa bawat motor | |||
450 | Natanggal na bolt ng mata | Mga lokasyon para sa bolts ng mata: 4 na mga PC sa N-end | Mga lokasyon para sa bolts ng mata: 4 na mga PC sa N-end |
at 4 na mga PC sa D-end, isang lokasyon sa itaas | at 4 na mga PC sa D-end, isang lokasyon sa itaas | ||
malapit sa terminal box. 3 pcs bolts ng mata | malapit sa terminal box. 2 pcs laki ng bolts ng mata | ||
ang laki ng M42 naihatid sa bawat motor | Naihatid ang M42 sa bawat motor |
Disenyo ng mekanikal
Mga elemento ng pag-init
Ang mga elemento ng pag-init ay naka-install sa paikot-ikot na panatilihin silang walang kaagnasan sa mga kondisyon na mahalumigmig.
Ang kinakailangang lakas ng mga elemento ng pag-init ay ipinapakita sa talahanayan. Maaari kang mag-order ng mga elemento ng pag-init na may variant code 450 o 451.
Motor laki |
71 | 80 | 90 | 100 | 112 | 132 | 160 | 180 |
kapangyarihan (W) |
||||||||
8 | 8 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 50 |
Motor laki |
200 | 225 | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 |
kapangyarihan (W) |
||||||||
50 | 50 | 50 | 60 | 2x60 | 2x60 | 2x60 | 2x100 |
Disenyo ng mekanikal
Bearings
Ang mga motor sa pagganap ng proseso ay karaniwang nilagyan ng mga single-row deep-groove ball bearings, tulad ng ipinakita sa talahanayan sa ibaba.
Kung ang tindig sa D-end ay pinalitan ng isang roller tindig (NU- o NJ-), maaaring hawakan ang mas mataas na puwersa ng radial. Ang mga roller bearings ay angkop para sa mga application ng belt-drive at maaaring mag-order ng iba't ibang code
Kapag kasangkot ang mataas na pwersa ng ehe, dapat gamitin ang mga bearings ng bola ng angular-contact. Kapag nag-order ng isang motor na may isang angular-contact ball bear, tukuyin din ang paraan ng pag-mounting at ang direksyon at lakas ng lakas ng ehe. Ang mga variant code para sa pag-order ng angular-contact ball bearings ay 058 at 059.
Pamantayang disenyo | Mga alternatibong disenyo | |||||
Deep groove ball bearings | Roller bearings | Ang. makipag-ugnay sa mga bearings ng bola | ||||
-37 | (058, 059) | |||||
Laki ng motor | Bilang ng mga | D-pagtatapos | N-pagtatapos | D-pagtatapos | D-pagtatapos | N-pagtatapos |
mga poste | ||||||
71 | 2 ~ 8 | 6203-2Z / C3 | 6202-2Z / C3 | NU 203 ECP / C3 | 7203 B | 7202 B |
80 | 2 ~ 8 | 6204-2Z / C3 | 6203-2Z / C3 | NU 204 ECP / C3 | 7204 B | 7203 B |
90 | 2 ~ 8 | 6205-2Z / C3 | 6204-2Z / C3 | NU 205 ECP / C3 | 7205 B | 7204 B |
100 | 2 ~ 8 | 6206-2Z / C3 | 6205-2Z / C3 | NU 206 ECP / C3 | 7206 B | 7205 B |
112 | 2 ~ 8 | 6206-2Z / C3 | 6205-2Z / C3 | NU 206 ECP / C3 | 7206 B | 7205 B |
132 | 2 ~ 8 | 6208-2Z / C3 | 6208-2Z / C3 | NU 208 ECP / C3 | 7208 B | 7208 B |
160 | 2 ~ 12 | 6309 / C3 | 6209 / C3 | NU 309 ECP / C3 | 7309 B | 7209 B |
180 | 2 ~ 12 | 6310 / C3 | 6209 / C3 | NU 310 ECP / C3 | 7310 B | 7209 B |
200 | 2 ~ 12 | 6312 / C3 | 6210 / C3 | NU 312 ECP / C3 | 7312 B | 7210 B |
225 | 2 ~ 12 | 6313 / C3 | 6212 / C3 | NU 313 ECP / C3 | 7313 B | 7212 B |
250 | 2 ~ 12 | 6315 / C3 | 6213 / C3 | NU 315 ECP / C3 | 7315 B | 7213 B |
280 | 2 | 6316 / C3 | 6316 / C3 | 1) | 7316 B | 7616 B |
4 ~ 12 | 6316 / C3 | 6316 / C3 | NU 316 ECP / C3 | 7316 B | 7316 B | |
315 | 2 | 6316 / C3 | 6316 / C3 | 1) | 7316 B | 7316 B |
4 ~ 12 | 6319 / C3 | 6316 / C3 | NU 319 ECP / C3 | 7319 B | 7316 B | |
355 | 2 | 6316M / C3 | 6316M / C3 | 1) | 7316 B | 7316 B |
4 ~ 12 | 6322 / C3 | 6316 / C3 | NU 322 ECP / C3 | 7322 B | 7316 B | |
400 | 2 | 6317M / C3 | 6317M / C3 | 1) | 7317 B | 7317 B |
4 ~ 12 | 6324 / C3 | 6319 / C3 | NU 324 ECP / C3 | 7324 B | 7319 B | |
450 | 2 | 6317M / C3 | 6317M / C3 | 1) | 7317 B | 7317 B |
4 ~ 12 | 6326M / C3 | 6322 / C3 | NU 326 ECP / C3 | 7326 B | 7322 B |
01 Laki ng motor 71 - 132.
02 Laki ng motor 160 - 250.
03 Laki ng motor 280 - 450
Labirint na selyo.
04 V-singsing.
05 Radial seal.
Mga axial-lock na bearings
Ang lahat ng mga motor ay nilagyan bilang pamantayan na may isang axial lock na tindig sa D-end.
Locking ng sasakyan
Ang mga motor na may roller bearings o isang angular-contact ball bear ay nilagyan ng isang lock ng transport bago ipadala upang maiwasan ang pagkasira ng mga gulong sa panahon ng transportasyon. Ang isang senyas ng babala ay nakakabit sa mga motor na mas malaki sa 250 kapag ginamit ang locking lock.
Ang pag-lock ay maaari ding mailagay sa ibang mga kaso kung inaasahan ang malubhang mga kundisyon ng transportasyon.
Nagdadala ng mga selyo
Ang mga talahanayan na ito ay nagpapakita ng pamantayan at alternatibong mga laki at uri ng mga tindig na selyo bawat laki ng motor.
Nagdadala ng mga selyo | ||||
Pamantayang disenyo | Alternatiba | |||
disenyo | ||||
Axial seal | Radial seal | |||
sa D-end | ||||
(DIN 3760) | ||||
Motor | Blg | D-pagtatapos | N-pagtatapos | Variant code |
laki | ber ng | 72 | ||
mga poste | ||||
71 | 2 ~ 12 | Gamma seal | Gamma seal | 17x28x7 |
80 | 2 ~ 12 | Gamma seal | Gamma seal | 20x40x7 |
90 | 2 ~ 12 | Gamma seal | Gamma seal | 25x42x7 |
100 | 2 ~ 12 | Gamma seal | Gamma seal | 30x47x7 |
112 | 2 ~ 12 | Gamma seal | Gamma seal | 30x47x7 |
132 | 2 ~ 12 | VA40 | VA40 | 40x62x7 |
160 | 2 ~ 12 | RB45 | RB45 | 45x62x8 |
180 | 2 ~ 12 | RB50 | RB45 | 50x68x8 |
200 | 2 ~ 12 | RB60 | RB50 | 60x80x8 |
225 | 2 ~ 12 | RB65 | RB60 | 65x85x10 |
250 | 2 ~ 12 | RB75 | RB65 | 75x95x10 |
Nagdadala ng mga selyo | ||||||
Pamantayang disenyo | Alternatibong disenyo | |||||
Laki ng motor | Bilang ng mga | D-pagtatapos | N-katapusan, | N-katapusan, | D-pagtatapos | N-pagtatapos |
mga poste | Mga motor na IE2-IE3 | IE4 na motor | ||||
280 | 2 | Labirint na selyo | VS80 | Labirint na selyo | - | Labirint na selyo |
280 | 4 ~ 12 | VS80 | VS80 | Labirint na selyo | Labirint na selyo | Labirint na selyo |
4 ~ 12 | Labirint na selyo | Radial seal | Radial seal | |||
80x110x10 | 80x110x10 | |||||
315 | 2 | Labirint na selyo | VS80 | Labirint na selyo | - | Labirint na selyo |
315 SM, ML | 4 ~ 12 | VS95 | VS80 | Labirint na selyo | Labirint na selyo | Labirint na selyo |
4 ~ 12 | Labirint na selyo | Radial seal | Radial seal | |||
95x125x10 | 80x110x10 | |||||
315 LK | 4 ~ 12 | Labirint na selyo | VS80 | Labirint na selyo | - | Labirint na selyo |
4 ~ 12 | Labirint na selyo | - | Radial seal | |||
80x110x10 | ||||||
355 | 2 | Labirint na selyo | VS80 | Labirint na selyo | - | Labirint na selyo |
355 | 4 ~ 12 | Labirint na selyo | VS80 | Labirint na selyo | - | Labirint na selyo |
400 | 2 | Labirint na selyo | Labirint na selyo | Labirint na selyo | - | - |
400 | 4 ~ 12 | Labirint na selyo | VS95 | Labirint na selyo | - | Labirint na selyo |
450 | 2 | Labirint na selyo | Labirint na selyo | Labirint na selyo | - | - |
450 | 4 ~ 12 | Labirint na selyo | Labirint na selyo | Labirint na selyo | - | - |
Ang talahanayan ay may bisa para sa mga motor na IE2
Axial seal:
RB45 ... 75 = Gamma-ring
VA16… 65 = V-ring, uri ng A
VS80… 95 = V-ring, uri ng S
Nagdadala ng buhay at pagpapadulas
Ang buhay
Ang nominal na buhay na L10h ng isang tindig ay tinukoy ayon sa ISO 281 bilang ang bilang ng mga oras ng pagpapatakbo na nakamit o lumampas ng 90% ng magkaparehong mga bearings sa isang malaking serye ng pagsubok sa ilalim ng tinukoy na mga kundisyon. 50% ng mga bearings makamit ang hindi bababa sa limang beses sa buong buhay na ito.
Ang kinakalkula na buhay na nagdadala ng L10h para sa paghahatid ng kuryente sa pamamagitan ng pagkabit ay para sa pahalang na naka-mount na mga motor na may sukat na 280 hanggang 315 ≥ 200,000 na oras.
pagpapadulas
Sa paghahatid, ang mga motor sa laki ng frame na 160 at mas mataas ay prelubricated na may de-kalidad na grasa. Bago ang unang pagsisimula, tingnan ang mga tagubilin para sa relubricaton at inirekumenda na grasa sa Manu-manong para sa mga motor na mababa ang boltahe na naihatid kasama ng motor, o tingnan ang plate ng pagpapadulas sa motor.
Ang mga motor na may bearings ay greased habang buhay
Ang mga motor sa laki ng frame na 71 - 132 ay nilagyan ng mga bearings na greased habang buhay, habang magagamit ito bilang isang pagpipilian para sa mga laki ng frame na 160 - 250. Ang mga bearings ay lubricated ng de-kalidad, mataas na temperatura na grasa. Ang mga uri ng tindig ay nakasaad sa plate ng rating.
Ang tinatayang panghabang buhay ng mga bearings sa mga motor na may apat na poste ay tungkol sa 40 000 na oras ng tungkulin. Ang buhay ay napapailalim sa mga kundisyon ng pag-load ng application na pinapatakbo ng motor.
Mga agwat ng pagpapadulas
Sinusunod ng ABB ang prinsipyong L1 sa pagtukoy ng mga agwat ng pagpapadulas. Nangangahulugan ito na 99% ng mga motor ang gagawa ng agwat ng agwat.
Ang mga agwat ng pagpapadulas ay maaari ring kalkulahin alinsunod sa prinsipyo ng L10, na karaniwang nagbibigay ng dalawang beses sa haba ng mga agwat ng agwat. Ang mga halagang L10 ay magagamit mula sa ABB kapag hiniling.
Ang mga motor na may mga nipples ng relubrication
Sa laki ng frame 280 - 450, pinapayagan ng tindig na sistema ang paggamit ng isang balbula disc upang mapadali ang pagpapadulas. Ang mga motor ay lubricated habang tumatakbo.
Ang pagbubukas ng grasa ay may pagsasara ng mga balbula sa magkabilang dulo. Ang mga ito ay dapat buksan bago mag-grasa at isara ang 1 - 2 oras pagkatapos ng muling pag-urong.
Tinitiyak nito na ang konstruksyon ay masikip at ang mga bearings ay mananatiling walang alikabok at walang dumi.
Ang isang paraan ng pangongolekta ng grasa ay maaaring magamit nang opsyonal.
Ang mga sumusunod na talahanayan ay nagpapakita ng mga agwat ng pagpapadulas ayon sa prinsipyong L1 para sa iba't ibang mga nominal na bilis sa 25 ° C na temperatura sa paligid. Nalalapat ang mga halagang ito sa mga pahalang na naka-mount na motor (B3) na may 80 ° C na temperatura ng tindig at de-kalidad na grasa na naglalaman ng lithium-complex na sabon at mineral o PAO-oil.
Ang mga agwat ng pagpapadulas sa oras ng tungkulin para sa bola
bearings
Balangkas | Halaga ng grasa | Halaga ng grasa | Pagbubuhos | bilis | bilis | Pagbubuhos | bilis | bilis | Pagbubuhos | bilis | Pagbubuhos | bilis |
laki | g / tindig | g / N pagtatapos | kW | 3600 r / min | 3000 r / min | kW | 1800 r / min | 1500 r / min | kW | 1000 r / min | kW | 500-900 r / min |
Ball bearings | ||||||||||||
Ang agwat ng pagdidilim sa oras ng tungkulin | ||||||||||||
160 | 13 | 13 | ≤ 18.5 | 9000 | 12 000 | ≤ 15 | 18 000 | 21 500 | ≤ 11 | 24 000 | lahat | 24 000 |
160 | 13 | 13 | > 18.5 | 7500 | 10 000 | > 15 | 15 000 | 18 000 | > 11 | 22 500 | lahat | 24 000 |
180 | 15 | 15 | ≤ 22 | 7000 | 9000 | ≤ 22 | 15 500 | 18 500 | ≤ 15 | 24 000 | lahat | 24 000 |
180 | 15 | 15 | > 22 | 6000 | 8500 | > 22 | 14 000 | 17 000 | > 15 | 21 000 | lahat | 24 000 |
200 | 20 | 15 | ≤ 37 | 5500 | 8000 | ≤ 30 | 14 500 | 17 500 | ≤ 22 | 23 000 | lahat | 24 000 |
200 | 20 | 15 | > 37 | 3000 | 5500 | > 30 | 10 000 | 12 000 | > 22 | 16 000 | lahat | 20 000 |
225 | 23 | 20 | ≤ 45 | 4000 | 6500 | ≤ 45 | 13 000 | 16 500 | ≤ 30 | 22 000 | lahat | 24 000 |
250 | 23 | 20 | > 45 | 1500 | 2500 | > 45 | 5000 | 6000 | > 30 | 8000 | lahat | 10 000 |
250 | 30 | 23 | ≤ 55 | 2500 | 4000 | ≤ 55 | 9000 | 11 500 | ≤ 37 | 15 000 | lahat | 18 000 |
250 | 30 | 23 | > 55 | 1000 | 1500 | > 55 | 3500 | 4500 | > 37 | 6000 | lahat | 7000 |
280 | 35 | 35 | lahat | 1900 | 3200 | - | - | - | - | |||
280 | 40 | 40 | - | - | lahat | 7800 | 9600 | lahat | 13 900 | lahat | 15 000 | |
315 | 35 | 35 | lahat | 1900 | 3200 | - | - | - | - | |||
315 | 55 | 40 | - | - | lahat | 5900 | 7600 | lahat | 11 800 | lahat | 12 900 | |
355 | 35 | 35 | lahat | 1900 | 3200 | - | - | - | - | |||
355 | 70 | 40 | - | - | lahat | 4000 | 5600 | lahat | 9600 | lahat | 10 700 | |
400 | 40 | 40 | lahat | 1500 | 2700 | - | - | - | - | |||
400 | 85 | 55 | - | - | lahat | 3200 | 4700 | lahat | 8600 | lahat | 9700 | |
450 | 40 | 40 | lahat | 1500 | 2700 | - | - | - | - | |||
450 | 95 | 70 | - | - | lahat | 2500 | 3900 | lahat | 7700 | lahat | 8700 |
Ang mga agwat ng pagpapadulas sa oras ng tungkulin para sa roller
bearings
Balangkas | Halaga ng grasa | Halaga ng grasa | Pagbubuhos | bilis | bilis | Pagbubuhos | bilis | bilis | Pagbubuhos | bilis | Pagbubuhos | bilis |
laki | g / tindig | g / N_x0002_end | kW | 3600 r / min | 3000 r / min | kW | 1800 r / min | 1500 r / min | kW | 1000 r / min | kW | 500-900 r / min |
Ball bearings | ||||||||||||
Ang agwat ng pagdidilim sa oras ng tungkulin | ||||||||||||
160 | 13 | 13 | ≤ 18.5 | 4500 | 6000 | ≤ 15 | 9000 | 10 500 | ≤ 11 | 12 000 | lahat | 12 000 |
160 | 13 | 13 | > 18.5 | 3500 | 5000 | > 15 | 7500 | 9000 | > 11 | 11 000 | lahat | 12 000 |
180 | 15 | 15 | ≤ 22 | 3500 | 4500 | ≤ 22 | 7500 | 9000 | ≤ 15 | 12 000 | lahat | 12 000 |
180 | 15 | 15 | > 22 | 3000 | 4000 | > 22 | 7000 | 8500 | > 15 | 10500 | lahat | 12 000 |
200 | 20 | 15 | ≤ 37 | 2750 | 4000 | ≤ 30 | 7000 | 8500 | ≤ 22 | 11 500 | lahat | 12 000 |
200 | 20 | 15 | > 37 | 1500 | 2500 | > 30 | 5000 | 6000 | > 22 | 8000 | lahat | 10 000 |
225 | 23 | 20 | ≤ 45 | 2000 | 3000 | ≤ 45 | 6500 | 8000 | ≤ 30 | 11 000 | lahat | 12 000 |
250 | 23 | 20 | > 45 | 750 | 1250 | > 45 | 2500 | 3000 | > 30 | 4000 | lahat | 5000 |
250 | 30 | 23 | ≤ 55 | 1000 | 2000 | ≤ 55 | 4500 | 5500 | ≤ 37 | 7500 | lahat | 9000 |
250 | 30 | 23 | > 55 | 500 | 750 | > 55 | 1500 | 2000 | > 37 | 3000 | lahat | 3500 |
280 | 35 | 35 | lahat | 900 | 1600 | - | - | - | - | |||
280 | 40 | 40 | - | - | lahat | 4000 | 5300 | lahat | 7000 | lahat | 8500 | |
315 | 35 | 35 | lahat | 900 | 1600 | - | - | - | - | |||
315 | 55 | 40 | - | - | lahat | 2900 | 3800 | lahat | 5900 | lahat | 6500 | |
355 | 35 | 35 | lahat | 900 | 1600 | - | - | - | - | |||
355 | 70 | 40 | - | - | lahat | 2000 | 2800 | lahat | 4800 | lahat | 5400 | |
400 | 40 | 40 | lahat | - | 1300 | - | - | - | - | |||
400 | 85 | 55 | - | - | lahat | 1600 | 2400 | lahat | 4300 | lahat | 4800 | |
450 | 40 | 40 | lahat | - | 1300 | - | - | - | - | |||
450 | 95 | 70 | - | - | lahat | 1300 | 2000 | lahat | 3800 | lahat | 4400 |
Disenyo ng mekanikal
Mga puwersang radial
Pinapayagan ang pag-load sa baras
Ipinapakita ng sumusunod na talahanayan ang pinapayagan na mga puwersang radial sa baras sa Newtons, na ipinapalagay na zero axial force, isang 25 ° C na nakapaligid na temperatura, at mga normal na kondisyon. Ang mga halaga ay ibinibigay para sa isang kinakalkula na buhay ng pagdadala ng 20 000 at 40 000 na oras bawat laki ng motor.
Ang mga kinakalkula na halagang ito ay karagdagang ipinapalagay ang posisyon ng pag-mount IM B3 (naka-mount sa paa), na may puwersa na nakadirekta pailid. Sa ilang mga kaso, ang lakas ng baras ay nakakaapekto sa pinahihintulutang puwersa.
Ang mga pinapayagan na pag-load ng sabay-sabay na puwersa ng radial at axial ay maaaring ibigay kapag hiniling.
Kung ang puwersang radial ay inilapat sa pagitan ng mga puntos X0 at Xmax, ang pinahihintulutang puwersang FR ay maaaring kalkulahin sa sumusunod na pormula:
FR = FX0 -X (FX0 - FXmax)
Pinapayagan ang mga puwersang radial
Pangunahing disenyo na may malalim na mga bearings ng bola na uka | Roller bearings | |||||||||
Haba ng baras | Pag-aayos ng pag-mount IM B3 | Pag-aayos ng pag-mount IM B3 | ||||||||
karugtong | 20,000 h | 40,000 h | 20,000 h | 40,000 h | ||||||
Laki ng motor | Mga pole | E (mm) | FX0(N) | Fxmax(N) | FX0(N) | Fxmax(N) | FX0(N) | Fxmax(N) | FX0(N) | Fxmax(N) |
71 | 2 | 30 | 540 | 460 | 420 | 360 | 1285 | 650 | 1040 | 650 |
4 | 30 | 700 | 605 | 555 | 480 | 1615 | 650 | 1310 | 650 | |
6 | 30 | 780 | 665 | 620 | 530 | 1640 | 650 | 1450 | 650 | |
8 | 30 | 860 | 730 | 685 | 580 | 1640 | 600 | 1580 | 600 | |
80 | 2 | 40 | 710 | 600 | 385 | 350 | 1910 | 865 | 1555 | 865 |
4 | 40 | 940 | 810 | 725 | 625 | 2335 | 865 | 1945 | 865 | |
6 | 40 | 1060 | 895 | 840 | 710 | 2335 | 865 | 2160 | 865 | |
8 | 40 | 1185 | 1020 | 940 | 810 | 2335 | 865 | 2335 | 865 | |
90 | 2 | 50 | 820 | 690 | 650 | 545 | 2205 | 1330 | 1790 | 1330 |
4 | 50 | 1035 | 870 | 820 | 690 | 2715 | 1330 | 2205 | 1330 | |
6 | 50 | 1185 | 995 | 940 | 790 | 3065 | 1330 | 2490 | 1330 | |
8 | 50 | 1300 | 1095 | 1035 | 870 | 3340 | 1330 | 2715 | 1330 | |
100 | 2 | 60 | 1130 | 925 | 900 | 735 | 2905 | 1900 | 2360 | 1900 |
4 | 60 | 1425 | 1165 | 1135 | 925 | 3575 | 1900 | 2905 | 1900 | |
6 | 60 | 1635 | 1335 | 1295 | 1060 | 4040 | 1900 | 3280 | 1900 | |
8 | 60 | 1820 | 1520 | 1445 | 1205 | 4460 | 1900 | 3620 | 1900 | |
112 | 2 | 60 | 1170 | 980 | 925 | 775 | 3000 | 1970 | 2435 | 1970 |
4 | 60 | 1475 | 1235 | 1170 | 980 | 3695 | 1970 | 3000 | 1970 | |
6 | 60 | 1690 | 1310 | 1340 | 1120 | 4170 | 1970 | 3390 | 1970 | |
8 | 60 | 1860 | 1310 | 1475 | 1235 | 4550 | 1970 | 3695 | 1970 | |
132 | 2 | 80 | 1840 | 1500 | 1460 | 1190 | 4255 | 3465 | 3455 | 2815 |
4 | 80 | 2320 | 1890 | 1840 | 1500 | 5240 | 4265 | 4255 | 3465 | |
6 | 80 | 2660 | 2165 | 2110 | 1715 | 5915 | 3680 | 4805 | 3680 | |
8 | 80 | 2925 | 2380 | 2320 | 1890 | 6450 | 3680 | 5240 | 3680 |