Yantai Bonway Manufacturer

Sumitomo cyclo 6000

Ang sumitomo cyclo 6000 series cycloid motor ay isang uri ng prinsipyo ng paghahatid ng sasakyang panghimpapawid. Pinagtibay nito ang sumitomo cyclo 6000 pin wheel meshing, at may advanced na disenyo at istraktura ng nobela. Sa karamihan ng mga kaso, ang ganitong uri ng reducer ay pinalitan ng dalawang yugto at tatlong yugto na ordinaryong cylindrical gear reducers at cylindrical worm reducers sa militar, aerospace, metalurhiya, pagmimina, petrolyo, kemikal, paggawa ng barko, magaan na industriya, pagkain, tela, Pagpi-print, pagtitina , parmasyutiko, goma, plastik, at pag-angat at transportasyon ay lalong ginagamit.
Mga tampok:
1. Malaki ang transmission ratio. Ang gear ratio ay 1 / 6 - 1 / 87 sa unang yugto ng pagkabulok. Ang paghahatid ng ratio ng dalawang yugto ng pagbawas ay 1 / 99 - 1 / 7569; ang transmission ratio ng three-stage transmission ay 1 / 5841 - 1 / 658503. Bilang karagdagan, ang mga kumbinasyon ng multi-level ay maaaring magamit kung kinakailangan, at ang ratio ng bilis ay kasing laki ng tinukoy.
2. Mataas ang kahusayan sa pagpapadala. Dahil ang bahagi ng meshing ay nagpatibay ng paglahok ng pakikipag-ugnay, ang kahusayan ng unang yugto ng paghahatid sa pangkalahatan ay 90% - 95%.
3. Compact na istraktura, maliit na sukat at magaan ang timbang. Ang dami ay maaaring mabawasan ng 2 / 1 - 2 / 3 kumpara sa isang maginoo na cylindrical gear reducer.
4. Mas kaunting kabiguan at mahabang buhay. Ang pangunahing mga bahagi ng meshing paghahatid ay ginawa sa pamamagitan ng pagdadala ng bakal na paggiling, kaya ang mga mekanikal na katangian at pagsusuot ng wear ay mabuti, at dahil sa lumiligid na alitan, ang pagkabigo ay maliit at ang buhay ng serbisyo ay mahaba.
5. Makinis at maaasahang operasyon. Dahil sa multi-ngipin meshing sa panahon ng proseso ng paghahatid, ito ay matatag at maaasahan, at ang ingay ay mababa.
6. Madaling i-disassemble at mag-install, madaling mag-ayos.
7. Malakas na kakayahan ng labis na karga, paglaban ng epekto, maliit na sandali ng pagkawalang-galaw, na angkop para sa madalas na pagsisimula at reverse running.

sumitomo cyclo 6000 series cycloid reducer operating kondisyon:
1. Naaangkop sa patuloy na sistema ng pagtatrabaho, na nagpapahintulot sa pasulong at reverse operation.
2. Ang output shaft at ang input shaft shaft ay pinalawak ayon sa GB / T1096 karaniwang flat key type at laki.
3. Ang output baras ng pahalang na double-shaft reducer ay dapat gumana sa isang pahalang na posisyon. Mangyaring makipag-ugnay sa tagagawa kung kinakailangan upang ikiling.
4. Ang output shaft ng vertical reducer ay dapat gamitin nang patayo pababa. Ang mga modelo sa ibaba 8155 ay grasa-lubricated at maaaring magamit nang pahalang.

I. Panimula: Ang planetary sumitomo cyclo 6000 pinwheel reducer ay isang uri ng prinsipyo ng paghahatid ng planeta ng gear, na nagpapatupad ng sumitomo cyclo 6000 pin gear meshing, at may isang advanced na disenyo at istraktura ng nobela. Ang reducer ay maaaring malawak na ginagamit sa iba't ibang makinarya ng paghahatid, tulad ng: pag-aangat, transportasyon, pagmimina, metalurhiya, petrokimika, hinabi, pag-print at pagtitina, industriya ng ilaw, parmasyutiko, makinarya ng pagkain.

Pangalawa, ang istraktura: Ang lahat ng mga pagpapadala ng planetary sumitomo cyclo 6000 reducer ay maaaring nahahati sa tatlong bahagi: ang bahagi ng pag-input, ang bahagi ng deceleration at ang bahagi ng output, na nahahati sa apat na uri ayon sa istraktura: pahalang, patayo, doble -axis at direktang-kaisa. Bilang karagdagan sa paggawa ng mga karaniwang reducer, ang aming pabrika ay maaari ring matugunan ang mga pangangailangan ng mga gumagamit upang magsagawa ng hindi pamantayang disenyo at paggawa. Ang direktang nakaugnay na reducer ay tipunin kasama ang Y-series na nakatuon na motor at ang motor na nakatuon ng Y-series, tulad ng nadagdagang kaligtasan ng motor ng YA, ang motor ng pagsabog ng YB, ang motor na bilis ng variable ng YCT, at ang motor ng preno ng YEJ.

Pangatlo, ang mga katangian:

1. Ang ratio ng paghahatid ay malaki: ang ratio ng paghahatid ay 1 / 9-1 / 87 kapag nagpapabagal; ang
ang ratio ng paghahatid ay 1 / 99-1 / 5133 kapag ang dalawang yugto ng pagbawas; ang transmission ratio ay
1 / 5841-1 / 658503 kapag kinakailangan ang pangatlong yugto ng paglulunsad; Marami pang mga kumbinasyon ay maaaring magamit

2. Mataas na kahusayan ng paghahatid: ang average na kahusayan ay maaaring maabot ang higit sa 90% dahil sa pag-ikot
pakikipag-ugnay sa meshing cycloid reducer

3. Maliit na sukat at magaan na timbang: Dahil ang prinsipyo ng paghahatid ng planeta ay pinagtibay, ang
ang input shaft at ang output shaft ay nasa parehong axis, at mayroong isang natatanging tampok na
direktang konektado sa motor, ang planetary sumitomo cyclo 6000 reducer ay may isang compact na istraktura at
isang maliit na dami. Maliit, magaan ang timbang

4. Mababang kabiguan at mahabang buhay ng serbisyo: Ang pangunahing mga bahagi ng paghahatid ng makina ay gawa sa
tindig asero, kaya ang pagganap ng mekanikal ay mabuti, ang pagsusuot ng pagsusuot ay mabuti, at ang
ginagamit ang pag-ikot ng friction upang gawing mas mababa ang kasalanan at mahaba ang serbisyo ng serbisyo.

5. Ang operasyon ay maaasahan at matatag: ang planeta ng cycloid reducer ay maraming may ngipin sa panahon ng
proseso ng paghahatid, kaya matatag at maaasahan, madaling mapanatili.

6. Madaling i-disassemble at mag-install, madaling mag-ayos: dahil sa makatuwirang disenyo ng istruktura, madali
disassembly at pagpupulong, madaling pagpapanatili

7. Ang makina ay mayroon ding mga katangian ng malakas na kakayahan ng labis na karga, paglaban ng epekto at
maliit na sandali ng pagkawalang-galaw, na angkop para sa madalas na pagsisimula at reverse rotation.

Ang sumitomo cyclo 6000 pinwheel reducer ay isang aparato ng paghahatid ng nobela na gumagamit ng paghahatid ng planeta
prinsipyo at gumagamit ng sumitomo cyclo 6000 pin gear meshing. Ang paghahatid ng sumitomo cyclo 6000 pinwheel reducer
maaaring nahahati sa tatlong bahagi: ang bahagi ng pag-input, bahagi ng deceleration at ang bahagi ng output. A
dobleng sira-sira na manggas na may isang 180 ° misalignment ay naka-mount sa input shaft, at dalawang roller
ang mga bearings na tinatawag na jib ay naka-mount sa sira-sira na manggas. Ang gitnang butas na bumubuo ng H
mekanismo at ang dalawang sumitomo cyclo 6000 gulong ay isang sira-sira na armadong pagpatay na tindig. isang karsada,
at ang sumitomo cyclo 6000 wheel at ang karayom na gear ay nakatuon sa isang hanay ng annularly naayos na pin
mga ngipin upang makabuo ng isang panloob na mekanismo ng pagbabawas ng bilis ng pagpapalamig ng isang pagkakaiba ng ngipin ng isa
ngipin (upang mabawasan ang alitan, sa isang mabilis na reducer na may isang maliit na ratio ng bilis), ang karayom
ang mga ngipin ay may karayom ng karayom).
Maikling Panimula: Kapag ang input shaft ay umiikot gamit ang sira-sira na manggas para sa isang pag-ikot, dahil sa mga katangian
ng curve profile ng ngipin sa sumitomo cyclo 6000 wheel at ang limitasyon ng pin gear sa karayom,
ang sumitomo cyclo 6000 wheel Ang paggalaw ay nagiging isang galaw ng eroplano na may parehong rebolusyon at pag-ikot. Kapag ang input shaft
umiikot ng isang rebolusyon, ang sira-sira na manggas ay umiikot din sa isang linggo. Ang cycloid ay umiikot sa isa
ngipin sa kabaligtaran ng direksyon upang makuha ang pagkabulok, at pagkatapos ay ang mekanismo ng W-output ay
ginamit upang i-swing ang cycloid. Ang mababang bilis ng pag-ikot ng gulong ay ipinapadala sa pamamagitan ng pin
sa output baras para sa isang mas mababang bilis ng output.

Ang nauugnay na pambansang pamantayan para sa sumitomo cyclo 6000 pinwheel reducers ay ang mga sumusunod: sumitomo cyclo 6000 pinwheel planetary transmisyon Pangunahing terminolohiya GB 10107.1-88 sumitomo cyclo 6000 pinwheel planetary transmission Graphic method GB 10107.2-88 sumitomo cyclo XNUM transmisyon Pamamaraan ng Pagsukat 6000 para sa pagtaas ng temperatura ng sumitomo cyclo 10107.3 pinwheel reducer JB / T 88-6000 Pamamaraan ng kalinisan ng sumitomo cyclo 5288.1 pinwheel reducer JB / T 1991-6000 Pamamaraan ng pagsukat para sa pagkakaroon ng kakayahan at paghahatid ng kalamnan ng cycloid 5288.2 sumitomo cyclo 1991 pinwheel reducer na mga kondisyong teknikal SJ 5288.3-1991 sumitomo cyclo 6000 pinwheel reducer ingay ng pagsukat JB / T 2459-84 sumitomo cyclo 6000 pinwheel reducer Produktong kalidad ng JB / T XNX XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 7253-94 SB series dobleng sumitomo cyclo 6000 pinwheel reducer (JB / TXN UMX-53324)

Mga Tampok: Maaari itong makamit ang isang mataas na ratio ng pagbawas ng 1: 87 at isang mataas na kahusayan ng solong yugto ng paghahatid ng
higit pa sa 90%. Kung ang paghahatid ng multi-stage ay pinagtibay, mas malaki ang ratio ng pagbawas. Ang
ang unang yugto ng pagbawas ng paghahatid ng unang yugto ay 9 ~ 87, ang dobleng yugto ng pagbawas ng paghahatid ng dobleng yugto
ay 121 ~ 5133, ang kombinasyon ng multi-stage ay maaaring umabot sa sampu-sampung libo, at ang pin-ngipin
meshing-type na rolling friction, ang meshing ibabaw ay walang kamag-anak na slide, kaya ang unang yugto
ang kahusayan sa pagwawasak ay hanggang sa 94%. Compact na laki at maliit na sukat Dahil sa planeta
prinsipyo ng paghahatid, ang input shaft output shaft ay nasa parehong axis, ginagawa ang modelo bilang
maliit hangga't maaari.

Makinis na ingay na umaandar Ang mababang sumitomo cyclo 6000 pin gears ay may isang malaking bilang ng mga ngipin, malaking overlap
kadahilanan at mekanismo ng balanse ng makina, na nagpapaliit sa panginginig ng boses at hum. Sa operasyon,
ang bilang ng mga pares ng ngipin na nakikipag-ugnay sa parehong oras ay malaki, ang antas ng
malaki ang pagkakaisa, matatag ang operasyon, matatag ang sobrang lakas, ang panginginig ng boses at
ang ingay ay mababa, at ang ingay ng iba't ibang mga pagtutukoy ng modelo ay maliit. Maaasahang paggamit at
mahabang buhay ng serbisyo Dahil ang mga pangunahing bahagi ay gawa sa mga materyales na may dalang bakal, mataas ang lakas
nakuha sa pamamagitan ng paggamot sa pagsusubo (HRC58 ~ 62), at ang ilang mga contact contact ay nagpatibay ng rolling
alitan, kaya ang tibay ay mahaba.
Sapagkat ang mga pangunahing bahagi ay napawi sa pamamagitan ng pagkakaroon ng bakal (HRC58-62), at pagkatapos ay pinino, at ang
sumitomo cyclo 6000 ngipin at ang may ngipin na manggas ay meshed at ipinadala sa ngipin upang makabuo ng isang lumiligid
friction pares, maliit na koepisyent ng friction ay maliit, upang ang meshing zone ay walang kamag-anak na pag-slide.
Lubhang nakasuot ng lumalaban, kaya matibay. Ang disenyo ay makatwiran, ang pagpapanatili ay maginhawa,
ang pagpupulong ay madaling i-disassemble, ang minimum na bilang ng mga bahagi at simpleng pagpapadulas
gawin ang sumitomo cyclo 6000 pinwheel reducer na lubos na pinagkakatiwalaan ng mga gumagamit. Kumpara sa iba pang mga reducer ng
ang parehong lakas, ang dami ng timbang ay mas mababa sa 1 / 3. Dahil ito ay isang planeta na paghahatid,
ang input shaft at ang output shaft ay nasa parehong axis upang makuha ang pinakamaliit na posibleng sukat.

pagpapadulas:
1. Ang pahalang na cycloid reducer ay lubricated sa ilalim ng normal na kondisyon ng oil pool. Ang taas
ng ibabaw ng langis ay maaaring mapanatili sa gitna ng window ng langis. Kapag ang mga kondisyon ng pagtatrabaho ay
masama, ang temperatura sa paligid ay mataas na temperatura.
2. Ang sumitomo cyclo 6000 pinwheel reducer sa pangkalahatan ay lubricated na may 40 # o 50 # mekanikal na langis sa
normal na temperatura. Upang mapabuti ang pagganap ng reducer at pahabain ang
serbisyo ng buhay ng redcer ng cycloid, inirerekomenda na gamitin ang 70 # o 90 # matinding presyon ng presyon.
Ang langis, langis ay dapat ding muling isaalang-alang kapag nagtatrabaho sa ilalim ng mga kondisyon ng mataas at mababang temperatura.
3. Ang patayo na pag-install ng planetary cycloid reducer ay dapat na mahigpit na pigilan ang pump ng langis
mula sa pagsira ng langis upang maiwasan ang pinsala sa mga sangkap ng reducer.
4. Kapag nag-refueling, maaari mong paikutin ang takip ng vent sa itaas na bahagi ng base upang mag-refuel. Kailan
pag-draining ng langis, i-tornilyo ang plug ng alisan ng langis sa ibabang bahagi ng base upang mapalabas ang langis. Ang reducer
ay panloob na walang langis.
Ang 5, ang unang operasyon ng refueling para sa mga oras ng 100 ay dapat mapalitan ng bagong langis, (at panloob
ang dumi sa alkantarilya ay hugasan malinis) at pagkatapos ay magpatuloy na gumana, magbago tuwing anim na buwan (8-hour work
system), kung ang mga kondisyon ng pagtatrabaho ay masama, ang oras ng pagbabago ng langis ay maaaring maiikling naaangkop,
Napatunayan ng kasanayan na ang madalas na paglilinis at pagbabago ng langis ng reducer (tulad ng 3-6 buwan
) ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng reducer. Ang langis na nagpapadulas ay dapat palaging
mai-replenished habang ginagamit.
Ang 6, ang reducer ng pabrika ay na-greased, pinalitan tuwing anim na buwan. Ang grasa ay gawa sa
aluminyo disulfide-2 # o 2L-2 # lithium base grasa.

Mga karaniwang pagkakamali: Sa pangmatagalang operasyon ng reducer, madalas na mga pagkakamali tulad ng pagsusuot at pagtagas. Ang
ang pinakamahalaga ay:

1. Ang tindahang kamara ng reducer ay isinusuot, at ang magsusuot ng damit kabilang ang tindig
pabahay box, ang panloob na tindig tindig silid at ang gearbox tindahang kamara ay isa sa
pangunahing mga kagamitan ng negosyo. Kapag nangyari ang pagpapatakbo ng clearance, ang shaft transmission
ibibigay sa drive shaft. At ang paghahatid ng gear ay nagdudulot ng malubhang pinsala, na nagiging sanhi ng pangunahing
downtime at aksidente sa produksiyon, at ang mga negosyo ay magdurusa ng malaking pagkalugi sa ekonomiya.
2. Ang diameter ng baras ng goma ng gear ng reducer ay isinusuot, at ang mga pangunahing bahagi ng pagsusuot ay nasa
ang ulo ng shaft, keyway, atbp.
3. Ang pagdala ng shaft ng drive ng reducer
Ang 4, ang reducer joint na pagtagas ng ibabaw para sa mga problema sa pagsusuot abiso sa paggamit: 1. Ang Cycloid reducer ay angkop para sa tuluy-tuloy na operasyon ng 24 na oras at pinapayagan ang pasulong at
reverse operation. 2. Ang output baras ng solong-yugto na cycloid reducer ay binabaligtad mula sa input shaft. Ang
output baras ng dalawang yugto ng cycloid reducer ay pareho sa input shaft. 3. Ang sumitomo cyclo 6000 pinwheel reducer ay walang epekto sa pag-lock sa sarili. 4. Ang output shaft ng cycloid reducer ay hindi makatiis ng mga pwersa ng ehe. 5. Sa kaso ng posibleng labis na karga, mag-install ng isang aparatong proteksyon ng labis na karga. 6. Ang uri ng plate ng sumitomo cyclo 6000 pinwheel reducer ay dapat mai-install sa batayan ng walang panginginig ng boses
at napakalakas na antas. Sa okasyon kung saan kinakailangan ang pag-install ng pag-install, ang pagkahilig ng
ang linya ng baras ng reducer ay hindi dapat lumampas sa ± 15 °. 7. Kapag naka-install ang flange type vertical cycloid reducer, ang output shaft ay patayo
pababa.

8. Kung ang mga espesyal na form ng pag-install maliban sa uri ng footboard at flange type na pag-install ng vertical
kinakailangan, kaukulang mga hakbang sa pagpapadulas at sealing dapat gawin upang matiyak na sapat
pagpapadulas ng reducer at maiwasan ang pagtagas ng langis.
9. Ang anggulo ng pag-install ng sumitomo cyclo 6000 pinwheel reducer na may pagpapadulas ng grasa ay libre.
10. Kapag naka-install ang reducer, maaari itong maiakma sa pad. Ang bloke ay hindi dapat higit pa
kaysa sa tatlo sa direksyon ng taas. Maaari rin itong maiakma sa bakal na bakal. Gayunpaman, dapat ito
pinalitan ng isang flat pad pagkatapos ng pag-calibrate ng deceleration.
11. Sa kaso ng epekto, panginginig ng boses o madalas na pagsisimula, ang base at base ay konektado
gamit ang mga bolts ng paa, at ang pagpoposisyon ng posisyon (inihanda sa sarili) ay kinakailangan para sa pampalakas.
12. Ang input shaft at output shaft ng karaniwang cycloid reducer ay may isang cylindrical extension
at konektado sa pamamagitan ng ordinaryong mga flat key. Shaft diameter tolerance na numero ng ugat h6.
13. Kapag ang isang pagkabit ay ginagamit upang ikonekta ang sumitomo cyclo 6000 pinwheel reducer sa isang pagtutugma ng mekanikal
pagkabit, inirerekomenda ang isang kakayahang umangkop.
14. Kapag ang reducer ay konektado sa pagkabit para sa pagtutugma ng makina, ang concentricity
ng dalawang axes ay hindi dapat lumampas sa pinapayagan na saklaw ng pagkabit.
15. Kapag ang cycloid reducer ay kaisa sa gear at sprocket, ang pagkakatulad ng
linya ng ehe ay dapat matiyak.
16. Kapag ginagamit ang sprocket para sa paghahatid, huwag paluwagin ang kadena, kung hindi, gagawa ito
epekto kapag nagsisimula.
17. Kapag kumokonekta sa pagkabit, gear, sprocket at iba pang mga bahagi ng pagkabit sa output shaft
ng cycloid reducer, hindi dapat gamitin ang direktang pamamaraan ng hammering. Dapat ang bolt
binalot sa butas ng tornilyo ng dulo ng baras at pinindot sa pamamagitan ng plate ng presyon. .
18. Matapos ang pag-install ng reducer, dapat na isagawa ang test run bago ang opisyal na paggamit.

Kapag ang operasyon ng walang-load ay normal, ang operasyon ay unti-unting na-load. paggamit: Ang sumitomo cyclo 6000 pinwheel reducer ay nagpatibay ng sumitomo cyclo 6000 pin gear meshing at planetary transmission
prinsipyo, kaya tinatawag din itong planetary sumitomo cyclo 6000 reducer. Ang planetary cycloid reducer ay maaaring
malawakang ginagamit sa petrolyo, proteksyon sa kapaligiran, industriya ng kemikal, semento, transportasyon,
Tela, parmasyutiko, pagkain, pag-print, pag-angat, pagmimina, metalurhiya, konstruksiyon, henerasyon ng kuryente
at iba pang mga industriya, bilang isang drive o reducer, ang makina ay nahahati sa pahalang, patayo,
dobleng axis at direktang pinagsama-sama. Ang natatanging makinis na istraktura ay maaaring palitan ordinaryong
cylindrical gear reducer at red gear reducer sa maraming mga kaso. Samakatuwid, ang planetary sumitomo cyclo 6000
Ang reducer ay malawakang ginagamit sa iba't ibang mga industriya at larangan, at malawak na tinatanggap ng mga gumagamit.

Kondisyon sa Paggamit:

1. Ang sumitomo cyclo 6000 pinwheel reducer ay pinapayagan na magamit sa patuloy na sistema ng pagtatrabaho, habang
na nagpapahintulot sa parehong pasulong at reverse direksyon. Ang ilang mga modelo ng sumitomo cyclo 6000 reducers ay nagbibigay-daan sa isa lamang
direksyon ng pagikot. 2. Ang rate ng bilis ng input shaft ay 1500 rpm. Kapag ang lakas ng input ay mas malaki kaysa sa 18.5 kW
, inirerekumenda na gumamit ng isang 6-post na motor na may 960 rpm. 3. Ang posisyon ng nagtatrabaho ng pahalang na naka-mount na cycloid reducer ay pahalang. Ang pinakamataas
pahalang na anggulo ng ikiling sa panahon ng pag-install ay karaniwang mas mababa sa 15 °. Ang iba pang mga hakbang ay dapat gawin
upang matiyak ang sapat na pagpapadulas at maiwasan ang pagtagas ng langis kapag lumampas ito sa 15 °. 4. Ang output shaft ng cycloid reducer ay hindi maaaring isailalim sa malalaking axial at radial na puwersa.
Ang iba pang mga hakbang ay dapat gawin kapag mayroong malaking pwersa ng ehe at radial.
Ang 5, ang unang operasyon ng refueling para sa mga oras ng 100 ay dapat mapalitan ng bagong langis, (at panloob
ang dumi sa alkantarilya ay hugasan malinis) at pagkatapos ay magpatuloy na gumana, magbago tuwing anim na buwan (8-hour work
system), kung ang mga kondisyon ng pagtatrabaho ay masama, ang oras ng pagbabago ng langis ay maaaring maiikling naaangkop,
Napatunayan ng kasanayan na ang madalas na paglilinis at pagbabago ng langis ng reducer (tulad ng 3-6 buwan
) ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng reducer. Ang langis na nagpapadulas ay dapat palaging
mai-replenished habang ginagamit.
Ang 6, ang reducer ng pabrika ay na-greased, pinalitan tuwing anim na buwan. Ang grasa ay gawa sa
aluminyo disulfide-2 # o 2L-2 # lithium base grasa.

pag-install:
1. Kapag ang pagkabit ng pagkabit, pulley, sprocket, atbp ay idinagdag sa output shaft ng
cycloid reducer, hindi pinapayagan ang direktang pamamaraan ng slamming, dahil ang istraktura ng baras ng output
ng reducer ay hindi makatiis sa puwersa ng axial slamming. Ang butas ng tornilyo ng dulo ng shaft ay maaaring
screwed sa kaakibat na miyembro.
2. Ang diameter ng baras ng output shaft at ang input shaft ay itinugma sa GB1568-79.
3. Ang pag-angat ng tornilyo ng mata sa reducer ay ginagamit lamang para sa pag-aangat ng reducer.
4. Kapag ang pag-install ng reducer sa batayan, i-calibrate ang pag-install ng centerline elevation ng
reducer, ang antas at ang may-katuturang mga sukat ng mga konektadong bahagi. Ang concentricity ng
Ang calibration drive shaft ay hindi dapat lumampas sa saklaw na pinapayagan ng pagkabit.
5. Kapag ang bilis ng reducer ay na-calibrate, maaari itong isagawa gamit ang mga bloke ng bakal o mga bloke ng bakal
. Ang taas ng mga bloke ay hindi dapat lumampas sa tatlo, at maaari rin itong isagawa gamit ang bakal.
Gayunpaman, ang mga gears ay dapat mapalitan ng mga flat block pagkatapos ng pagkakalibrate.
6. Ang pag-aayos ng mga bloke ay dapat iwasan magdulot ng pagpapapangit ng katawan. Dapat sila ay
inayos nang simetriko sa magkabilang panig ng mga bolts ng pundasyon. Ang distansya sa pagitan ng mga ito ay dapat
maging sapat upang payagan ang pagdulas ng tubig na malayang dumaloy sa panahon ng patubig.
7. Ang patubig ng slurry ng semento ay dapat na siksik, at walang dapat na mga bula ng hangin, walang bisa at
iba pang mga depekto.