Yantai Bonway Manufacturer

Mataas na metalikang anggulo ng de-koryenteng anggulo

mataas na metalikang kuwintas na anggulo ng gearbox, mataas na rpm na kanang anggulo ng kahon, mataas na bilis ng kanang anggulo ng kahon, mataas na bilis ng 90 degree gearbox, high-performance gears

Isang yugto ng spiral bevel gear transmission box, standardized, multi-iba't-ibang, bilis ng ratio ng 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 ang aktwal na ratio ng paghahatid. Ang average na kahusayan ay 98%. Mayroong solong axis, dobleng pahalang na axis, solong patayong axis, dobleng vertical na axis na opsyonal.

Mataas na metalikang anggulo ng de-koryenteng anggulo

Panimula: Maaari itong patakbuhin sa pasulong at reverse direksyon, na may mababang bilis o mataas na bilis ng paghahatid, mababang ingay, at mababang pagtutol sa panginginig ng boses. Ang aming pilosopiya sa negosyo ay batay sa aplikasyon ng produkto at serbisyo ng maalalahanin. Ang advanced na teknolohiya at makabagong pamamahala, at isang malakas na base ng produksyon ay naglatag ng isang mahusay na pundasyon para sa kooperasyon sa aming mga customer.

T serye ng unang yugto ng spiral bevel gear steering box, pamantayan, iba't-ibang, bilis ng pagbabawas ng ratio 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1 ay
lahat ng aktwal na ratio ng paghahatid, na may solong pahalang na axis at dobleng pahalang na axis, solong patayong axis, double vertical axis
pagpili
Mga katangian ng pagganap: 1, T series na spiral bevel gear steering box, standardization, multi-iba't-ibang, bilis ng ratio ay lahat ng aktwal na ratio ng paghahatid. Ang
average na kahusayan ay 98%. 2. Ang spiral bevel gear steering box ay may solong baras, dobleng pahalang na baras, isang solong patong na baras at dobleng vertical na baras. 3. Ang kahon ng pagpipiloto ng gear ay maaaring mapatakbo sa pasulong at reverse direksyon, na may mababang bilis o mataas na bilis ng paghahatid, mababa
ingay, mababang panginginig ng boses at mataas na pagbabata. 4. Kapag ang bilis ng bilis ay hindi 1: 1, ang pahalang na pag-input ng axis at ang vertical axis output ay pinahina, at ang patayo
ang pag-input ng axis at ang horizontal horizontal axis output ay tumataas ang bilis. 5. Ang kahon ng pagpipiloto ng gear ay maaaring mapatakbo sa pasulong at reverse direksyon, na may mababang bilis o mataas na bilis ng paghahatid, mababa
ingay at mababang panginginig ng boses.

Ang mga katangian ng pagganap ng T series steering box, ang pag-aangat ng bilis ng WB series cycloid reducer at ang tornilyo
angat, at ang kapasidad ng tindig. Ang hugis ng kahon ng steering T-series ay isang positibong pangunahing katawan, na maaaring mailapat sa iba't ibang mga orientation. Malawak ito
ginamit sa makinarya ng pagkain, makinarya ng kemikal, makinarya sa paggawa ng kahoy, makinarya sa parmasyutiko, makinarya ng agrikultura,
kagamitan sa hinabi, kagamitan sa smelting, kagamitang medikal at iba pang mga industriya.
paglalarawan ng produkto: 1. Kaso: casted na may mataas na lakas na FC-25 cast iron; 2. Gear: Ito ay gawa sa de-kalidad at mataas na kadalisayan na haluang metal na halong 50CrMnT pagsusubo at paghimok, na ginagamot ng
carburizing at pagsusubo; Ang 3, ang pangunahing baras: ang paggamit ng mataas na kalidad na mataas na kadalisayan haluang metal na haligi 40Cr pagsusulit at pagproseso ng tempering, na may mataas na nakabitin
kapasidad ng pagkarga. 4. Ang pagdala: nilagyan ng roller bear na may mabigat na kapasidad ng pag-load; 5, selyo ng langis: ang paggamit ng na-import na double lip oil seal, na may napakataas na alikabok at pagtagas ng langis.

teknikal na parameter: Saklaw ng bilis ng bilis: 1: 1 1.5: 1 2: 1 2.5: 1 3: 1 4: 1 5: 1 Saklaw ng kuwintas: 11.2 - 5713 Nm Lakas ng lakas: 0.014 - 335
Pag-iingat bago mag-install: 1. Ang steering box ay dapat malinis bago gamitin, at ang mounting shaft ay dapat na suriin para sa pinsala at dumi. Kung ito ay, ito
dapat na ganap na linisin. 2. Ang operating temperatura ng kahon ng manibela ay 0 ~ 40 ° C. 3. Suriin kung ang pagtutugma ng sukat ng butas na konektado sa kahon ng pagpipiloto ay nakakatugon sa mga kinakailangan. Ang pagpapahintulot ng butas
dapat ay H7. 4. Bago gamitin, palitan ang pagbara sa pinakamataas na posisyon sa tambutso ng tambutso upang matiyak na ang gas sa katawan
pinakawalan kapag tumatakbo ang manibela.

Pag-install at pagpapanatili: 1. Ang steering box ay maaari lamang mai-install sa isang patag, nakaka-shock, sumisipsip, istraktura na suportado ng resistensya. 2. Sa ilalim ng walang mga pangyayari dapat na ang martilyo, pagkabit, pinion o sprocket ay ma-martilyo sa output shaft na may isang
martilyo, na makakasira sa tindig at baras. 3. Matapos mai-install ang kahon ng manibela, suriin kung nababaluktot ito. Para sa opisyal na paggamit, mangyaring isagawa ang walang-load na pagsubok. Kung ang operasyon ay
normal, pagkatapos ay unti-unting i-load ang operasyon. 4. Ang kahon ng manibela ay hindi dapat gamitin lampas sa rate ng pag-load. 5. Dapat suriin ng steering box kung normal ang antas ng langis bago at habang ginagamit.

Patakbuhin: 1. Ang paunang paggamit ay dalawang linggo o 100-200 na oras. Ito ang paunang panahon ng alitan. Maaaring mayroong isang maliit na alitan ng metal sa pagitan
ang dalawa. Mangyaring linisin ang loob at palitan ito ng bago. 2. Kapag gumagamit ng mahabang panahon, palitan ang lubricating oil tuwing anim na buwan hanggang isang taon o 1000-2000 na oras. 3. Ang langis ng steering gear lubricating ay nagpapatupad ng 90-120 degree na full-effect gear oil ng China National Petroleum Corporation. Ang
inirerekomenda ang mga kondisyon ng mababang bilis at magaan. Inirerekomenda na gumamit ng buong-epekto na langis ng gear na 90 degree, mabigat na pagkarga
at mga kondisyon ng mataas na temperatura. Inirerekomenda na gumamit ng buong-epekto na gear oil 120 degree.
paglalarawan ng produkto: Ang kahon ng manibela, na kilala rin bilang commutator at manibela, ay isang mekanismo ng paghahatid ng kuryente at isang serye
sa bilis ng reducer, na may malawak na hanay ng mga aplikasyon sa larangan ng industriya. Nakamit na ngayon ang kahon ng pagpipiloto
standardisasyon at pag-iba-iba ng mga pagtutukoy. Ang steering box ay may isang solong axis, isang double horizontal axis, isang solong
vertical axis, at ang dobleng vertical axis ay opsyonal. Ang ratio ng bilis ay 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, at 5: 1 lahat ay aktwal
ratios ng paghahatid. Ang steering box ay maaaring patakbuhin sa parehong pasulong at reverse direksyon, na may mababang bilis o mataas na bilis
paghahatid. Kapag ang ratio ng steering gear ay hindi 1: 1, ang pahalang na pag-input ng axis at ang vertical na axis output ay nabulok,
at ang pag-input ng vertical axis at ang output ng axis ng axis ay tumataas ang bilis.
Side-by-side transfer: ang kapangyarihan ay inilalapat sa paayon na axis upang gawin ang pahalang na axis na tumakbo nang magkakasabay. Ang nakakataas na aparato: 1 reducer output pakaliwa at kanan, pagkatapos ng pag-on, sabay-sabay na pag-angat ng Tatlong-dimensional na garahe: ang isang reducer ay nagtutulak sa kaliwa at kanang sprocket upang patakbuhin ang kagamitan sa palaruan: 1 vertical axis input, 2 horizontal axis kabaligtaran ng operasyon
Mga katangian ng pagganap ng manibela ng kahon ng bevel box: 1, T series na spiral bevel gear steering box, standardization, multi-iba't-ibang, bilis ng ratio ay lahat ng aktwal na ratio ng paghahatid. Ang
average na kahusayan ay 98%. 2, mayroong isang solong axis, dobleng pahalang na axis, solong patayong axis, dobleng vertical axis na opsyonal. 3. Ang gear ng spiral bevel ay maaaring patakbuhin sa pasulong at reverse direksyon, na may mababang bilis o mataas na bilis ng paghahatid at
mababang ingay. Maliit ang panginginig ng boses at malaki ang kapasidad ng pagdadala. 4. Kapag ang bilis ng bilis ay hindi 1: 1, ang horizontal axis input at ang vertical axis output ay nabulabog. Ang vertical axis
ang pag-input at ang pahalang na axis output ay tumataas ang bilis.

Ang mga katangian ng pagganap ng steering box helical gear: 1, mayroong isang solong axis, dobleng pahalang na axis, solong vertical axis, opsyonal na dobleng vertical axis. 2. Ang spiral bevel gears ay maaaring patakbuhin sa pasulong at reverse direksyon, na may mababang bilis o mataas na bilis ng paghahatid, mababang ingay
, mababang panginginig ng boses at mataas na pagbabata. 3. Kapag ang bilis ng bilis ay hindi 1: 1, ang horizontal axis input at vertical axis output ay pinahina, at ang vertical axis
ang input at pahalang na axis output ay tumataas ang bilis. 4, ARA series na spiral bevel gear steering box tampok: maliit, buong pag-install, light weight, haluang metal shell, baras
kailangang gumamit ng bakal na lumalaban sa bakal na pag-order. Ang pampadulas ay naidagdag sa pabrika.
T series helical gear steering box na katangian ng pagganap: 1. Kaso: casted na may mataas na lakas na FC-25 cast iron; 2. Gear: Ito ay gawa sa mataas na kalidad at mataas na kadalisayan haluang metal na halong 50CrMnT pagsusubo at paghimok, na ginagamot ng
carburizing at pagsusubo; Ang 3, ang pangunahing baras: ang paggamit ng mataas na kalidad at mataas na kadalisayan haluang haluang metal 40Cr pagsusubo at pagproseso ng tempering, na may mataas na
kapasidad ng pag-load ng suspensyon; 4. Ang pagdala: nilagyan ng roller bear na may mabigat na kapasidad ng pag-load; 5. Selyo ng langis: Sinasakop nito ang na-import na double lip oil seal at may mataas na dust dust at paglaban ng langis.
Ang steering box, na kilala rin bilang commutator at steering gear, ay isang mekanismo ng paghahatid ng kuryente at isang serye
sa bilis ng reducer, na may malawak na hanay ng mga aplikasyon sa larangan ng industriya. Nakamit na ngayon ang kahon ng pagpipiloto
standardisasyon at pag-iba-iba ng mga pagtutukoy. Ang steering box ay may isang solong axis, isang double horizontal axis, isang solong
vertical axis, at ang dobleng vertical axis ay opsyonal. Ang ratio ng bilis ay 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, at 5: 1 lahat ay aktwal
ratios ng paghahatid. Ang steering box ay maaaring patakbuhin sa parehong pasulong at reverse direksyon, na may mababang bilis o mataas na bilis
paghahatid. Kapag ang ratio ng steering gear ay hindi 1: 1, ang pahalang na pag-input ng axis at ang vertical na axis output ay nabulok,
at ang pag-input ng vertical axis at ang output ng axis ng axis ay tumataas ang bilis.
Paggamit at pagpapanatili / kahon ng manibela a. Suriin na ang kahon ng pagpipiloto ay nababaluktot pagkatapos ng pag-install. Para sa opisyal na paggamit, mangyaring isagawa ang walang-load na pagsubok. Kung ang operasyon ay
normal, pagkatapos ay unti-unting i-load ang operasyon. b. Ang kahon ng manibela ay hindi dapat gamitin lampas sa rate ng pag-load. c. Ang kahon ng pagpipiloto ay dapat suriin para sa wastong antas ng langis bago at habang ginagamit. Mga Tampok: ◆ Standardized, multi-iba't-ibang, ratio ng bilis ng 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 3: 1 ang lahat ng mga aktwal na ratios ng paghahatid. ◆ Kapag ang bilis ng bilis ay hindi 1: 1, ang pahalang na pag-input ng axis at vertical axis output ay pinahina, at ang vertical axis
ang input at pahalang na axis output ay tumataas ang bilis. Structure istraktura ng spiral bevel gear, matatag na paghahatid, mababang ingay, mababang panginginig ng boses at malakas na kapasidad ng pagdala. ◆ Magagamit sa form ng dalawahang input form. ◆ Maaaring matanto ang maraming shaft. Maaaring magamit ang anumang lokasyon ng pag-install. Form ng produkto ◆ Porma ng pag-install: pag-install ng base. Form Axis na form ng pagsasaayos: solong pag-input ng solong output, solong input dalawahang output, solong pag-input ng tatlong output, double input solong
output. ◆ Output shaft: solid shaft.

Pagtatalaga sa tungkulin

Ang isang yugto ng spiral bevel gear transmission box ay nagpatibay ng istraktura ng input ng baras at output ng baras, na maaaring magamit para sa single-axis at multi-axis output. Ang mga modelo ng produkto ng serye ay pangunahing kabilang ang: T2, T4, T6, T7, T8, T10, T12, T16, T20, T25. Ang aktwal na mga ratios sa paghahatid ay 1: 1, 1.5: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1. Ang average na kahusayan ay 98%. Mayroong solong axis, dobleng pahalang na axis, solong patayong axis, dobleng vertical axis na pipiliin.

Ang kahon ng pagpipiloto ng T-type ay pinapaboran ng mga gumagamit na may natatanging mode ng paghahatid at kalidad ng pagganap ng produkto. Ang manibela
kahon ng katawan ay gumagamit ng mataas na kalidad na haluang metal haluang metal square box, at nagpatibay ng mataas na kadalisayan haluang metal na 20CrMnTiH carburized at
quenched gear at haluang bakal na quenching at tempering spindle. , roller bearings, double lip seal seal ng langis. Marami ito
kalamangan tulad ng magandang hitsura, malakas na kakayahang umangkop, mahusay na pagganap ng pagwawaldas ng init, malakas na kapasidad ng pagdala
at mahabang buhay ng serbisyo.
Ang uri ng steering box na T-type ay may iba't ibang mga paraan ng pag-install, nagpatibay ng istraktura ng guwang output shaft, iba't ibang mga mode at input,
maginhawang kumbinasyon sa iba pang mga makinarya, malakas na kakayahang umangkop at maginhawang pagsasaayos. At ang paghahatid ay
matatag, mataas na kahusayan, mababang ingay, ligtas at maaasahan.
Ang kahon ng pagpipiloto ng T-type ay maaaring magamit sa solong pahalang na axis, dobleng pahalang na axis, solong patayong axis, dobleng patayo
axis T-type na bilis ng steering box na bilis: 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1
Mga katangian ng pagganap ng uri ng pagpipiloto ng uri ng T: 1. Ang steering box ay may solong baras, doble na pahalang na axis, solong patayong axis at doble na patayong axis. 2. Ang steering box ay may malakas na pamantayan at maraming mga pagkakaiba-iba, at ang ratio ng bilis ay lahat ng aktwal na ratio ng paghahatid. Ang
average na kahusayan ay 98%. 3. Kapag ang ratio ng bilis ay hindi 1: 1, ang pahalang na input ng axis at ang output ng patayong axis ay pinapabilis, at ang patayo
ang input ng axis at ang pahalang na output ng axis ay nagdaragdag ng bilis. 4. Ang T-type steering box ay maaaring patakbuhin sa pasulong at baligtad na mga direksyon, na may mababang bilis o mataas na bilis ng paghahatid,
mababang ingay, mababang panginginig ng boses at mataas na pagbabata. Mga mekanikal na pagpapadulas: Ang wastong paggamit ng lubricating oil ay maaaring mapakinabangan ang kahusayan ng kahon ng pagpipiloto at madagdagan ang gumagana nito
buhay.

Saklaw ng aplikasyon: makinarya ng pagkain, makinarya ng kemikal, makinarya sa paggawa ng kahoy, makinarya sa parmasyutiko, agrikultura
makinarya, kagamitan ng hinabi, kagamitan sa smelting, medikal na kagamitan at iba pang mga industriya.
Nagtatampok ang HD spiral bevel commutator:
1. Ang hugis ng HD spiral bevel gear commutator ay isang regular na hexahedron, na maaaring umangkop sa iba't ibang mga orientation.
2. Ang spiral commutator ay may mahabang buhay ng serbisyo, malaking pagdadala ng kapasidad at matatag na paghahatid. Ang mababang bilis ng linya ng ingay ay maaaring
maging kasing taas ng 40 m / s, at ang kahusayan ng paghahatid ay kasing taas ng 94% hanggang 98%.
3. Ang gear ng may-gulong na bevel na bevel ay nagpatibay ng de-kalidad na bakal na carbon-alloy na istrukturang bakal, na sumailalim sa carburizing at
pagtanggal ng init ng paggamot, at lupa at pinagsama upang makamit ang mataas na katumpakan ng matigas na nakapako na sarado na uri ng paghahatid.
Ang 4, HD series commutator ay may kabuuang pitong mga pagtutukoy, malaking hanay ng seleksyon, output shaft sa iba't ibang mga form, upang matugunan ang
mga pangangailangan ng iba't ibang okasyon.
5. Napagtanto ng commutator ang dalawang mga mode ng paghahatid: pagwawasak at pagtaas ng bilis.

Panimula: Ang redear ng Gear ay karaniwang ginagamit para sa mga kagamitan sa paghahatid na may mababang bilis at mataas na metalikang kuwintas. Ang ordinaryong reducer
ng motor ay magkakaroon din ng ilang mga pares ng magkaparehong mga gear upang makamit ang nais na epekto ng deceleration. Ang ratio ng numero
ng ngipin ng malaki at maliit na gears ay ang ratio ng paghahatid. Sa patuloy na pag-unlad ng industriya ng reducer,
parami nang parami ng negosyo ang nag-apply sa reducer.
Redearer ng Gear: 1. Ang serye ng coaxial helical gear reducer ay ginawa ayon sa mga kinakailangan sa internasyonal na teknikal. Ito ay may mataas
teknikal na nilalaman
2. Ang pag-save ng puwang, maaasahan at matibay, na may mataas na kapasidad ng labis na labis at lakas hanggang sa 132KW.
3. Mababa ang pagkonsumo ng enerhiya at mahusay na pagganap. Ang pag-reducer ng kahusayan ay hanggang sa 95%;
4, mababang panginginig ng boses, mababang ingay, mataas na pag-save ng enerhiya;
5, mataas na kalidad na materyal na bakal na bakal, bakal na bakal na kahon ng bakal, ibabaw ng gear pagkatapos ng mataas na dalas na paggamot sa init;
6, katumpakan machining upang matiyak ang kahanay na pagkakapareho At pagpoposisyon ng mga kinakailangang tindig, ang reducer na bumubuo ng helical
Ang paghahatid ng gear transmission ay nilagyan ng iba't ibang uri ng motors, na pinagsama sa mechatronics, na ganap na ginagarantiyahan ang
mga katangian ng kalidad ng produkto.

pagganap: 1. Ang gear ay gawa sa de-kalidad na haluang metal na haluang metal para sa carburizing at quenching. Ang tigas ng ibabaw ng ngipin ay hanggang sa 60 ± 2
hrc, at ang katumpakan ng paggiling sa ngipin ay hanggang sa 5-6. Ang 2, gamit ang teknolohiya ng reshaping ng computer, paunang reporma ang gear, lubos na pinapabuti ang kapasidad ng pagkarga ng reducer. Ang 3, mula sa kahon hanggang sa panloob na gear, gamit ang isang ganap na modular na disenyo ng istraktura, na angkop para sa malakihang produksyon at
pagpili ng nababaluktot 4. Ang karaniwang modelo ng reducer ay nahahati ayon sa form ng deklarasyon ng metalikang kuwintas, na maiiwasan ang basura ng kuryente kumpara sa
ang tradisyunal na pantay na dibisyon. Ang 5, gamit ang disenyo ng cad / cam at paggawa upang matiyak ang katatagan ng kalidad. Ang 6, gamit ang iba't ibang mga istraktura ng sealing upang maiwasan ang pagtagas ng langis. Ang 7, mga panuntunan na pagbawas sa ingay ng multi-direksyon upang matiyak ang mahusay na mababang pagganap ng ingay ng reducer.
Para sa problema sa pagtagas, ang tradisyonal na pamamaraan ay kailangang i-disassemble at buksan ang reducer, palitan ang sealing gasket o
ilapat ang sealant, na hindi lamang oras at mahirap, ngunit mahirap din upang matiyak na ang sealing epekto, at pagtagas
ay magaganap muli sa panahon ng operasyon. Ang materyal na polimer ay maaaring magamit upang gamutin ang pagtagas sa site. Ang materyal ay mahusay
pagdirikit, paglaban ng langis at pagpahaba ng 350%, na kung saan ay nagtagumpay ang epekto na sanhi ng panginginig ng boses ng reducer, at
lutasin ang problema ng pagtagas ng reducer para sa negosyo.
Para sa problema sa pagsusuot, ang tradisyunal na solusyon ng negosyo ay nag-aayos pagkatapos ng pag-aayos ng welding o brush plating, ngunit pareho
magkaroon ng ilang mga sagabal: ang thermal stress na nabuo ng mataas na temperatura ng pag-aayos ay hindi maaaring ganap
tinanggal, na maaaring magdulot ng pinsala sa materyal at maging sanhi ng pagyuko o pagsira ng mga bahagi; Ang brush ng brush ay limitado ng
kapal ng patong, at madali itong alisan ng balat. Ang dalawang nasa itaas na pamamaraan ay gumagamit ng metal upang ayusin ang metal, na hindi magagawa
palitan ang "hard to hard" na ugnayan ng koordinasyon. Sa ilalim ng pinagsamang aksyon ng bawat puwersa, hahantong pa rin ito sa muling pagsusuot.

tampok

Ang pambalot ay gawa sa mataas na lakas na FC-25 cast iron; ang isang yugto na spiral bevel gear transmission box ay gawa sa de-kalidad at mataas na kadalisayan na bakal na 50CrMnT pagsusubo at pag-tempering, at carburized at quenched at ground; ang pangunahing baras ay gawa sa de-kalidad na mataas na kadalisayan na haluang metal na bakal na 40Cr na pagsusubo at pag-tempering.

Mataas na suspensyon at mabibigat na kapasidad ng pag-load; Bearing: nilagyan ng roller tindig na may mabibigat na kapasidad ng pag-load; Selyo ng langis: Nag-aampon ito ng na-import na dobleng labi ng langis, isang-yugto na spiral bevel gear transmission box na may napakataas na dustproof at paglaban sa pagtulo ng langis.

Saklaw ng Rasyon

Ang isang-yugto na spiral bevel gear transmission box, na-standardize, multi-variety, speed ratio 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 lahat ay ang tunay na paghahatid ratio Ang average na kahusayan ay 98%.

Main Kalamangan

T series one-stage spiral bevel gear transmission box, standardized, multi-iba't-ibang, bilis ng ratio 1: 1, 1.5: 1, 2: 1, 2.5: 1, 3: 1, 4: 1, 5: 1 Lahat ng aktwal na paghahatid. ratio. Ang average na kahusayan ay 98%. Magagamit sa iisang axis, double horizontal axis, solong vertical axis, at dobleng vertical axis.

ang isang yugto ng spiral bevel gear transmission box ay maaaring pinatatakbo sa pasulong at reverse direksyon, na may mababang bilis o mataas na bilis ng paghahatid, mababang ingay, mababang panginginig ng boses at mataas na pagbabata. Kapag ang bilis ng bilis ay hindi 1: 1, ang pahalang na pag-input ng axis at ang vertical axis output ay pinahina, at ang pag-input ng axis at ang output ng axis output ay ang pagtaas ng bilis.

Panatilihin

Paunang paggamit sa loob ng dalawang linggo o 100-200 na oras, para sa paunang panahon ng pagsusuot, maaaring mayroong isang maliit na mga maliit na butil ng pagsusuot ng metal sa pagitan ng dalawa, mangyaring tiyaking linisin ang loob, at palitan ang bagong pampadulas; pangmatagalang paggamit, bawat anim na buwan - isang taon o 1000-2000 Palitan ang langis minsan sa isang oras. Ang tamang pagpapadulas ng isang-yugto na spiral bevel gear box na paghahatid ay maaaring gawing mas mahusay ang steering machine at pagbutihin ang buhay ng pagpapatakbo nito.