Madaling iakma ang bilis ng pagmamaneho
Ang adjustable speed drive ng cycloidal ay isang nobela na aparato ng paghahatid na gumagamit ng prinsipyo ng paghahatid ng planeta at gumagamit ng mga gear na cycloidal pin. Ang paghahatid ng cycloidal adjustable speed drive ay maaaring nahahati sa tatlong bahagi: ang bahagi ng pag-input, ang bahagi ng pagbawas ng bilis at ang bahagi ng output
1) Ang high-speed ratio at high-efficiency na solong yugto ng paghahatid ay maaaring makamit ang isang pagbawas ratio ng 1: 87, at ang kahusayan ay higit sa 90%. Kung ang paghahatid ng multi-stage ay pinagtibay, mas malaki ang ratio ng pagbawas.
2) Compact at maliit na sukat Dahil sa prinsipyo ng paghahatid ng planeta, ang shaft output shaft ay nasa parehong axis, na ginagawang maliit ang bilang ng modelo.
3) Makinis na ingay na tumatakbo Ang mababang mga ngipin ng Cycloidal pin ay may isang malaking bilang ng mga meshing ngipin, isang malaking overe koepisyent at isang mekanismo para sa pagbabalanse ng mga bahagi, kaya't ang panginginig ng boses at hum ay limitado sa isang minimum.
4) Ang maaasahang paggamit at mahabang buhay ng serbisyo Dahil ang mga pangunahing bahagi ay gawa sa high-carbon chrome steel, ang mataas na lakas ay nakuha sa pamamagitan ng pagsusubo ng paggamot (HRC58 ～ 62), at ang ilang paghahatid ng contact ay nagpatibay ng lumiligid na alitan, kaya't may mahabang tibay at mahabang serbisyo buhay.
Ang cycloidal pinwheel adjustable bilis ng pagmamaneho ay isang nobelang paghahatid ng makina na nagpatibay sa KHV na mas mababa ng ngipin
pagkakaiba sa isang uri ng prinsipyo ng paghahatid at cycloidal pin gear meshing. Malawakang ginagamit ito sa
pag-print ng textile at pagtitina, magaan na pang-industriya na pagkain, metalurhiya pagmimina, petrokimia, pag-angat at
transportasyon. Magmaneho at magbawas ng mga gears sa larangan ng makinarya ng konstruksyon.
Prinsipyo ng istraktura: Ang lahat ng mga pagpapadala ng planetary cycloid adjustable speed drive ay maaaring nahahati sa
tatlong bahagi: ang bahagi ng pag-input, ang bahagi ng deceleration at ang bahagi ng output. Isang dobleng sira-sira na manggas
na may isang 180 degree misalignment ay naka-mount sa input shaft, at dalawang roller bearings ay
naka-mount sa sira-sira na manggas upang makabuo ng isang mekanismo ng H. Ang butas ng sentro ng dalawang cycloidal
gulong ay ang riles ng eccentric sleeved arm bearing, at Ang cycloidal wheel at ang
ang pin gear pin na nakaayos sa kaso ng pin gear ay nakatuon upang makabuo ng isang maliit na pagkakaiba sa ngipin
panloob na mekanismo ng pagbabawas ng bilis ng meshing (upang mabawasan ang pagkikiskisan, sa madaling iakma na drive ng bilis
na may isang maliit na ratio ng bilis, ang pin gear pin May mga hanay ng karayom).
Kapag ang input shaft ay umiikot sa isang taon gamit ang sira-sira na manggas, ang paggalaw ng cycloidal
ang gulong ay nagiging isang galaw ng eroplano na may rebolusyon at pag-ikot dahil sa mga katangian ng
curve ng profile ng ngipin sa cycloidal wheel at ang limitasyon ng pin gear pin sa pin gear
pabahay. Kapag ang input shaft ay umiikot sa isang rebolusyon, ang sira-sira na manggas ay umiikot din para sa isa
linggo, at ang cycloidal wheel ay umiikot sa pagkakaiba ng ngipin sa kabaligtaran ng direksyon papunta
makakuha ng isang pagbawas, at pagkatapos ay ang mekanismo ng output ng W ay ginagamit upang maipadala ang mababang bilis
pag-ikot ng sarili ng cycloidal wheel sa pamamagitan ng pin shaft hanggang sa pin shaft. Output ang baras sa
makamit ang isang mas mababang bilis ng output.
Pangatlo, ang mga tala ng operasyon (1) Suriin nang tama ang lahat ng mga sangkap ng sistemang haydroliko bago ang operasyon, at magdagdag ng langis sa tinukoy na taas sa pamamagitan ng filter. (2) Simulan ang operasyon para sa 10 hanggang 15 minuto nang walang pag-load, at magsagawa ng pagkaubos, bula sa tangke ng gasolina, ingay sa system, at stagnant ang madaling iakma na mga drive ng cylinder na ito upang patunayan na mayroong hangin sa system. (3) Matapos alisin ang hangin, punan ang tangke ng gasolina, at pagkatapos ay unti-unting madagdagan ang pag-load sa nababagay na bilis ng pagmaneho hanggang sa maximum na pag-load, pagmasdan kung may mga abnormal na penomena, tulad ng ingay, pagtaas ng langis at pagtagas ng langis. (4) Palitan ang langis sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng mga oras ng 50, at palitan ito ayon sa mga panuntunan sa pagpapanatili. (5) Kung hindi ito isang nababagay na kabiguan ng drive ng bilis, mangyaring huwag i-disassemble ito nang madali.
Una, ang pag-install (1) Ang pag-mount ng cycloidal hydraulic na ito nababagay na bilis ng pagmamaneho ay dapat magkaroon ng sapat na tibay. Kapag ang sistema ay may pagkabigla ng presyur, ang nababagay na bilis ng pagmamaneho na ito ay hindi pinapayagan na mag-vibrate, na madaling masira ang nababagay na drive na ito. (2) Ang output baras ng ito nababagay na bilis ng pagmamaneho ay dapat na coaxial sa gitnang linya ng konektadong pagkabit. (3) Kapag ang nababagay na bilis ng pagmamaneho na ito ay pumapasok at nagbabalik ng langis bilang bakal pipe, ang stress ng pipeline ay dapat na ganap na maalis, at ang pipeline ay hindi pinapayagan na makapagbigay ng puwersa sa nababagay na bilis ng pagmamaneho. Kapag kumokonekta sa pipe ng kanal, ang resistensya ng pagbabalik ng langis ay dapat na nasa ibaba ng 0.3MPa, at dapat itong konektado nang hiwalay sa tangke ng gasolina. Huwag ikonekta ito sa iba pang mga tubo sa pagbalik ng langis. Kung ang resistensya ng pagbabalik ng langis (back pressure) ay napakataas, ang teknikal na pagganap ng nababagay na bilis ng pagmaneho ay masisira. . (4) Bago mai-install ang nababagay na bilis ng pagmamaneho na ito, linisin ang haydroliko na langis mula sa dalawang pantalan hanggang sa nababagay na pabahay na ito ng bilis ng pagmamaneho. Lumiko ang output shaft upang mai-install kung walang abnormality. (5) Ang pag-load ng radial sa ganitong adjustable na bilis ng output ng baras ng output ay hindi dapat lumampas sa tinukoy na halaga, kung hindi man ay maaapektuhan nito ang pagiging maaasahan ng nababagay na bilis ng pagmaneho nito at paikliin ang buhay ng serbisyo nito. (6) Kapag ang nababagay na bilis ng pagmamaneho na ito ay inilagay sa loob ng mga 200 na oras, kinakailangan upang baguhin ang langis at linisin ang filter ng langis.
Pangalawa, ang disenyo ng system
(1) Ang pansamantalang gumaganang presyon ng nababagay na bilis ng pagmamaneho na ito ay tumutukoy sa maximum na pinahihintulutang gumaganang presyon ng port na ito ng adjustable na bilis ng pagpasok ng port, at ang patuloy na presyon ng pagtatrabaho ay tumutukoy sa pagkakaiba ng presyon sa pagitan ng port ng inlet at ang return port.
(2) Hindi pinapayagan na gamitin ang nababagay na bilis ng drive na ito sa maximum na bilis at maximum na presyon sa parehong oras.
(3) Sa ilalim ng mga pansamantalang kondisyon ng pagtatrabaho, ang nababagay na bilis ng takbo ng takbo ng bawat minuto ay hindi lalampas sa 10%.
(4), ang maximum na temperatura ng langis ay 80 ° C.
(5) Ang pagpupulong ng selyo ng shaft na ginamit sa cycloidal na ito ang nababagay na bilis ng drive ay maaaring pangkalahatan na makatiis ng mas mataas na presyon ng pagtatrabaho, ngunit upang makakuha ng magandang buhay at komprehensibong mekanikal na pagganap, inirerekumenda na gamitin ang back pressure na hindi lalampas sa 5 MPa. Kapag lumampas ito, inirerekumenda na ikonekta ang panlabas na pipe ng paagusan. Kapag kumokonekta sa pipe ng kanal, tiyakin na ang nababagay na bilis ng pagmamaneho na ito ay palaging puno ng langis. Bilang karagdagan sa pagpapanatili ng isang mababang presyon ng likuran, ang panlabas na kanal na paagusan ay maaari ring alisin ang mga kontaminadong magsuot na nabuo sa loob ng nababagay na bilis ng pagmaneho at makabuo ng isang tiyak na epekto ng paglamig.
(6) Dapat magkaroon ng isang tumatakbo na panahon bago ganap na mai-load ang adjustable speed drive na ito. Inirerekomenda na tumakbo para sa 1 oras sa ibaba 30% ng maximum na presyon ng pagtatrabaho.
Pangatlo, haydroliko na langis Ang mainam na pagganap at buhay ng serbisyo ng isang cycloidal hydraulic na ito nababagay na bilis ng drive ay nakasalalay sa isang malaking lawak sa ginamit na haydroliko na ginamit. Isa sa mga pinakamahalagang tagapagpahiwatig ng pagganap upang isaalang-alang kapag pumipili ng mga haydroliko na likido ay ang lagkit. Ang pagpili ng lagkit ay dapat palaging isaalang-alang: ang langis ay dapat na sapat na sandalan upang mapadali ang daloy. Ngunit sa parehong oras dapat itong maging makapal upang mai-seal at mapanatili ang isang film ng langis sa pagitan ng tindig at ng sealing surface.
(1), lagkit at temperatura Ang temperatura ng langis ay nakakaapekto sa lagkit nito. Kadalasan, kapag ang temperatura ng langis ay mataas, ito ay nagiging mas payat at ang lagkit nito ay binabaan; at kabaligtaran, kapag mababa ang temperatura ng langis, tumataas ang lagkit nito. Kapag pumipili ng langis, mahalagang isaalang-alang ang temperatura kung saan nagsimula ang haydroliko na sistema at sa normal na operasyon. Ang haydroliko likido sa pangkalahatan ay mas makapal sa simula ng sistema ng haydroliko. Habang nagpapatakbo ang system, tumataas ang temperatura ng langis hanggang sa temperatura kung saan nagsisimula ang pagpapatakbo ng paglamig. Mula sa oras na ito, ang langis ay dapat itago sa temperatura ng disenyo ng haydroliko na sistema. Sa mga praktikal na aplikasyon, naiiba ang sitwasyong ito dahil ang nagtatrabaho na kapaligiran ng haydroliko na sistema ay nag-iiba mula sa mataas na temperatura hanggang sa mababang temperatura. Ang sistema ng paglamig ay nag-iiba rin mula sa kumplikado hanggang simple, at ang temperatura sa labas ay nakakaapekto rin sa operating temperatura ng system. Inirerekumenda namin ang paggamit ng langis bilang 46 # anti-wear hydraulic oil, ang lagkit sa ilalim ng mga kondisyon ng pagtatrabaho ay hindi mas mababa sa 13cSt.
(2), kalinisanAng kalinisan ng likido sa sistemang haydroliko ay napakahalaga. Ang langis na ginamit sa cycloidal hydraulic na ito ay nababagay na bilis ng pagmamaneho ay dapat mapanatili ang ISO Kalinisan ng Pagtutukoy 18 / 13 bilang pamantayan ayon sa SAE J1165, na nagbibigay-daan sa mas mababa sa 2500 na mga particle na may diameter na mas malaki kaysa 5 μm bawat ml ng langis at isang bilang ng mga partikulo na mas malaki kaysa sa 15 μm sa diameter. Dapat itong mas mababa sa 80.
(3) Ang pagpapanatili ng langis ng haydroliko Ang pagpapanatili ng katanggap-tanggap na lapot at kalinisan ay mahalaga para sa lahat ng mga haydroliko na sistema. Ang cycloidal hydraulic na ito na nababagay na bilis ng drive ay malawakang ginagamit, at hindi namin magawa ang lahat. Ang pagsubok at pagsubaybay sa larangan ay ang tanging paraan upang makamit ang kawastuhan ng kalinisan.
Pang-apat, tandaan: (1) Kung ang langis ay masyadong makapal, magdudulot ito ng cavitation at pinsala sa pump ng langis kapag nagsimula ito sa malamig na panahon, ngunit walang problema sa cavitation sa nababagay na bilis ng pagmamaneho. (2) Kapag napili ang hydraulic oil, ang lahat ng mga sangkap sa system ay dapat isaalang-alang at maayos na nababagay upang makuha ang pinakamahusay na saklaw ng lagkit.
(3) Kung ang kulay ng langis ay nagiging itim, maaaring may mga problema sa sobrang pag-init. (4) Kung ang langis ay nagiging emulsified, maaaring mayroong polusyon sa tubig. (5) Kapag sobrang lamig ang system, bigyang-pansin ang indikasyon ng antas ng likido.
Mga Tampok: Ang adjustable speed drive ng cycloidal pinwheel ay isang bagong uri ng transmission machine na dinisenyo ayon sa
Ang GB / T2982-94 ay nagpapatupad ng cycloidal pin gear meshing at mas kaunting pagkakaiba sa ngipin sa planeta
prinsipyo ng paghahatid. Malawak itong inilalapat sa petrolyo, kemikal, konstruksyon,
metalurhiya, Mines, pag-aangat at transportasyon, pag-print ng textile at pagtitina, makinarya sa konstruksyon,
industriya ng pagkain, elektronikong telebisyon at iba pang larangan ay lubos na pinagkakatiwalaan at pinuri ng mga gumagamit.
Ang cycloidal pinwheel adjustable speed drive ay may mga sumusunod na katangian: malaking ratio ng pagbabawas, mataas
paghahatid ng kahusayan, maliit na sukat, magaan na timbang, mas kaunting kabiguan, mahabang buhay ng serbisyo, matatag at maaasahan
operasyon, mababang ingay, maginhawang pagpupulong at disassembly, madaling pagpapanatili, simple
istraktura at sobrang kakayahan. Malakas, lumalaban sa epekto, maliit na sandali ng pagkawalang-galaw, at iba pa.
Mga pagtutukoy ng modelo: 1. Ang mga modelo ng adjustable na speed drive ng cycloidal pinwheel ay nahahati sa: Antas 1, Antas 2 Mayroong 10 mga modelo sa unang antas: 12, 15, 18, 22, 27, 33, 39, 45, 55, 65; mayroong 13 mga modelo
sa pangalawang antas: 1512, 1812, 1815, 2215, 2218, 2715, 2718, 3318, 3322, 3922, 4527, 5527,
6533; ang unang yugto ng pagbawas ng yugto ay: 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87 Ang pangalawang pagbawas
Ang ratio ay binubuo ng unang yugto ng pagbabawas ng ratio. 2. Cycloidal pinwheel naaayos na uri ng istraktura ng bilis ng pagmamaneho: BW pahalang na uri ng dobleng baras; BL patayo
dobleng uri ng baras BWY pahalang na uri na may naaayos na uri ng bilis ng pagmamaneho na ito, uri ng BLY na patayo na may naaayos na uri ng bilis ng pagmamaneho na ito 3. Halimbawa ng paraan ng representasyon ng cycloidal pinwheel na madaling iakma ang bilis ng pag-drive: B-Cycloidal pinwheel na madaling iakma ang drive ng speed W — Pahalang na istraktura E-pangalawang L — patayong istraktura Y-sinturon ang madaling iakma sa drive ng bilis
pangunahing tampok:
Una, mataas na bilis ng ratio at mataas na kahusayan Sa advanced na paghahatid, ang pagbabawas ng ratio ng 1: 8
Ang 7 ay maaaring makamit, at ang kahusayan ay higit sa 90%. Kung ang paghahatid ng multi-stage ay pinatupad, ang
mas malaki ang ratio ng pagbawas.
Pangalawa, compact na istraktura at maliit na sukat Dahil sa prinsipyo ng paghahatid ng planeta, ang input
ang baras at ang input shaft ay nasa parehong axis, kaya ang istraktura ay siksik at ang lakas ng tunog ay
maliit.
Pangatlo, ang operasyon ay matatag at mababang ingay Ang mga ngipin ng cycloidal pin ay may isang malaking bilang ng
meshing ngipin, isang malaking overe koepisyent at isang mekanismo para sa pagpapalamig sa makina, sa gayon
Ang panginginig ng boses at ingay ay limitado sa isang maliit na lawak.
Pang-apat, maaasahang paggamit, mahabang buhay Dahil ang mga pangunahing bahagi ay gawa sa tindig na bakal, ang mataas na lakas ay
nakuha sa pamamagitan ng paggamot sa pagsusubo (HRC58-62), at ang pag-ikot ng pakikipag-ugnay sa pakikipag-ugnay ay pinagtibay para sa
department drive contact, kaya ang tibay ay mahaba. Ang disenyo ay makatwiran, ang pagpapanatili
ay maginhawa, ang pagpupulong ay madaling i-disassemble, ang bilang ng mga mas maliit na bahagi at simple
ang pagpapadulas gawin ang nababagay na bilis ng pag-aayos ng cycloid na lubos na pinagkakatiwalaan ng mga gumagamit.
Cycloid nababagay na bilis ng drive Cycloid madaling iakma ang bilis ng pagmamaneho Ito ay isang aparato ng paghahatid ng nobela na gumagamit ng prinsipyo ng paghahatid ng planeta at gumagamit ng cycloidal pin gear meshing. Ang paghahatid ng cycloidal pinwheel adjustable speed drive ay maaaring nahahati sa tatlong bahagi: ang bahagi ng pag-input, ang bahagi ng deceleration at ang bahagi ng output. Ang isang dobleng sira-sira na manggas na may isang 180 ° misalignment ay naka-mount sa input shaft, at ang dalawang roller bearings na tinatawag na jibs ay naka-mount sa sira-sira na manggas upang mabuo H Ang sentro ng butas ng mekanismo at ang dalawang gulong na cycloidal ay ang raceway ng sira-sira na braso tindig, at ang cycloidal wheel at ang karayom ng karayom ay nakikipag-ugnay sa isang hanay ng mga annularly naayos na mga ngipin ng pin upang makabuo ng pagkakaiba sa ngipin sa isang ngipin. Ang mekanismo ng pagbawas ng Pakikipag-ugnayan ay mabilis, (upang mabawasan ang alitan, sa nababagay na bilis ng drive na may isang maliit na ratio ng bilis, ang gear ng pin ay may isang manggas na pin.
Kapag ang input shaft ay umiikot sa isang taon gamit ang sira-sira na manggas, ang paggalaw ng cycloidal wheel ay nagiging isang galaw ng eroplano na may parehong rebolusyon at pag-ikot dahil sa mga katangian ng curve ng profile ng ngipin sa cycloidal wheel at ang paghihigpit sa pin gear sa karayom gear. Kapag ang input shaft ay umiikot sa isang rebolusyon, ang sira-sira na manggas ay umiikot din para sa isang linggo, at ang cycloidal wheel ay umiikot sa isang ngipin sa kabaligtaran ng direksyon upang makuha ang pagkabulok. Pagkatapos, sa mekanismo ng output ng W, ang mababang bilis ng pag-ikot ng cycloidal wheel ay ipinadala sa output shaft sa pamamagitan ng pin shaft. Sa gayon nakakakuha ng isang mas mababang bilis ng output
Ang cycloidal pinwheel planetary transmission at ang hindi gaanong mas kaunting pagkakaiba sa ngipin planetary
ang paghahatid ng gear ay pareho sa KH isang planeta ng paghahatid ng gear, at ang kanilang pagtatrabaho
prinsipyo at istraktura ay karaniwang pareho. Ang pagkakaiba ay ang profile ng ngipin ng
planetary gear ng cycloidal pinion planetary transmission ay hindi isang hindi sinasadya, ngunit isang panloob
equidistance curve ng variable na amplitude epicycloid (kung saan ang curve ng equidistance na may isang
ang maikling panlabas na cycloid ay mas karaniwan)); ang profile ng ngipin ng sun gear ay magkatugma sa itaas
ang curve ay isang bilog.
bentahe:
1) Ang saklaw ng paghahatid ng ratio ay malaki. Ang nag-iisang yugto ng paghahatid ay 6 sa 119, ang
ang dalawang yugto ng paghahatid ng yugto ay 121 hanggang 7569, at ang ikatlong yugto ng paghahatid ng ratio ay hanggang sa
658503. 2) Maliit na sukat at magaan na timbang. Maaari nitong palitan ang dalawang yugto na ordinaryong cylindrical na naaayos na speed drive
na may pagbawas ng dami ng 1/2 ~ 2/3; ang bigat ay nabawasan ng 1/3 ~ 1/2. 3) Mataas na kahusayan. Sa pangkalahatan, ang kahusayan ng solong-yugto ay 0.9-0.95. 4) Makinis na operasyon at mababang hum. 5) Maaasahang trabaho at mahabang buhay
Ang mahina na link ng cycloidal pinion planetary transmission ay ang jib bearing. Dahil ang jib
gumagana sa ilalim ng kondisyon ng mataas na lakas at mataas na bilis ng pag-ikot (ang pag-ikot ng kamag-anak
ang bilis ng panloob at panlabas na singsing ay katumbas ng input shaft at ang output shaft. Ang kabuuan ng
ang ganap na mga halaga ng bilis, kaya sa bagong serye upang matiyak ang buhay ng mga braso ng braso, ito
madalas na kinakailangan upang gumamit ng reinforced roller bearings.
Ang mga ngipin ng cycloidal pin ay may isang malaking bilang ng mga meshing ngipin, isang malaking overe koepisyent at a
mekanismo para sa pagpapawi ng mekanismo, upang ang ingay ng panginginig ng boses ay limitado sa isang maliit
lawak.
Ang unang yugto ng pagbabawas ng paghahatid ng paghahatid ay 9 ~ 87, ang pagbawas ng dobleng yugto
ratio ay 121 ~ 5133, ang kombinasyon ng multi-stage ay maaaring umabot sa sampu-sampung libo, at ang pin-ngipin
meshing-type na rolling friction, ang meshing ibabaw ay walang kamag-anak na slide, kaya ang unang yugto
ang kahusayan sa pagwawasak ay hanggang sa 94%. Compact na laki at maliit na sukat Dahil sa planeta
prinsipyo ng paghahatid, ang input shaft output shaft ay nasa parehong axis, ginagawa ang modelo bilang
maliit hangga't maaari. Makinis na ingay na umaandar Ang mababang mga gears ng cycloidal pin ay may isang malaking bilang ng mga ngipin,
malaking overlap factor at mekanismo ng balanse ng makina, na nagpapaliit sa panginginig ng boses at hum.
Sa operasyon, ang bilang ng mga pares ng ngipin na nakikipag-ugnay sa parehong oras ay malaki, ang
ang antas ng pagkakaisa ay malaki, ang operasyon ay matatag, ang sobrang karga ay malakas, ang
Ang panginginig ng boses at ang ingay ay mababa, at ang ingay ng iba't ibang mga pagtutukoy ng modelo ay maliit.
Maaasahang paggamit at mahabang buhay ng serbisyo Dahil ang pangunahing mga bahagi ay gawa sa mga materyales na bakal,
ang mataas na lakas ay nakuha sa pamamagitan ng paggamot sa pagsusubo (HRC58 ~ 62), at ilang paghahatid
ang mga contact ay nagpatibay ng lumiligid na alitan, kaya mahaba ang tibay. Sapagkat ang mga pangunahing bahagi ay gawa sa
pagdala ng paggamot sa pagsusubo ng bakal (HRC58-62), at pagkatapos ay pinino, at ang mga ngipin ng cycloidal at
ang may manggas na manggas ay meshed at ipinadala sa mga ngipin upang makabuo ng isang pares ng pag-ikot ng friction, ang
Maliit na koepisyent ng friction, upang ang lugar ng meshing ay walang kamag-anak na pag-slide. Lubhang nakasuot ng lumalaban,
kaya matibay. Ang disenyo ay makatwiran, ang pagpapanatili ay maginhawa, madali ang pagpupulong
i-disassemble, ang minimum na bilang ng mga bahagi at simpleng pagpapadulas gawin ang cycloidal pinwheel
nababagay na bilis ng pagmamaneho nang labis na pinagkakatiwalaan ng mga gumagamit. Kung ikukumpara sa iba pang nababagay na bilis ng pagmamaneho ng parehong lakas, ang dami ng timbang
ay mas mababa sa 1 / 3. Dahil ito ay isang planeta na paghahatid, ang input shaft at ang output shaft ay nasa
parehong axis upang makuha ang pinakamaliit na posibleng laki.
Mga Gamit: Ang adjustable speed drive ng cycloidal pinwheel ay gumagamit ng cycloidal pin gear meshing at planetary transmission
prinsipyo, kaya tinatawag din itong planetary cycloidal adjustable speed drive. Ang planetary cycloid adjustable bilis ng pagmamaneho ay maaaring malawak
ginamit sa petrolyo, proteksyon sa kapaligiran, industriya ng kemikal, semento, transportasyon, Tela,
parmasyutiko, pagkain, pagpi-print, pag-angat, pagmimina, metalurhiya, konstruksyon, henerasyon ng kuryente at iba pa
ang mga industriya, bilang isang biyahe o nababagay na bilis ng pagmamaneho, ang makina ay nahahati sa pahalang, patayo, dobleng axis at
direktang pinagsama-sama. Ang natatanging makinis na istraktura ay maaaring palitan ang ordinaryong cylindrical nababagay na bilis ng drive at
worm nababagay na bilis ng drive sa maraming mga kaso. Samakatuwid, ang planetary cycloidal adjustable speed drive ay malawakang ginagamit sa iba't ibang
industriya at larangan, at malawak na tinatanggap ng mga gumagamit.
Kapag ang input shaft ay umiikot sa isang taon gamit ang sira-sira na manggas, ang paggalaw ng cycloidal wheel
ay nagmumula sa isang galaw ng eroplano na may rebolusyon at pag-ikot dahil sa mga katangian ng curve profile ng ngipin
ang cycloidal wheel at ang limitasyon ng pin gear pin sa pabahay ng pin gear. Kapag ang input shaft
umiikot ng isang rebolusyon, ang sira-sira na manggas ay umiikot din sa isang linggo, at ang cycloidal wheel ay umiikot
sa pamamagitan ng isang pagkakaiba sa ngipin sa kabaligtaran ng direksyon upang makakuha ng isang pagbawas, at pagkatapos ay ang W output
ginagamit ang mekanismo upang maipadala ang mababang bilis ng pag-ikot ng sarili ng cycloidal wheel sa pamamagitan ng pin shaft sa
ang pin shaft. Output ang baras upang makamit ang isang mas mababang bilis ng output.
Ang pinakamahusay na serbisyo mula sa aming dalubhasa sa paghahatid ng drive sa iyong inbox nang direkta.
Ang aming mga Serbisyo
Makipagugnayan ka sa amin.
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647